Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в графстве Дарем, Англия.
Railway station in County Durham, England
the railway station in County Durham, England
Дарем — железнодорожная станция на Главной магистрали Восточного побережья, проходящей между [и] станциями. Станция, расположенная в 23 км к югу от Ньюкасла, обслуживает город Дарем в графстве Дарем, Англия. Она принадлежит Network Rail и управляется компанией London North Eastern Railway. Станцией управляет и её регулярно обслуживает London North Eastern Railway (как остановка на Главной магистрали Восточного побережья). Также на ней останавливаются поезда компаний CrossCountry, TransPennine Express и Northern. Дарем — это сквозная станция с двумя платформами, расположенная к северу от центра города, на холме. К югу от станции железнодорожная линия подходит к станции по одиннадцатиарочному Дурхэмскому виадуку — важной местной достопримечательности. После реконструкции, проходившей с 2006 по 2008 год, первоначальное каменное здание вокзала теперь служит билетной кассой и главным залом ожидания.
Durham is a railway station on the East Coast Main Line, which runs between and The station, situated 14 mile (23 km) south of Newcastle, serves the cathedral city of Durham in County Durham, England. It is owned by Network Rail and managed by London North Eastern Railway. It is managed and served frequently by London North Eastern Railway (as a stop on the East Coast Main Line). It is also served by CrossCountry, TransPennine Express and Northern trains. Durham is a through station with two platforms, located north of the city centre, on a hill. South of the station, the railway line approaches the station via the eleven arched Durham Viaduct; a major local landmark. After a renovation between 2006 and 2008, the original stone station building is now the ticket hall and main concourse.
Текущие объекты
Сегодня станция принадлежит LNER и управляется компанией London North Eastern Railway (LNER). Она была отреставрирована в период с 2006 по 2008 год операторами Great North Eastern Railway (GNER) и позднее National Express East Coast (NXEC), что включало в себя создание нового зала ожидания для пассажиров, туалетов, билетного центра, стеклянной зоны ожидания, лифтов и магазинов. Вход и билетный зал были перенесены из "временного" здания 1960-х годов в оригинальное каменное здание после проведения реновации и ремонта. Работы были завершены в начале 2008 года, и обновленная станция получила награды "Лучшая станция среднего размера" и "Станция года" на Национальной железнодорожной премии 2008 года. В 2009 году были установлены турникеты. После получения франшизы на обслуживание пригородных железнодорожных линий восточного побережья, бывший оператор Virgin Trains East Coast (VTEC) открыл информационный офис на платформе 2, добавил новые скамейки и сиденья, а также установил Wi-Fi. В 2017 году все турникеты были демонтированы в рамках обязательств по франшизе Virgin Trains East Coast (VTEC). Планировалось открытие пункта проката велосипедов Brompton в 2018 году, однако после прекращения деятельности Virgin Trains East Coast (VTEC) управление станцией перешло к London North Eastern Railway (LNER). Совет графства Дарем, совместно с Северо-Восточным партнерством местных предприятий, завершил проект по улучшению велосипедных дорожек и пешеходного доступа к станции с северной стороны города. Это включало в себя строительство новой велосипедной дорожки, а также модернизацию пешеходных переходов на Фрамвеллгейт-Пет. Для размещения новых поездов London North Eastern Railway класса 800 и 801 Azuma, поступивших в эксплуатацию в середине 2019 года, платформа 1 была продлена в северном направлении до общей длины .
Today, the station is owned by LNER and managed by London North Eastern Railway (LNER). It was refurbished between 2006 and 2008 by the operator Great North Eastern Railway (GNER) and later National Express East Coast (NXEC), which included a new passenger lounge, toilets, travel centre, glazed waiting area, lifts and shops. The entrance and ticket hall were moved from the "temporary" 1960s building into the original stone building following renovation and repairs. The works were completed in early 2008 and the newly renovated station won "Best Medium Station" and "Overall Station of the Year" at the 2008 National Rail Awards. Ticket barriers were installed in 2009. After winning the intercity east coast rail franchise, former operator Virgin Trains East Coast (VTEC) opened an information office on platform 2, added new benches and perch seating and installed Wi Fi connection. In 2017, all ticket barriers were removed as part of Virgin Trains East Coast's (VTEC) franchise commitment. A Brompton Bicycle hire scheme was planned to open in 2018 however since the demise of Virgin Trains East Coast (VTEC) the management of the station has since passed on to London North Eastern Railway (LNER). Durham County Council, working with the North East Local Enterprise Partnership, have completed a project to improve cycle routes and pedestrian access to the station from the north of the city. This involved the construction of a new cycle path as well as upgrades to road crossings on Framwellgate Peth. In order to accommodate the new London North Eastern Railway Class 800 and 801 Azuma trains that entered service in mid 2019, platform 1 was extended north to a total length of .
Услуги
Железнодорожные услуги предоставляются четырьмя компаниями: London North Eastern Railway (LNER), CrossCountry, TransPennine Express и Northern Trains. LNER обслуживает Дурхэм одним поездом в час в обе стороны, на юг через Дарлингтон, и , и на север через. Некоторые северные рейсы продлеваются за пределы Эдинбурга, с одним рейсом в день до и , а также одним ежедневным поездом до (через Ньюкасл) вместо Эдинбурга. Также есть один поезд, следующий на юг, в день до (через Йорк) вместо Лондона. CrossCountry осуществляет перевозки по маршруту Cross Country. В северном направлении компания курсирует по 1 поезду в час до , из которых 1 поезд в день продолжает движение до и 1 поезд в день также продлевается за пределы Эдинбурга Уэверли, до . Кроме того, 4 поезда в день ходят только до . В южном направлении курсирует 1 поезд в час до через , , , , , , , и , два из этих поездов в день продолжают движение до . Также есть 4 поезда в день до , следующих по аналогичному маршруту к рейсам до Плимута между этим пунктом и Бирмингем Нью-стрит, но через вместо Лидса и Уэйкфилда Westgate, с остановками в и между Бирмингем Нью-стрит и Редингом. TransPennine Express обслуживает станцию одним поездом в час в обе стороны. В северном направлении поезда ходят до , некоторые через . В южном направлении поезда ходят до через , , , , , и . Northern Trains обслуживает станцию в Дурхэме реже, всего три утренних поезда по будням на север до Ньюкасла (из которых два следуют через ) и один вечерний поезд в день на юг до .
Train services are provided by four companies: London North Eastern Railway (LNER), CrossCountry, TransPennine Express and Northern Trains. LNER serves Durham with one train per hour each way, southbound to via Darlington, , , and , and northbound to via Some northbound services are extended beyond Edinburgh, with one service per day to both (via ) and , as well as one daily train to (via Newcastle) instead of Edinburgh. There is also one southbound train per day to (via York) instead of London. CrossCountry operates services on the Cross Country Route. Northbound, the company runs 1 train per hour to , of which 1 train per day continues through to and 1 train per day is also extended beyond Edinburgh Waverley, to Additionally, 4 trains per day operate to only. Southbound, there is 1 train per hour to via , , , , , , , , and , two of these trains per day continue to There are also 4 trains per day to , operating on a similar route to the Plymouth services between here and Birmingham New Street, but via instead of Leeds and Wakefield Westgate, and will call at and between Birmingham New Street and Reading. TransPennine Express serves the station with one train an hour each way. In the northbound direction, trains run to with some via Southbound, trains run to via , , , , , and
Northern Trains' services at Durham are less frequent, with just three morning trains every weekday north to Newcastle (of which two run through to via ) and one evening train per day south to .