Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Уорчестершире, Англия.
Railway station in Worcestershire, England
Станция Хартлбери обслуживает деревню Хартлбери в Уорчестершире, Англия. Все поезда, останавливающиеся на станции, принадлежат компании West Midlands Trains. Станция беспилотная и расположена примерно в полумиле к востоку от деревни.
Hartlebury railway station serves the village of Hartlebury in Worcestershire, England. All trains serving the station are operated by West Midlands Trains. The station is unstaffed and is about half a mile to the east of the village.
Подробности и история
Станция Хартлбери была открыта Оксфордской, Ворчестерской и Вулвергемптонской железной дорогой в 1852 году, а с 1862 года служила отправной точкой железной дороги долины Северн, которая проходила до Шрусбери в Шропшире, на расстоянии 40 миль. Движение пассажирских поездов по этому маршруту прекратилось в сентябре 1963 года, но местные рейсы до Стоурпорта-на-Северне продолжались до января 1970 года, а угольные поезда до электростанции в Стоурпорте – до 1979 года. Впоследствии ветка была разобрана, хотя её насыпь всё ещё видна. Изначально станция имела пешеходный мост и навесы, но они были демонтированы в 1960-х годах в период рационализации железнодорожного транспорта, и теперь для перехода между платформами необходимо использовать дорогу. Поскольку старое здание вокзала сейчас является пабом/рестораном, ожидающим пассажирам предоставлены конструкции, напоминающие автобусные остановки, для защиты от непогоды. Из-за коротких платформ более длинные поезда не могут здесь останавливаться. После использования компанией морского машиностроения, старое здание станции в настоящее время перестраивается в микропивоварню, паб и ресторан. На северном конце станции расположен железнодорожный переезд, ранее управляемый постами управления Хартлбери (к северу от переезда), но теперь дистанционно из Сигнального центра Вест-Мидлендс в Солтли. Пост управления Хартлбери был образцом второго по дизайну поста управления от McKenzie & Holland из Ворчестера и начал функционировать в 1876 году. Ранее на соединении с линией долины Северн существовал ещё один пост управления, Хартлбери-Джанкшн, но он был снесен после закрытия линии, что сделало его ненужным.
Hartlebury station was opened by the Oxford, Worcester and Wolverhampton Railway in 1852, and from 1862 it served as the starting point of the Severn Valley Railway, which ran to Shrewsbury in Shropshire, a distance of 40 miles. Through passenger trains over this route ended in September 1963, but local workings to Stourport on Severn & continued until January 1970 and coal trains to the power station at Stourport until 1979. The branch has since been lifted, though its formation can still be seen. The original station had an overbridge and canopies but these were removed in the 1960s, during a period of rationalisation on the railways, and crossing the platforms must now be done via the road. As the old station building is now a pub/restaurant, waiting passengers are provided with bus shelter style structures to shelter from the elements. Due to the station having short platforms longer trains cannot stop here. After being used by a marine engineering company, the old station building is currently being redeveloped as a micro brewery, pub and restaurant. There is a level crossing at the north end of the station, formerly operated by Hartlebury Station Box (to the north of the crossing) but now worked remotely from the West Midlands Signalling Centre at Saltley. Hartlebury Station Box was an example of the second signal box design from McKenzie & Holland of Worcester, and became operational in 1876. A further signal box, Hartlebury Junction, previously existed at the junction of the Severn Valley line, but was demolished after the closure of the line rendered the box redundant.
Услуги
До изменения расписания в декабре 2013 года сообщение от станции до Бирмингема и Ворчестера было ограничено, особенно вне утренних и вечерних часов пик. Однако, начиная с 9 декабря 2013 года, станция получила почасовое сообщение в каждом направлении с 06:40 до 20:07 с понедельника по субботу. После этого времени несколько дополнительных вечерних поездов также стали останавливаться в Хартлбери. Большинство поездов, следующих на восток, идут дальше до станции Уорчестер-Ливерпуль, а поезда, следующие на запад, в разное время суток переключаются между двумя главными станциями в Ворчестере. В мае 2022 года было введено двухчасовое воскресное сообщение, при этом три поезда в направлении Бирмингема продлевались до станции . В расписании на май 2023 года почасовое сообщение следует на восток до станции через , , Сноу-Хилл и . Большинство поездов, следующих на запад, идут до станции через , но некоторые следуют до . Один раз в день, с понедельника по субботу вечером, курсирует поезд до станции . В большинство праздничных дней действует обычное расписание будних дней.
Up until the December 2013 timetable change the service from the station to both Birmingham and Worcester was limited, especially outside of the morning and evening peak periods. From 9 December 2013 however, the station gained an hourly service in each direction between 06:40 and 20:07 Mondays to Saturdays. A few additional later evening trains also called at Hartlebury after this time. Most eastbound trains run beyond to , whilst westbound trains switch between the two main stations in Worcester at different times of day. A two hourly Sunday service was introduced in May 2022, with three trains towards Birmingham extending to
In the May 2023 timetable, an hourly service to operates eastbound to via , , Snow Hill and Most westbound trains run to via , but some go There is one train a day to on Monday to Saturday evenings. A normal weekday service operates on most bank holidays.