Введение
Тур де Франс 1957 года был 44-м выпуском Тур де Франс, проходившим с 27 июня по 20 июля. Этот Тур стал первой победой Жака Анкетила, который выиграл Тур де Франс пять раз за свою карьеру. Французская национальная команда показала большой успех на Тур де Франс 1957 года: они не только обеспечили победу в общем зачете, но и выиграли командную классификацию, а также почти во всех ежедневных командных классификациях. Они потеряли только одного велосипедиста (Роджера Уолковиака, победителя предыдущего года) и 12 раз становились победителями этапов. Форстье выиграл классификацию по очкам, а Берго занял второе место в горной классификации. Лишь однажды у них не было желтой майки лидера в генеральной классификации – после седьмого этапа, когда ее завоевал Бароне.
The 1957 Tour was the first win for Jacques Anquetil, who won the Tour five times over his career. The French national team was very successful in the 1957 Tour de France; not only did they provide the winning cyclist, they also won the team classification, and almost every daily team classification. They lost only one cyclist (the previous year's winner Roger Walkowiak), and had the stage winner 12 times. They had Forestier winning the points classification, and Bergaud second in the mountains classification. Only once they did not have the yellow jersey for the leader in the general classification, when Barone took it after the seventh stage.
Инновации и изменения
Организация "Тур" имела конфликт с французским телевидением, и в результате почти не было прямых телевизионных трансляций "Тур де Франс" 1957 года. В последний момент организаторы и телевидение договорились о размере оплаты за право освещения "Тура", и гонка была транслирована. Условия для журналистов также улучшились: была установлена передвижная пресс-комната с современным оборудованием связи, что обеспечило журналистам лучшие условия для работы. Лимит времени отставания, установленный в 1956 году на уровне 10% от времени победителя, в 1957 году был сокращен до 8%. На седьмом и восьмом этапах он составит 10% от времени победителя, а на этапах 10, 11, 16, 17 и 18 – 12%. На каждом этапе, если число велосипедистов, снятых с гонки, превысит 15% от числа стартовавших, лимит времени отставания будет увеличен на 2%. Целью сокращения лимита времени было повышение сложности гонки. Впервые с момента введения командного национального формата в 1930 году гонщикам было разрешено размещать рекламу на своих майках.
Фавориты перед гонкой
Маршрут Тур де Франс 1957 года включал в себя множество гор, поэтому специалистами по горам, Шарли Голем и Федерико Бахамонтесом, считали главных фаворитов. Голь просил включить его в состав голландской команды, но ему отказали. Луисон Бобе и Рафаэль Жеминиани, два значимых французских велогонщика, не участвовали в гонке в 1957 году, поэтому французской команде требовались новые лидеры. Команда была построена вокруг молодого Жака Анкетиля, который ранее в этом году побил часовой рекорд. Велогонщики, считавшиеся фаворитами в предыдущие годы, завершили карьеру (Фаусто Коппи), утратили былую силу (Хьюго Коблет) или предпочли не участвовать (Луисон Бобе). В результате явного фаворита не было. Роджер Валковиак, победитель предыдущего издания, с тех пор не демонстрировал высоких результатов. Шарли Голь проиграл Джиро д’Италия 1957 года, будучи почти уверенным в победе, поэтому его форма не считалась оптимальной. Гастоне Ненчини, победитель Джиро 1957 года, не считался достаточно стабильным. Испанская команда считалась сильнейшей в истории Испании, но их больше рассматривали как фаворитов в горной, чем в генеральной классификации. А бельгийская команда была сфокусирована вокруг Яна Адриаенсена.
Обзор гонки
Первый этап выиграл Андре Дарригаде, который также выиграл первый этап в предыдущем выпуске. Первые этапы проходили в жаркую погоду, и многим велосипедистам пришлось сойти с дистанции. После шести этапов из 120 стартовавших осталось всего 83 велосипедиста. На втором этапе товарищ по команде Дарригаде, Приват, надел желтую майку лидера. Люксембургский фаворит, Шарли Голь, сошел с дистанции на этом этапе, а вместе с ним пострадал его мотоциклист Рене Вагнер, упавший с мотоцикла; Виро погиб на месте, а мотоциклист – по дороге в больницу. Это была единственная авария за всю карьеру Вагнера. Перед 18-м этапом французская команда занимала первые три места в генеральной классификации: Анкетиль, Форестье и Маэ. На 18-м этапе, последнем горном этапе, Анкетиль был в хорошей форме и начал атаку. Но в зоне питания он пропустил свой мешок с едой, и вскоре у него закончились силы. Несколько гонщиков обогнали его, но позже на этапе Анкетиль получил помощь и финишировал всего в две с половиной минуты после победителя Ненчини. Марсель Янссенс и Адольф Кристиан шли в лидирующей группе, в то время как Форестье и Маэ потеряли значительное время, поэтому Янссенс и Кристиан заняли места на подиуме. Анкетиль по-прежнему лидировал, и никто не сомневался в его победе, особенно учитывая предстоящую индивидуальную гонку на время – его коронную дисциплину. И действительно, Анкетиль выиграл эту гонку с преимуществом более чем в две минуты.