Генри Уолтер Уэбб: Жизнь и карьера железнодорожного магната
H. Walter Webb
Генри Уолтер Уэбб (1852-1900) – железнодорожный магнат, вице-президент Wagner Palace Car Co. Был связан с семьей Вандербильтов, выпускник Columbia College.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Генри Уолтер Уэбб, старший (6 мая 1852 – 18 июня 1900) – американский железнодорожный деятель, работавший в New York Central Railroad при Корнелиусе Вандербильте и Чонси Депью. Он также был вице-президентом компании Wagner Palace Car Co. Он был сыном Джеймса Уотсона Уэбба (1802–1884), посла США в Бразилии, и второй жены его отца, Лоры Вирджинии Крам (1826–1890). Среди его братьев были доктор Уильям Сьюард Уэбб, женатый на Элизе Осгуд Вандербильт, и Александр Сьюард Уэбб, многолетний президент Городского колледжа Нью-Йорка. Уэбб был лучшим студентом в Школе горного дела Колумбийского колледжа (ныне входящей в состав Школы инженерии и прикладных наук). Он был членом братства Святого Антония. Будучи студентом, он участвовал в экспедиции Ортона, которая поднималась по реке Амазонке почти до её истока, а затем, пересекая Анды, покинул Южную Америку через Перу и вернулся в США на корабле. После этого он изучал юриспруденцию, также в Колумбийском университете, и сдал экзамен на адвоката в 1875 году.
Henry Walter Webb, Sr. (May 6, 1852 – June 18, 1900) was an American railway executive with the New York Central Railroad under Cornelius Vanderbilt and Chauncey Depew. He was also Vice President of the Wagner Palace Car Co. He was the son of James Watson Webb (1802–1884), a United States Minister to Brazil, and his father's second wife, Laura Virginia Cram (1826–1890). Among his siblings was brother Dr. William Seward Webb, who was married to Eliza Osgood Vanderbilt; and Alexander Steward Webb, the longstanding President of City College of New York. Webb was head of his class in the Columbia College School of Mines (now incorporated into the School of Engineering and Applied Science). He was a member of the fraternity St. Anthony Hall. While still an undergraduate, he participated in the Orton expedition that ascended the Amazon River almost to its source, and crossing the Andes, he exited South America by way of Peru, returning to the US by ship. He then studied law, also at Columbia, and passed the bar in 1875.
Карьера
После непродолжительной практики права, которую он счел неудовлетворительной, он вскоре после этого активно занялся банковским и брокерским делом на Уолл-стрит. В железнодорожный бизнес он вошел почти случайно благодаря своему брату, доктору Уильяму Сьюарду Уэббу, который женился на Элизе Вандербильт, дочери Уильяма Х. Вандербильта, и заинтересовался компанией Wagner Palace Car Company, контролируемой Вандербильтами. Когда в 1882 году президента компании, Вебстера Вагнера, внезапно зажало между двумя вагонами, доктор Уэбб стал президентом компании и пригласил своего брата присоединиться к ней. Уэбб был сторонником скоростных железнодорожных перевозок и руководил тогда самым быстрым в мире железнодорожным составом, развивавшим скорость почти 60 миль в час на протяжении более 450 миль. В 1893 году он сделал смелое и в конечном итоге оправдавшееся предсказание на следующее столетие: к 1993 году путешественник сможет позавтракать в Нью-Йорке и поужинать в Чикаго. Уэбб жил в Скарборо, штат Нью-Йорк, был председателем Вестминстерского клуба собаководства (1880–1882), подписался на Мемориал Блэкстоуна (1891) и участвовал в открытии бронзовой статуи Христофора Колумба в Центральном парке (1894). Г. Уолтер Уэбб вышел на пенсию из-за туберкулеза около 1897 года. Он умер от сердечной недостаточности 18 июня 1900 года в своей загородной резиденции Бичвуд в Скарборо, штат Нью-Йорк. После его смерти его вдова вышла замуж за архитектора и декоратора интерьеров Огдена Кодмана-младшего, наиболее известного благодаря роману, написанному в соавторстве с Эдит Уортон, «Декорирование домов» (1897), который стал эталоном в американском дизайне интерьеров.
After briefly practiced law, which he found unsatisfying, he soon thereafter became active in Wall Street banking and brokerage. He drifted into the railway business almost by accident through his brother, Dr. William Seward Webb, who married Eliza Vanderbilt, a daughter of William H. Vanderbilt, and became interested in the Wagner Palace Car Company which the Vanderbilts controlled. When Webster Wagner, the company's president was suddenly crushed between two of his own cars in 1882, Dr. Webb became president of the company and invited his brother to join it. Webb was an advocate of fast railway travel and ran what was then the fastest railway train in the world, averaging nearly 60 miles per hour over 450 miles. In 1893 he made a bold and ultimately true prediction for the next hundred years: By 1993, a traveler will be able to have his breakfast in New York City and his evening meal in Chicago. Webb lived in Scarborough, New York, was Show Chairman of the Westminster Kennel Club (1880–1882), subscriber to the Blackstone Memorial (1891), and helped dedicate a bronze statue of Christopher Columbus in Central Park (1894). H. Walter Webb retired due to tuberculosis around 1897. He died from heart trouble on June 18, 1900, at his country residence, Beechwood, in Scarborough, New York. After his death, his widow married architect and interior decorator Ogden Codman Jr., best known for novel co authored with Edith Wharton, The Decoration of Houses (1897), which became a standard in American interior design.