Введение
Международный договор
Конвенция о дорожном движении, общеизвестная как Венская конвенция о дорожном движении, является международным договором, разработанным для содействия международному дорожному движению и повышения безопасности дорожного движения путем установления единых правил дорожного движения между участниками договора. Конвенция была согласована на Конференции Экономического и Социального Совета Организации Объединенных Наций по дорожному движению (7 октября – 8 ноября 1968 года) и подписана в Вене 8 ноября 1968 года. На этой конференции также была разработана Конвенция о дорожных знаках и сигналах. В Конвенцию вносились изменения 3 сентября 1993 года и 28 марта 2006 года. Существует Европейское соглашение, дополняющее Конвенцию о дорожном движении (1968 года), которое было подписано в Женеве 1 мая 1971 года.
Договаривающиеся стороны
Венская конвенция о дорожном движении была заключена в Вене 8 ноября 1968 года. С момента вступления в силу 21 мая 1977 года в странах-участницах ("договаривающихся сторонах") она заменяет предыдущие конвенции о дорожном движении, в частности Женевскую конвенцию о дорожном движении 1949 года, в соответствии со статьей 48 конвенции. По состоянию на октябрь 2022 года конвенцию ратифицировали 86 стран, однако страны, не ратифицировавшие конвенцию, все еще могут быть участниками Женевской конвенции о дорожном движении 1949 года. Ирландия, Канада, Соединенные Штаты, Кипр, Исландия, Мальта, Китай и Малайзия являются примерами стран, не являющихся участницами конвенции. Ряд других стран, таких как Испания и Мексика, подписали конвенцию, но не ратифицировали ее.
Трансграничные транспортные средства
Одной из главных выгод Конвенции для автомобилистов является обязательство стран-участниц признавать законность транспортных средств, зарегистрированных в других странах-участницах. При движении за пределами страны регистрации необходимо соблюдать следующие требования: автомобили должны иметь номерной знак на передней и задней частях, даже если законодательство страны регистрации не требует установки переднего номерного знака на легковых автомобилях. Мотоциклы должны иметь номерной знак только на задней части. Номерные знаки должны состоять из цифр или из цифр и букв. Они должны быть выполнены латинскими заглавными буквами и арабскими цифрами. Дополнительно номерной знак может быть продублирован на другом алфавите. На задней части транспортного средства должен быть размещен отличительный знак страны регистрации. Этот знак может быть расположен отдельно от номерного знака или интегрирован в него. Физические требования к отдельному знаку определены в приложении 3 к Венской конвенции о дорожном движении, согласно которому буквы должны быть черными на белом фоне в форме эллипса с горизонтальной большой осью. Отличительный знак не должен быть установлен таким образом, чтобы его можно было спутать с номерным знаком или ухудшить его читаемость. Если отличительный знак интегрирован в номерной знак, он также должен быть на переднем номерном знаке транспортного средства и может быть дополнен флагом или эмблемой национального государства или эмблемой региональной организации экономической интеграции, членом которой является страна. Отличительный знак должен быть размещен в крайнем левом или крайнем правом углу номерного знака. Если на номерном знаке также размещены символ, флаг или эмблема, отличительный знак обязательно должен быть расположен в крайнем левом углу. Отличительный знак должен быть расположен таким образом, чтобы его было легко идентифицировать и чтобы он не мог быть спутать с номерным знаком или ухудшить его читаемость. Поэтому отличительный знак должен отличаться по цвету от номерного знака, иметь другой цвет фона, чем у номерного знака, или быть четко отделен от него, предпочтительно линией. Транспортное средство должно соответствовать всем техническим требованиям, необходимым для законной эксплуатации на дорогах в стране регистрации. Любые противоречивые технические требования (например, правостороннее или левостороннее движение) в стране-участнице, где эксплуатируется транспортное средство, не применяются. Водитель должен иметь при себе свидетельство о регистрации транспортного средства, а если транспортное средство не зарегистрировано на имя одного из находящихся в нем лиц (например, арендованный автомобиль), – документ, подтверждающий право водителя на управление транспортным средством. Конвенция также определяет минимальное необходимое механическое и аварийное оборудование, которое должно находиться на борту, и устанавливает идентификационный знак (приложение 4) для определения страны происхождения транспортного средства.
Cars must display their registration number at the front and rear, even if legislation in the jurisdiction of registration does not require a front vehicle registration plate on cars. Motorcycles need to display their registration number only at the rear. Registration numbers must be composed either of numerals or of numerals and letters. They must be displayed in capital Latin characters and Arabic numerals. In addition to this, the registration number may optionally be displayed in a different alphabet. A distinguishing sign of the country of registration must be displayed on the rear of the vehicle. This sign may either be placed separately from the registration plate or may be incorporated into the vehicle registration plate. The physical requirements for the separate sign are defined in Annex 3 of the Vienna Convention on Road Traffic, which states that the letters shall be in black on a white background having the shape of an ellipse with the major axis horizontal. The distinguishing sign should not be affixed in such a way that it could be confused with the registration number or impair its legibility. When the distinguishing sign is incorporated into the registration plate, it must also appear on the front registration plate of the vehicle, and may be supplemented with the flag or emblem of the national state, or the emblem of the regional economic integration organization to which the country belongs. The distinguishing sign should be displayed on the far left or far right on the registration plate. When a symbol/flag/emblem is also displayed, the distinguishing sign shall obligatorily be placed on the far left on the plate. The distinguishing sign shall be positioned to be easily identifiable and so that it cannot be confused with the registration number or impair its legibility. The distinguishing sign shall therefore be at least a different color from the registration number, or have a different background color to that reserved for the registration number, or be clearly separated from the registration number, preferably with a line. The vehicle must meet all technical requirements to be legal for road use in the country of registration. Any conflicting technical requirements (e. g., right hand drive or left hand drive) in the signatory country where the vehicle is being driven do not apply. The driver must carry the vehicle's registration certificate, and if the vehicle is not registered in the name of an occupant of the vehicle (e. g., a hire car), proof of the driver's right to be in possession of the vehicle. The convention also addresses minimum mechanical and safety equipment needed to be on board and defines an identification mark (Annex 4) to identify the origin of the vehicle.