Введение

Тур де Франс 1988 года был 75-м выпуском Тур де Франс, проходившим с 4 по 24 июля. Он состоял из 22 этапов. Гонку выиграл Педро Дельгадо, а первые три позиции в генеральной классификации заняли специалисты по горным этапам. Этот Тур был почти на 1000 км короче предыдущих нескольких выпусков, которые превышали 4000 км, но от этого не стал легче, поскольку включал пять горных этапов подряд, в том числе индивидуальную гонку на время в гору. Классификацию по очкам выиграл Эдди Планкарт, а Стивен Рукс – классификацию горного короля и комбинированную классификацию. Эрик Брюкинк стал лучшим молодым гонщиком, а Франс Маассен выиграл классификацию промежуточных спринтов. Обе командные классификации выиграла команда PDM. Во время гонки Дельгадо сдал положительный допинг-тест, но поскольку вещество еще не было включено в список запрещенных препаратов Международного союза велосипедистов, он не был дисквалифицирован.

Фавориты перед гонкой

Победитель Тур де Франс 1987 года, Стивен Рош, не смог защитить свой титул, поскольку восстанавливался после операций на колене. Победитель 1986 года, Грег Лемонд, все еще не полностью восстановился после несчастного случая на охоте, из-за которого пропустил Тур 1987 года, и не принял участие в этой гонке. Среди оставшихся фаворитов были Педро Дельгадо, занявший второе место в 1987 году, и Эндрю Хэмпстен, победитель Джиро д'Италия 1988 года, прошедшей за несколько недель до Тур.

Обзор гонки

Прелюдия была выиграна Гидо Бонтемпи, а первый официальный этап – Стивом Бауэром. Бауэр потерял лидерство на следующем этапе, командной гонке на время, в пользу Тёна ван Влиета. Фавориты на общую победу не теряли времени на первых этапах. Индивидуальная гонка на время на шестом этапе не изменила ситуацию, хотя некоторые претенденты (Шон Келли и Лоран Финьон) отстали на две минуты. На одиннадцатом этапе, в холмистой местности, произошли первые серьезные атаки. Большинству претендентов удалось остаться в основной группе, но Лоран Финьон и Жан-Франсуа Бернар потеряли много времени и выбыли из борьбы за победу. Двенадцатый этап включал более крутые подъемы. Дельгадо оторвался в гору на Гландоне, и к нему присоединился Стивен Рукс. На спуске к ним присоединились Герт Ян Теуниссе и Фабио Парра, а остальные гонщики не смогли к ним догнаться. Ближе к финишу Рукс вырвался вперед и выиграл этап, а Дельгадо стал новым лидером генеральной классификации. Дельгадо выиграл следующий этап, индивидуальную гонку в гору, и укрепил свое лидерство. На четырнадцатом этапе фавориты держались вместе, позволив другим гонщикам побороться за победу на этапе. Филипп Буватие и Роберт Миллар, лидировавшие на двух предыдущих подъемах, шли впереди в финальном спринте, пока Буватие не был дезориентирован жандармом за 200 метров до финиша (в месте разделения командных машин и гонщиков), за ним последовал Миллар, и победа досталась Массимо Гиротто. Гиротто предложил свой приз (новую машину) Буватие, хотя Миллар утверждал, что смог бы обойти Буватие и выиграть, и в 2010 году заявил CyclingNews: "Я не знаю, виноват ли жандарм, не думаю, что это так, я знаю, что смог бы обойти Буватие в спринте, но следовало бы сделать это раньше". На пятнадцатом этапе Дельгадо увеличил свой отрыв. Он позволил Лауделино Кубино уйти вперед и выиграть этап, поскольку Кубино не представлял угрозы для генеральной классификации, и сам финишировал третьим, сократив отставание от прямых конкурентов. Дельгадо еще больше увеличил свой отрыв на девятнадцатом этапе, оторвав остальных гонщиков на последнем подъеме дня. Дельгадо нацеливался на победу на двадцать первом этапе, индивидуальной гонке на время, и лидировал на всех промежуточных отметках, но потерял время в финальной части этапа, финишировав четвертым. Этого оказалось достаточно для обеспечения общей победы.