Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Сомерсете, Англия.
Railway station in Somerset, England
Станция Крюкерн расположена в Мистертоне, в Сомерсете, Англия, и обслуживает район вокруг города Крюкерн. Она находится в 131 миле (211 км) от Эксетера по главной линии Западной Англии. Главное здание имеет статус II категории и окружено несколькими другими старинными железнодорожными строениями.
Crewkerne railway station is located in Misterton in Somerset, England, and serves the area around the town of Crewkerne. It is 131 mile (211 km) from on the West of England Main Line to Exeter. The main building is listed Grade II and is surrounded by several other old railway buildings.
История
Станция была открыта 19 июля 1860 года, когда LSWR открыла свою железную дорогу Yeovil and Exeter Railway. Главное здание было спроектировано сэром Уильямом Тайтом и имеет статус памятника архитектуры II категории. Офис (переоборудованный в кафе в конце 2013 года), расположенный у главной дороги, использовался для работы с весовым оборудованием. При открытии станции был построен товарный склад, на месте которого сейчас находится строительная площадка. Его до сих пор можно увидеть с железнодорожной линии. В 1875 году на восточной платформе, к востоку от главного здания, была возведена деревянная сигнальная будка. В 1923 году LSWR вошла в состав Southern Railway в соответствии с Законом о железных дорогах 1921 года, а 1 января 1948 года Southern Railway была национализирована и стала Южным регионом British Railways. В 1960 году была построена новая сигнальная будка немного восточнее старой, которая затем была снесена и располагалась между старым товарным складом и платформами.
The station was opened on 19 July 1860 when the LSWR opened its Yeovil and Exeter Railway. The main building was designed by Sir William Tite and has been designated as a Grade II listed building. The office (converted to a cafe in late 2013) by the main road was used to operate the weighbridge. When it opened, a goods shed was built, now the site of a builder's yard. It can still be seen from the railway line today. A wooden signal box was erected in 1875 on the eastbound platform, just east of the main offices. In 1923 the LSWR became part of the Southern Railway following the Railways Act 1921, and on 1 January 1948 the Southern Railway was itself nationalised to become the Southern Region of British Railways. A new signal box was built in 1960 a little to the east of the old one, which was then demolished, located between the old goods shed and the platforms.
Аварии и инциденты
24 апреля 1953 года на станции произошла авария: сломалась ось локомотива класса Merchant Navy 35020 "Bibby Line" во время его прохождения. В результате был разрушен навес над платформой. Вход и платформа расположены с северной стороны железнодорожного пути, который поднимается на запад с уклоном 1:80 (1,25%) в направлении туннеля Крюкерне. Поезда курсируют по этому участку почти ежедневно, осуществляя почасовое сообщение между Эксетером Сент-Дэвидс и станцией Лондон Ватерлоо.
On 24 April 1953 it was the scene of an accident when an axle of Merchant Navy Class 35020 Bibby Line broke while it was passing the station. This caused the platform canopy to be demolished. The entrance and platform are on the north side of the line, which is climbing westwards at 1 in 80 (1.25%) to the Crewkerne Tunnel. who operate an hourly service throughout most of the week between Exeter St Davids and London Waterloo station.