Введение
Корабли класса "Трезерри" - это серия из семи высокопрочных кораблей, запущенных Береговой охраной США в 1936 - 1937 годах. Класс назывался "классом казначейства", потому что каждый из них был назван в честь бывших секретарей казначейства. Эти корабли также были известны как "327", поскольку все они были длиной 327 футов (100 метров). Корабли класса "Трезерри" оказались универсальными и долговечными военными кораблями. Большинство из них служили в Соединенных Штатах более 40 лет, в том числе с отличием во время Второй мировой войны, Кореи и Вьетнама. По словам военно-морского историка Джона Уотерса-младшего, они были "морскими рабочими лошадьми" своей страны. 327 прошли "Кровавую зиму" 1942/43 в Северной Атлантике, сражаясь и уничтожая немецкие подводные лодки, и спасая выживших от торпедованных конвоев. Роли 327 включали в себя службу в качестве флагманов десантных оперативных групп во Второй мировой войне, поисково-спасательных операций (SAR) во время Корейской войны и критически важный компонент операции "Рыночное время" во время войны во Вьетнаме. "В последнее время эти корабли, которые не умирают, выполняли задания по патрулированию рыболовства и борьбе с наркотиками. Построенные всего за 2,5 миллиона долларов каждый, с точки зрения экономичности мы можем никогда не увидеть подобных резчиков снова". Начиная с конца 1970-х годов, резцы класса Treasury постепенно заменялись или их обязанности были взяты на себя более новыми и более крупными резцами высотой 378 футов (115 м).
The Treasury class cutter was a group of seven high endurance cutters launched by the United States Coast Guard between 1936 and 1937. The class were called the "Treasury class" because they were each named for former Secretaries of the Treasury. These ships were also collectively known as the "327's" as they were all 327 feet (100 m) in length. The Treasury class cutters proved versatile and long lived warships. Most served the United States for over 40 years, including with distinction through World War II, Korea, and Vietnam. In the words of naval historian John M. Waters, Jr., they were their nation's "maritime workhorses. The 327s battled through the 'Bloody Winter' of 1942–43 in the North Atlantic," with the ships fighting off and destroying German U boats, and rescuing survivors from torpedoed convoy ships. Roles of the 327s included serving as amphibious task force flagships in World War II, pilot search and rescue (SAR) during the Korean War, and a critical component of Operation Market Time during the Vietnam War. "Most recently, these ships that wouldn't die have done duty in fisheries patrol and drug interdiction. Built for only $2.5 million each, in terms of cost effectiveness we may never see the likes of these cutters again." Commencing in the late 1970s the Treasury class cutters were gradually replaced or their duties taken over by newer and larger 378 feet (115 m) high endurance cutters.
Служба во Второй мировой войне
327 также были известны своей высокой "Количеством убийств" во время Второй мировой войны. Кэмпбелл продемонстрировал пригодность противолодочной войны класса Treasury, сопровождая конвой HX 159 в ноябре 1941 года. С показателем поражения 0,57 на корабль, класса Treasury были самыми успешными американскими противолодочными военными кораблями. (У американских эсминцев-разрушителей был уровень поражения 0,1) Кочевники класса "Трезари" служили лидерами группы "Спецподразделения Среднего океана" А3 в течение зимы 1942-1943. Ингем сопровождал конвой ONS 92. Кэмпбелл и Ингем сопровождали HX 190 на восток. Кэмпбелл, Ингем и Дюэн сопровождают ONS 102 на запад. Спенсер сопровождал SC 95 на восток и ON 125 на запад. Кэмпбелл и Спенсер сопровождали SC 100 на восток и ON 135 на запад. Кемпбелл сопровождал HX 212 на восток и ON 145 на запад. Спенсер сопровождал SC 111 на восток и ONS 156 на запад. Кэмпбелл и Спенсер сопровождали HX 223 на востоке и конвой ON 166 на западе. Спенсер сопровождал конвой SC 121 на восток и ON 175 на запад. Спенсер и Дуэйн сопровождали последний конвой А3 HX 233 на восток. Бибб и Ингем участвовали в битвах конвоя SC 118 и конвоя SC 121. Тейни служил в Тихом океане и был уникально вооружен четырьмя закрытыми 5"/38 орудийными установками в центральных позициях, где канонерские лодки класса Эри устанавливали 6"/47 орудий. Шесть выживших катера были переоборудованы в флагманы десантных сил к концу Второй мировой войны. Также у Тейни есть отличие в том, что он является одним из двух военных судов, которые все еще находятся на плаву и присутствовали во время нападения на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года.
Судьба
За исключением "Гамильтона", который был торпедирован и затонул в 16 км от Исландии 29 января 1942 года, все корабли класса "Трезерри" прожили очень долго. Бибб и Дуэйн были затоплены как искусственные рифы у побережья Флориды в 1987 году. Кэмпбелл был потоплен ВМС США в ходе учений 29 ноября 1984 года. Спенсер был продан 8 октября 1981 года на металлолом. В настоящее время "Тэни" является музейным судном в Балтиморском морском музее в Балтиморе, штат Мэриленд, а "Ингем" является частью Морского музея Ки-Уэста в Ки-Уэсте, штат Флорида.