Введение

Северо-западный рубеж (англ. North West Frontier, США: Flame Over India; Австралия: Empress of India) — британский приключенческий фильм 1959 года с участием Кеннета Мора, Лорен Бэколл, Герберта Лома, Уилфрида Хайда Уайта и И. С. Джохара. Фильм, снятый в формате CinemaScope, был спродюсирован Марселем Хеллманом и поставлен Дж. Ли Томпсоном. Он имел коммерческий успех в британском прокате в 1959 году. Успех фильма послужил началом американской карьеры Дж. Ли Томпсона как режиссера. Действие фильма разворачивается в Северо-Западной пограничной провинции Британской Индии (ныне на территории современного Пакистана). В фильме исследуются этнические конфликты в Британской Индии после нападения мусульманских повстанцев на крепость и убийства индуистского махараджи.

Сюжет

В 1905 году на Северо-Западной границе Британской Индии махараджа просит капитана британской армии Скотта отвезти его маленького сына, принца Кишана, в Хасерабад, а затем отправить его в Дели, чтобы защитить его от мусульманского восстания. Вместе с ними гувернантка принца, американская вдова по имени миссис Уайатт. Они покидают дворец, когда повстанцы штурмуют его и убивают отца принца, что делает его шестилетнего сына лидером индуистского населения в регионе. Прибыв в Хасерабад, капитан Скотт видит, что многие местные индусы и европейцы уезжают на последнем поезде в Калапур. Мусульманские повстанцы вскоре подступают и берут под контроль внешнюю стену и ворота рядом с железнодорожным двором. Британский губернатор говорит Скотту, что он должен доставить молодого принца в Калапур для его безопасности. На железнодорожном участке британский капитан обнаруживает "Императрицу Индии" – старый локомотив, за которым ухаживает его машинист Гупта, ласково прозванный Викторией. Они рассчитывают, что он справится с дорогой, если будет тянуть только один вагон. Рано утром следующего дня капитан Скотт тихо загружает пассажиров в старый поезд: миссис Уайатт, принца Кишана, торговца оружием мистера Питерса, британского эмигранта мистера Бриди, леди Виндэм (жену губернатора), двух сержантов британской индийской армии и голландского журналиста мистера Питера ван Лейдена (Герберта Лома). Виктория тихо скатывается по уклону и выезжает со двора, но когда случайно срабатывает свисток, Гупта заводит двигатель и таранит локомотивом внешние ворота. В них открывают огонь и преследуют, но не могут угнаться за поездом. Позже утром поезд натыкается на заброшенный состав на отдаленной станции – это беженский поезд, который выехал из Хасерабада раньше. Все на борту были убиты (вероятно, повстанцами). Несмотря на запрет капитана Скотта, миссис Уайатт покидает вагон и находит единственного выжившего – младенца, спрятанного телом матери. На следующее утро поезд вынужден остановиться из-за подрыва железнодорожного полотна. Миссис Уайатт замечает сигнальные вспышки гелиографа на вершине горы, и все понимают, что мусульманские повстанцы устроили засаду в окружающих холмах. Капитан Скотт едва успевает закончить ремонт путей, и поезд уходит под шквальным огнем. Гупта ранен, но выживает. Позже в тот же день, во время остановки для пополнения запаса воды, Скотт заходит в насосную и видит, как ван Лейден позволяет принцу Кишану подойти слишком близко к быстро вращающемуся маховику насоса. Вечером ван Лейден отказывается от спиртного, и группа правильно заключает, что он мусульманин. Он объясняет это тем, что наполовину индиец. Ночью мистер ван Лейден снова приближается к принцу, но замечает, что за ним наблюдает леди Виндэм. Поезд достигает моста, разрушенного бомбами. Под одним участком рельсов – лишь пропасть. Скотт приказывает всем осторожно перейти этот участок по одному, чтобы облегчить поезд. В итоге остаются только ван Лейден и принц. Ван Лейден, кажется, намеренно задерживает мальчика, подвергая его опасности. Он падает, и Скотт хватает его за руку, вытаскивая в безопасное место. После этого Скотт обвиняет ван Лейдена в покушении на убийство принца и арестовывает репортера. Затем капитан Скотт, следуя указаниям Гупты, осторожно ведет поезд дальше. Позже, проезжая через туннель, ван Лейдену удается обезоружить охрану. Он угрожает пассажирам пулеметом "Максим" и объявляет о своей верности мусульманскому делу. Он не может убить принца Кишана, так как мальчик находится с капитаном Скоттом в кабине локомотива. Скотт возвращается в вагон с принцем, заметив новые сигналы гелиографа повстанцев, но их спасает удар мистера Бриди, который выбивает пулемет из равновесия. Скотт бросается к нему и вступает в схватку. Двое мужчин оказываются на крыше. В кульминационный момент драки раздается выстрел: миссис Уайатт застрелила ван Лейдена из винтовки. Он падает и умирает, когда мусульманские повстанцы подъезжают верхом на лошадях. Повстанцы преследуют поезд на лошадях, но их попытки терпят неудачу, когда Виктория въезжает в двухкилометровый горный туннель. На другом конце поезд достигает безопасности Калапура под звуки "The Eton Boating Song". На станции юного принца Кишана встречает его свита, Гупту отправляют в больницу, а леди Виндэм сообщают, что ее муж, губернатор, в безопасности. Узнав, что принц Кишан может пойти по стопам отца и сражаться с британцами, Скотт цитирует Киплинга ("Будь благодарен, что жив, и верь удаче, И маршируй вперед, как солдат"), прежде чем он и миссис Уайатт уезжают вместе, неся на руках младенца, которого она спасла.

