Введение
Donut Ride – это неформальная групповая велосипедная поездка по дорогам Торонто, которая проводится каждую субботу и воскресенье, а также в праздничные дни. Летом в ней обычно участвует от 100 до 125 велосипедистов, образующих большую группу, и, при благоприятной погоде, поездки продолжаются круглый год, часто с участием дюжины человек даже в середине зимы. Поездка известна своим довольно высоким темпом, часто развивая скорость около [укажите скорость из оригинала] на прямых участках. Она также славится своей требовательностью: велосипедисты, отставшие от группы, остаются предоставленные сами себе.
История
Тур был впервые организован в 1976 году как командная поездка Скарбороуского велосипедного клуба, связанного с велосипедным магазином в Скарбороу. Двумя основными организаторами были Роджер Кейли и Барри Гастингс. С ростом популярности маршрут переместился в новую, более центральную точку старта в Торонто, хотя и остающуюся несколько восточнее центра города. Долгое время он оставался связанным с велосипедным магазином и был застрахован Ассоциацией велоспорта Онтарио. Серьезное происшествие в 1990-х годах привело к судебному иску против всей группы, и с тех пор поездка стала полностью неорганизованной. Хотя в середине 1990-х годов поездка часто проводилась четыре раза в неделю (включая протяженный 160-километровый заезд до Голландских болот – "Поездку к болотам" – по средам), сейчас она в основном проходит по выходным и праздничным дням. За годы своего существования маршрут принимал многих известных канадских велосипедистов, включая легендарного торонтского гуру Майка Барри и его сына Майкла Барри (команды US Postal, T-Mobile и Columbia, Sky), Джослин Ловелл, братьев Хансен и других. Местные велосипедисты и режиссеры Арье Смит и Стефан Маркотт объединили усилия для создания документального фильма о "Поездке за пончиками" в 2007 году.
Советы для гонщиков
Группа проезжает мимо станции метро Бэйвью на линии Шеппарда около 9:15 утра. Многие участники с севера собираются на заправке Petro Canada на Йонг и Крествуд Роуд. Их забирают примерно в 9:30 утра. Последняя группа, в основном из западной части города, присоединяется на углу Лэнгстаффа (старого шоссе 7) и Кила около 9:45 утра. В городе скорость относительно невысокая, но по мере увеличения группы она становится достаточно большой, чтобы практически не обращать внимания на светофоры и поддерживать устойчивую скорость в районе 30 миль в час. Как только группа выезжает из города по шоссе 7, скорость быстро возрастает до 40-50 миль в час. Обычно группа начинает разделяться на Кил-стрит, где серия пологих холмов отстаёт более слабых участников, которые формируют свои собственные группы для продолжения движения. Держаться вместе с группой на обратном пути легче, так как дорога идет под уклон и часто дует попутный ветер, позволяя пелотону развивать скорость 45–55 км/ч.