Станция MRT Stadium в Сингапуре: Обзор и История

Введение

Станция Mass Rapid Transit в Сингапуре — это подземная станция Mass Rapid Transit (MRT) на линии Circle Line (CCL). Станция расположена в районе Калланга, в Центральном регионе Сингапура, и обслуживает спортивный комплекс Сингапура и его объекты, включая Национальный стадион, крытый стадион, театр Калланга и парк отдыха Калланг. Оператором станции является компания SMRT Trains. Объявлено, что станция станет частью ветки Marina MRT, ведущей либо к Каллангу, либо к Пая-Лебару, и строительство началось в 2001 году. Впоследствии линия была включена в CCL в качестве первого этапа, а станция открылась 17 апреля 2010 года, когда первый и второй этапы CCL были введены в эксплуатацию. Дизайн станции, разработанный компанией WOHA, был заказан в рамках конкурса архитектурного дизайна линии Марина и удостоен премии "Дизайн года" на Президентской премии за дизайн в 2010 году.

История

До строительства станции ближайшими станциями метро к Национальному стадиону были станции Калланг и Лавендер, которые находились на значительном расстоянии от стадиона. Кроме того, подъезд к Национальному стадиону по дорогам затруднялся из-за пробок во время крупных мероприятий, проводимых на стадионе. Когда были объявлены станции для Марина-линии (MRL), было сообщено, что линия будет обслуживать Национальный стадион, проходя вдоль бульвара Стадиона. Позже станция вошла в состав первого этапа линии Circle (CCL) после включения MRL в CCL в 2001 году. Контракт № 824 на строительство станции «Бульвар» и связанных с ней туннелей был заключен с совместным предприятием компаний Nishimatsu Construction Co Ltd и Lum Chang Building Contractors Pte Ltd. 6 февраля 2002 года дорожное движение вокруг бывшего Национального стадиона было изменено в связи со строительством станции. Для облегчения строительства станции бульвар Стадиона был закрыт от Стадионной дороги до Стадионной аллеи.

Услуги и местоположение

Станция обслуживается линией Circle Line (CCL) между станциями Nicoll Highway и Mountbatten. Код станции – CC6, что указано на официальных картах. В часы низкой загруженности станция является конечной для поездов CCL, прибывающих со станции Marina Bay. Станция работает примерно с 5:45 утра до 12:15 ночи, в зависимости от расписания первого и последнего поезда на этой станции. Интервалы движения поездов на линии обычно составляют от 5 до 7 минут. Как следует из названия, станция обслуживает спортивный комплекс Сингапура и расположенные рядом объекты, такие как Центр водных видов спорта, Сингапурский крытый стадион, театр Калланг, Аквацентр OCBC, OCBC Arena, торговый центр Kallang Wave Mall и парк отдыха Калланг.

Архитектура

Станция "Stadium" была спроектирована архитектурной командой WOHA под руководством Вон Мун Сумма и Ричарда Хасселла. Станция стала одной из двух, построенных по результатам конкурса архитектурного проектирования Marina Line, совместно организованного Управлением наземного транспорта (LTA) и Сингапурским институтом архитекторов (SIA) в 2000 году. Станция была спроектирована для обеспечения пропускной способности большого числа пассажиров во время крупных мероприятий, с открытой вестибюльной зоной и площадью, предназначенными для размещения толпы и предотвращения переполненности внутри станции. Станцию номинировал Патрик Бингем Холл, архитектурный фотограф. Бингем Холл назвал станцию "блестяще интуитивным произведением архитектуры, которое невозможно повторить", а члены жюри отметили, что дизайн станции "подчеркивает" важность нового Спортивного центра, который она обслуживает. Станция удостоена Международной премии в области архитектуры от Австралийского института архитекторов и Международной премии архитектуры 2010 года от Чикагского Афинеума и Европейского центра архитектуры, искусства, дизайна и градостроительства. Она также была в числе финалистов Всемирного архитектурного фестиваля 2008 года.

