Виллем Якоб ван Стоккум: Математик и летчик-герой

Введение

Виллем Якоб ван Стокюм (20 ноября 1910 – 10 июня 1944) – нидерландский математик, внесший значительный вклад в начальный этап развития общей теории относительности.

Биография

Ван Стокум родился в городе Хаттем в Нидерландах. Его отец был талантливым механиком и офицером в голландском флоте. После того, как семья (без отца) переехала в Ирландию в конце 1920-х годов, Виллем изучал математику в Тринити-колледже в Дублине, где получил золотую медаль. Затем он получил степень магистра в Университете Торонто и степень доктора философии в Эдинбургском университете в 1937 году. В середине 1930-х годов ван Стокум стал одним из первых энтузиастов новой теории гравитации, общей теории относительности. В 1938 году он опубликовал статью, содержащую одно из первых точных решений в общей теории относительности, моделирующее гравитационное поле, создаваемое конфигурацией вращающейся материи – пылью ван Стокма, которая и сегодня остается важным примером, известным своей необычайной простотой. В этой статье ван Стокум, по-видимому, первым обратил внимание на возможность существования замкнутых времениподобных кривых, одного из самых странных и тревожных явлений в общей теории относительности. Ван Стокум отправился в Соединенные Штаты в надежде учиться у Альберта Эйнштейна и весной 1939 года получил временную должность при профессоре Освальде Веблене в Институте перспективных исследований в Принстоне. Начало Второй мировой войны застало его во время преподавания в Университете Мэриленда. Стремясь принять участие в борьбе против Гитлера, он поступил на службу в Королевские военно-воздушные силы Канады и в июле 1942 года получил звание летчика. Благодаря своим глубоким знаниям физики, он провел следующий год в Канаде в качестве летчика-испытателя. После вторжения Гитлера в Нидерланды ван Стокум стремился участвовать в войне в качестве пилота. В конце концов, ему удалось перевестись в голландские ВВС (в изгнании), и в 1944 году он стал единственным голландским офицером, направленным в 10-ю эскадрилью командования бомбардировщиков ВВС Великобритании, дислоцированную в Йоркшире и выполнявшую боевые вылеты на тяжелых бомбардировщиках Halifax над Европой до и после высадки в Нормандии. 10 июня 1944 года ван Стокум и его экипаж из шести человек вылетели на шестую боевую миссию, в составе еще 400 самолетов. Вблизи цели самолет был подбит зенитным огнем, и все семь членов экипажа погибли, вместе с семью членами экипажа другого бомбардировщика, участвовавшего в той же миссии. Четырнадцать летчиков похоронены в Лавале, недалеко от места падения самолетов.

Van Stockum was born in Hattem in the Netherlands. His father was a mechanically talented officer in the Dutch Navy. After the family (less the father) relocated to Ireland in the late 1920s, Willem studied mathematics at Trinity College, Dublin, where he earned a gold medal. He went on to earn an M. A. from the University of Toronto and his Ph. D. from the University of Edinburgh in 1937. In the mid 1930s, van Stockum became an early enthusiast of the then new theory of gravitation, general relativity. In 1938, he published a paper which contains one of the first exact solutions in general relativity which modeled the gravitational field produced by a configuration of rotating matter, the van Stockum dust, which remains an important example noted for its unusual simplicity. In this paper, van Stockum was apparently the first to notice the possibility of closed timelike curves, one of the strangest and most disconcerting phenomena in general relativity. Van Stockum left for the United States in hope of studying under Albert Einstein, eventually in the spring of 1939 gaining a temporary position under Professor Oswald Veblen at the Institute for Advanced Study in Princeton. The outbreak of the Second World War occurred while he was teaching at the University of Maryland. Anxious to join the fight against Hitler, he enlisted in the Royal Canadian Air Force, eventually earning his pilots wings in July 1942. Because of his advanced knowledge of physics, he spent much of the next year as a test pilot in Canada. After the Netherlands was invaded by Hitler, van Stockum sought to join the war as a pilot. Finally, he was able to transfer to the Dutch Air Force (in exile), and in 1944 became the only Dutch officer posted to No. 10 Sqron of the RAF Bomber Command, which was stationed in Yorkshire and flew combat missions in the Halifax heavy bomber over Europe before and after the Normandy invasion. On 10 June 1944, van Stockum and his crew of six took off on their sixth combat mission, as part of another 400 plane raid. Near their target, the plane was hit by flak, and all seven crew members were lost, along with seven from another bomber on the same mission. The fourteen airmen are buried in Laval, near the place where the planes went down.

Автор ван Стокум

Докторская диссертация, Эдинбург. Оригинальная работа, представляющая собой повторное открытие пылевого решения Ланццоса 1924 года, которое сейчас известно как решение Ланццоса — ван Стокюма. Эссе, написанное ван Стокюмом и опубликованное под псевдонимом "пилот бомбардировщика" из-за ограничений, связанных с военным положением.

Другими

Переведенная перепечатка, благодаря которой результаты Ланчоса были вновь открыты Ван Стокумом. Перевод статьи историка, опубликованной в журнале голландских ВВС "De Vliegende Hollander". Исторический роман Роберта П. Уэка, действие которого разворачивается в Нормандии в июне 1944 года. Эта книга вдохновлена жизнью и работой Ван Стокума. Также доступна в качестве