Кастинг

В 1957 году Мор объявил о своей роли в "романтическом приключенческом фильме", действие которого разворачивается во время Индийского восстания 1857 года – "Ночные бегуны Бенгалии". Этот фильм так и не был снят, и, скорее всего, Мора перевели в работу над фильмом "Северо-западная граница", схожим по замыслу. О том, что Лорен Баколл утверждена на роль, было объявлено в январе 1959 года. Она продала свой дом в Голливуде и отправила детей в школу в Лондоне на весь период съемок.

Съемки

Производство началось в Раджастане, Индия, в апреле 1959 года. В своих мемуарах Мор вспоминал, что съемки были физически сложными, и многие актеры и члены съемочной группы заболели дизентерией и другими недугами. Съемочная группа разместилась в бывшем дворце махараджи, переоборудованном в отель. В качестве мест съемок были использованы несколько достопримечательностей Раджастана. Джаль-Махал (что означает «Водяной дворец») в городе Джайпур, столице штата Раджастан, изображал дворец махараджи в начале фильма. Хотя сейчас он находится в озере Ман-Сагар, в 1950-х годах уровень воды был настолько низким, что конников можно было снимать, подъезжающих к его входу. В Амбере форт Амбер использовался в качестве резиденции британского губернатора, а в других сценах заметно представлен храмовый комплекс Джагат Широмани. Для съемок в Индии были задействованы сотни массовки. Железная дорога узкой колеи, проходящая через Джайпур, использовалась в сценах, где Мор спасается на поезде и позже обнаруживает резню в поезде с беженцами. Съемки железнодорожных сцен начались в провинции Гранада, Испания, 10 мая 1959 года и заняли пять недель. Сухая засушливая степь этого района была использована для изображения Британской Индии. Участки железной дороги, ныне заброшенные, проходили по северной части Сьерра-Невады между Гуадиксом и Базой. Железнодорожный мост, поврежденный бомбой, через который должен был проехать поезд, – это мост Анчурон над Соланас-де-ла-Каррета, недалеко от деревни Бельерда в Гранаде. В финальных сценах использовалась железнодорожная станция Изналлоз, расположенная недалеко от района Баррио Примеро Де Майо.

Прием

Фильм имел огромный успех в Великобритании, войдя в число шести самых популярных фильмов в стране за год, закончившийся 31 октября 1959 года. Кеннет Мор в своих мемуарах писал, что это "был большой успех". По данным Kinematograph Weekly, фильм показал результаты "выше среднего" в британском прокате в 1959 году. Фильм был одним из семи, снятых компанией Rank, которые были приобретены 20th Century Fox для дистрибуции в США. Лорен Баколл назвала его "хорошим небольшим фильмом с глупым названием" (имея в виду американское название "Flame Over India"). Газета The Guardian окрестила его "масштабным британским вестерном". Джордж Макдональд Фрейзер высоко оценил игру И. С. Джохара:
Это было правдивое воплощение типа, успешно имитированного Питером Селлерсом и другими – забавного индийца, причудливо говорящего "О, джолли гуд сахиб", – подлинного персонажа, знакомого всем, кто знаком с Индийским субконтинентом. Один критик резко раскритиковал игру Джохара, назвав ее позорной карикатурой и заявив, что Джохару должно быть стыдно. Хотелось бы верить, что критик искренне так считал, но я сомневаюсь. Полагаю, критик прекрасно понимал, что Джохар был абсолютно верен оригиналу, но предпочитал делать вид, что это не так, потому что считал это неловким и не хотел признавать, что индийцы могли так себя вести – или, если и так, это не следовало показывать на экране. Иными словами, неважно, насколько правда противоречит тому, во что хочется верить, – отношение, которое, если отбросить лицемерие, кажется мне оскорбительно снисходительным. Фрейзер восхищался фильмом и игрой Мора, отмечая, что "у него была веселая дерзость, которая гораздо больше соответствовала настоящему имперскому типу, чем привычная сдержанность". Он добавил: "Единственным недостатком [фильма] было название; я заметил техническому консультанту, бывшему старшему офицеру индийской армии, что странно видеть там индуистского принца, на что он ответил, что не знает, где именно должен был происходить фильм, но где бы то ни было, это точно не Фронтир". Filmink назвал его "захватывающим приключением, действие которого разворачивается в Индии, с отличным экшеном и зрелищностью, смешанными с имперской пропагандой, и Лорен Баколл по праву занимает место рядом с Салли Энн Хаус и Кей Кендалл в качестве самой эффективной партнерши Мора". Благодаря этому фильму Дж. Ли Томпсон был нанят для режиссуры "Пушек Наварона". После увольнения первоначального режиссера Александра Маккендрика, звезда Грегори Пек посмотрел "Северо-Западный рубеж" и согласился, чтобы Томпсон занял его место.

Номинации

Награда Категория Объект Результат BAFTAЛучший фильм из любого источникаДж. Ли ТомпсонЛучший британский фильмДж. Ли ТомпсонЛучший британский сценарийРобин Эстридж