Напиер-Бентли: Уникальный гоночный автомобиль с авиационным двигателем
Napier-Bentley
Напьер Бентли: уникальный гоночный автомобиль 1972 года с авиационным W12 двигателем Napier Sea Lion. Участие в исторических гонках в Великобритании и Европе.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Нейпер Бентли – это старинный гоночный автомобиль, уникальный экземпляр, построенный в 1972 году Дэвидом Ллевеллином и Питером Морли. Он был создан на шасси, собранном из двух 4-литровых боковых рам Bentley, укороченных и модифицированных до 3-метровой колесной базы. Автомобиль оснащен 24-литровым судовым двигателем Napier Sea Lion W12, основанным на авиационном двигателе Napier Lion (таком же, как на серебряном Napier Railton, на который он очень похож), развивающем приблизительно… Napier Bentley обычно демонстрируется на исторических гоночных мероприятиях, в основном в Соединенном Королевстве, но также участвовал и в европейских соревнованиях. Благодаря красному кузову и решетке радиатора в стиле Napier Railton, он выглядит эффектно и зрелищно в движении. Будучи двигателем W12, он имеет три ряда по четыре очень больших коротких выхлопных трубы, одна из которых направлена прямо вбок. Звук автомобиля сравнивают со звуком биплана времен Первой мировой войны или серией взрывов минометных снарядов. Благодаря огромному крутящему моменту двигателя (около 1400 фут-фунтов), при старте задние шины могут выбрасывать клубы дыма, а из выхлопных труб вырываются искры, пламя и дым. В течение 30 лет, пока Питер Морли владел автомобилем, он и его сын, Клайв Морли, часто участвовали в гонках, пока машина не была продана в 1999 году. Питер и Клайв Морли, а также два сына Клайва, до сих пор активно участвуют в гонках на старинных Bentley. С 1999 года автомобиль принадлежит Крису Уильямсу, а его дочь Рэйчел мечтает также участвовать в гонках на нем. Позже Крис Уильямс построил еще один подобный винтажный автомобиль – Packard Bentley.
The Napier Bentley is a vintage racing car; a one off special built in 1972 by David Llewellyn and Peter Morley. It was based on a chassis constructed from two 4 litre Bentley sideframe members, shortened and modified to a 10 foot wheelbase. It has a 24 Litre Napier Sea Lion W12 boat engine based on the Napier Lion aeroplane engine (the same as that used in the silver Napier Railton, which it resembles closely), which develops approximately The Napier Bentley is seen at historic racing events mostly in the United Kingdom but has been used at European events. With its red bodywork and Napier Railton esque grille, it is spectacular and entertaining in action. Being a W12, the engine has three banks of four very large stub exhausts, one of which points straight out of the side of the car. The sound of the car has been likened to a World War I biplane or cluster or mortar bombs going off. Due to the immense torque of the engine (c.1,400 ft lbs), the rear tyres can be made to produce clouds of smoke whenever the car is launched, while the exhausts produce sparks, flames and smoke. During the 30 years that he owned the car Peter Morley and his son, Clive Morley, raced the car frequently until it was sold in 1999. Peter and Clive Morley, as well as Clive's two sons, are still active in racing vintage Bentleys. Since 1999, the car has been owned by Chris Williams, and coveted by his daughter, Rachael, who wishes to race it as well. Chris Williams later constructed another similar vintage special, the Packard Bentley.