Иллюстрации

В рамках программы сети MRT «Искусство в транзите» над двумя входами станции представлена работа Роя Чжана «Идеальный момент». Произведение изображает серию силуэтов спортсмена, «изящно танцующего в воздухе» в сюрреалистическом пейзаже, передавая красоту, энергию и простоту человеческого тела во время занятий спортом. Работа состоит из двух комплектов, каждый из которых включает в себя по восемь изображений спортсмена. У входа на крытый стадион силуэты словно показывают спортсмена, выполняющего «драматический бросок», подобно вратарю, а у другого входа в парк отдыха Калланг – его «застывшим в середине элегантного удара». Спортивные движения, рассматриваемые в совокупности, создают впечатление «хореографического танцевального выступления». Монохромные изображения спортсмена в движении гармонично сочетаются с преимущественно черной цветовой гаммой и выразительным дизайном станции. Фотограф сознательно стремился к такой интеграции, не желая, чтобы его работа выглядела «диссонирующей или неуместной» в данном контексте. Вдохновленный старым стадионом, новым Спортивным центром и выступлениями на крытом стадионе, Чжан решил использовать изображения спорта и оформить их как художественное представление. «Идеальный момент» отсылает к картине Анри Матисса «Танец», которая также изображает группу человеческих фигур в абстрактной форме. Изначально работа планировалась более красочной, как и картина Матисса, но Чжан приглушил цвета своих изображений, узнав о дизайнерских решениях WOHA. Он решил снимать только одного спортсмена, а не нескольких. Панель экспертов программы «Искусство в транзите» предложила использовать известного спортсмена и добавить спортивный инвентарь, чтобы лучше передать спортивную тематику работы. Однако Чжан опасался, что это превратит его произведение «в нечто похожее на рекламный щит», и не хотел привлекать известного местного атлета, поскольку хотел, чтобы пассажиры «стремились к своим собственным целям», а не «повторяли чужой путь», предпочитая фигуру, «которая могла бы представлять любого». Чжану удалось найти бразильскую модель, которую он считал «идеальным сочетанием спорта и искусства», благодаря ее увлечению футболом и занятиям капоэйрой. В течение одного дня съемок они вместе работали над различными позами, а модель выполняла свои движения на батуте. После съемок Чжан тщательно отобрал 108 фотографий для своей работы. Первоначально планировалось разместить произведение искусства вдоль стеклянной стены на уровне вестибюля. Однако куратор Карен Лим выразила обеспокоенность по поводу видимости работы в этом месте, отметив, что она может выцвести из-за длительного воздействия дневного света. Ему удалось убедить LTA переместить произведение искусства на стеклянные панели над двумя входами, в результате чего Чжану пришлось сократить выбор фотографий до 16, но это позволило сделать работу более заметной за счет увеличения масштаба фигур.

As part of the MRT network Art in Transit programme, The Perfect Moment by Roy Zhang is displayed above the two entrances of the station. The artwork depicts a series of silhouettes of a sportsman 'gracefully dancing in the air' in a surreal dreamscape, presenting the beauty, energy and simplicity of the human body during sport activities. The artwork is in two sets, each set featuring eight images of the sportsperson each. At the entrance to the Indoor Stadium, the set of silhouettes seem to show the sportsman making a 'dramatic dive' like a goalkeeper, while at the other entrance to the Kallang Leisure Park, another set depicts him 'frozen in the middle of an elegant kick'. The sporting movements, when viewed as a whole, made the whole set appear to be a 'choreographed dance recital'. The artwork's monochrome images of the athlete in action integrate well with the predominately black scheme and the dramatic design of the station. The integration was a conscious decision by the photographer, who does not wish for his work to be 'jarring or irrelevant' to the context. Taking inspiration from the old stadium, the new Sports Hub and the performances of the Indoor Stadium, Zhang decided to use images of sports and choreograph it as an art performance. The Perfect Moment makes reference to a painting Dance by Henri Matisse which similarly depicts a group of human figures in abstract form. The artwork was planned to be rather colourful like the painting but toned down the colour of his images upon learning WOHA's design intentions. Zhang decided on shooting only a single sportsperson instead of multiple sportspeople. It was suggested by the Art in Transit Review Panel to use a famous sportsperson and add sporting objects to better convey the sports theme of the artwork. However, Zhang felt that doing such will make the work 'more like a billboard advertisement', and has no wish to use a famous local athlete for he wanted commuters 'to aspire what they want to achieve' rather than 'follow the footsteps of someone', preferring to use a figure 'who can represent anybody'. Zhang managed to find a Brazilian model, whom he regarded as 'a perfect combination of sports and art', due to his passion of football and training in capoeira. During the one day shoot, both collaborated and tried on various poses, with the model performing his moves over a trampoline. After the shoot, Zhang then carefully picked out the 108 photographs he would use for the artwork. The artwork was originally set to be placed along the glass wall at the concourse level. However, the curator Karen Lim was concerned about the visibility of the artwork at the assigned location, stating that it will fade due to prolonged exposure to the afternoon sunlight. Managing to convince LTA to move the artwork to the by glass panels above the two entrances, Zhang had to cut down his photo selection to just 16, but it allowed the artwork to be more visible with the enlarged figures.