Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Англии. Железнодорожная станция в Шропшире, Англия.
the railway station in England
Railway station in Shropshire, England
Железнодорожная станция Лудлоу, расположенная в Лудлоу, Шропшир, Англия, находится на линии Уэльских Марчей между Шрусбери, расположенным в 27 милях (43 км) к северу, и Херефордом. Станция находится на Станционном шоссе, к северо-востоку от центра города Лудлоу.
Ludlow railway station in Ludlow, Shropshire, England, lies on the Welsh Marches Line between Shrewsbury 27 mile (43 km) to the north and Hereford. The station is on Station Drive, to the northeast of Ludlow town centre.
История
Станция была открыта 21 апреля 1852 года как южный терминал первого участка железной дороги Шрусбери и Херефорд. Поезда, следующие на юг от станции, проходят через короткий туннель Ладлоу (длинный), который проложен под холмом Гравел-Хилл, а его вход в туннель расположен сразу к югу от платформ. В четверти мили к северу от станции находился разъезд Клей-Хилл, где с 1864 по 1962 год существовала ветка, ведущая к карьерам в близлежащих Клей-Хиллз к востоку от Ладлоу. Депо было закрыто в 1951 году, а товарный двор – 6 мая 1968 года. В конце 1960-х годов викторианские здания станции были снесены, а последние сигнальные пункты закрыты.
The station opened on 21 April 1852, as the southern terminus of the first section of the Shrewsbury and Hereford Railway. Trains travelling to or from the south of the station pass through the short Ludlow Tunnel ( long), which passes under Gravel Hill and has its tunnel entrance immediately south of the platforms. A quarter of a mile to the north of the station was Clee Hill Junction, where from 1864 to 1962 a branch line ran to the quarries in the nearby Clee Hills to the east of Ludlow. The engine shed closed in 1951 and the goods yard on 6 May 1968. In the late 1960s, the Victorian buildings at the station were demolished and the last signal boxes closed.
Аварии и инциденты
В 3:15 утра 6 сентября 1956 года грузовой поезд, следовавший на север и тянувшийся локомотивом GWR 4300 класса 2-6-0 № 9306, проскочил сигналы и столкнулся с задней частью экспресс-пассажирского поезда, следовавшего из Пензанса в Манчестер и перевозившего 150 пассажиров. Несмотря на столкновение, смертельных случаев не было, и только один человек получил серьезный шок. Пассажирский поезд остановился из-за того, что грузовик, врезавшийся в железнодорожный переезд на станции Онибери, заблокировал путь.
At 3.15 am on 6 September 1956, a northbound parcels train, hauled by GWR 4300 Class 2 6 0 No. 9306, overran signals and ran into the rear of a Penzance to Manchester express passenger train carrying 150 passengers but caused no deaths and only one serious shock casualty. The passenger train had halted because a lorry that had crashed into a level crossing at Onibury station had blocked the track.
Пассажирские услуги
В настоящее время пассажирские перевозки осуществляет Transport For Wales. С понедельника по субботу станцию обслуживает от одного до двух поездов в час в каждом направлении, а по воскресеньям – около пятнадцати поездов в обе стороны. Имеются прямые поезда до Крю, Манчестер Пикадилли, Шрусбери, Херефорда, Ньюпорта, Кардифф Центрального, Милфорд-Хейвен, Честера и Холихеда. Единственными пассажирскими поездами, проходящими по этой линии и не останавливающимися в Ладлоу, являются два экспресс-поезда из Северного и Южного Уэльса, курсирующие с понедельника по пятницу в каждом направлении. Ладлоу – четвертая по пассажиропотоку станция в Шропшире после Шрусбери, Телфорд-Централ и Веллингтона.
Passenger services are currently provided by Transport For Wales. The station is served by one to two trains per hour in each direction Mondays to Saturdays, and around fifteen trains each way on Sundays. There are direct trains to Crewe, Manchester Piccadilly, Shrewsbury, Hereford, Newport, Cardiff Central, Milford Haven, Chester and Holyhead. The only passenger services running on the line that do not call at Ludlow are the two North South Wales express services that run Monday to Friday in each direction. Ludlow is the fourth busiest station by passenger numbers in Shropshire after Shrewsbury, Telford Central and Wellington.
Удобства и доступ
Есть две платформы: платформа 1 – платформа в направлении на север (для Шрусбери), а платформа 2 – платформа в направлении на юг (для Херефорда). Доступ к билетной кассе и платформе 1 осуществляется на уровне земли, но к пешеходному мосту с этой платформы можно подняться только по лестнице. Доступ к платформе 2 осуществляется по пандусу, спускающемуся из Кварри-Гарденс. Длинная дорожка обеспечивает беспрепятственный доступ, проходя над входом в туннель между платформами. На станции имеются билетная касса (где можно приобрести книги о железной дороге и легкие закуски), автостоянка, небольшие защищенные от непогоды навесы на платформах и туалет для людей с ограниченными возможностями. Платформы не оборудованы крышей (викторианские навесы были демонтированы в 1960-х годах). Станцию обслуживают два городских автобусных маршрута Ладлоу, 701 и 722, курсирующие с высокой частотой. В бывшем товарном складе (расположенном на территории товарного двора, закрытого в 1968 году), примыкающем к железнодорожным путям к северу от Стейшн-Драйв, сейчас находится пивоварня Ладлоу. Здание было отреставрировано и открыто для посещения, где представлена информация об истории железной дороги в этом регионе.
There are two platforms — platform 1 is the northbound platform (for Shrewsbury) and platform 2 is the southbound platform (for Hereford). Whilst there is level access to the ticket office and platform 1, the footbridge can only be reached by steps from that platform, and level access to platform 2 is via a ramp down from Quarry Gardens; a long path provides a level access route that runs over the tunnel entrance between the platforms. Facilities include a staffed ticket office (where railway related books and light refreshments are available to buy), car parking, small weatherproof platform shelters, and an accessible adapted toilet. The platforms have no cover (Victorian canopies were removed in the 1960s). The station is served by Ludlow's two frequent 'town' bus services, the 701 and 722. The goods shed (on the former goods yard that closed in 1968) adjacent to the railway line to the north of Station Drive is now home to the Ludlow Brewery. It has been renovated and is open to the public, with information on local railway history.