Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Станция метро Шанхай «Ляньхуа-роуд» — станция метрополитена на 1-й линии Шанхайского метро. Она расположена на юго-восточной стороне улицы Хумин, между улицами Ваньюань и Ляньхуа.
Shanghai Metro station
Lianhua Road is a metro station on Shanghai Metro Line 1. It is located on the southeast side of Humin Road, between Wanyuan Road and Lianhua Road.
Трансформация станции
Было объявлено о расширении станции, с добавлением нового прохода между платформами в зоне оплаты. В настоящее время пассажирам, переходящим между двумя платформами, необходимо сначала покидать станцию. Кроме того, северная площадь станции будет застроена, с возведением нового торгового центра и соединением с существующим пешеходным переходом коммерческой зоны Нанфан, которую обслуживает станция. Снос здания на северной площади начался 23 июня 2018 года, что ознаменовало начало реконструкции. Завершение всего проекта запланировано до конца 2019 года. Японский девелопер Mitsui Fudosan примет участие в реконструкции и будет управлять комплексом с запланированной даты в 2020 году. 25 июня 2021 года завершилась трансформация станции после трех лет работы. Вместе с завершением строительства торгового центра, примыкающего к станции, пассажиры смогут совершать пересадку между линиями метро и автобусами, не покидая здание. В настоящее время пиковое количество пассажиров, проходящих через станцию в будние дни, составляет 90 000 человек, что создает значительную нагрузку на станцию, построенную на уровне земли без вестибюля. В рамках проекта ширина платформ была увеличена с 5,5 до 8,5 метров, а на втором этаже здания, примыкающего к станции, был построен вестибюль. В торговом центре, который все еще строится, установлены эскалаторы, соединяющие пассажиров Линии 1 и автобусные маршруты. Эта станция является транспортным узлом, через который проходят десятки автобусных маршрутов, в том числе 14, ранее распределенных по обеим сторонам станции. Теперь конечная остановка 14 автобусных маршрутов находится с одной стороны и соединена со станцией метро через торговый центр.
It has been announced that the station will undergo an expansion, with newly added passage between platforms in the payment area. Currently, passengers going between two platforms must exit the station first. Besides, the north square of the station will go over a new construction, with a newly designed shopping center and connection with the existing pedestrian overpass of Nanfang commercial area the station is serving. The demolition of north square building started from June 23, 2018, marking the start of the reconstruction. The whole project is planned to be completed before the end of 2019. Japanese real estate developer Mitsui Fudosan will participate in the redevelopment and will operate the context from the scheduled date in 2020. On June 25 2021 the construction was transformation was completed after three years of work. The capacity of the station has been significantly increased, and with the completion of a shopping mall attached to the station, people will be able to interchange between the Metro line and buses without leaving the building. The current peak number of passengers going through the station on weekdays is 90,000, placing a big burden on the station which was built on the ground level with no entrance hall. The project increased the width of the platforms from 5.5 meters to 8.5 meters, and built an entrance hall on the second floor of the building attached to the station. The shopping mall, which is still under construction, has escalators that connect passengers of Line 1 and buses. This station is in a transport hub with dozens of bus lines, among which 14 were distributed on two sides of the station. Now the terminal station of the 14 bus lines is on one side and connected to the Metro station via the mall.