Железнодорожный вокзал Сток-он-Трент: История и архитектура

Введение

Железнодорожная станция в Стаффордшире, Англия.

Станция Сток-он-Трент — главная железнодорожная станция, обслуживающая город Сток-он-Трент, расположенная на участке линии Западного побережья от Стаффорда до Манчестера. Она также является пересадочным узлом для местных поездов, следующих через Чешир, Стаффордшир и Дербишир.

История

Здания вокзала в викторианском стиле были открыты 9 октября 1848 года. Другие здания, расположенные на площади Уинтон, включая отель «Норт-Стаффорд», были открыты в июне 1849 года. Все эти здания были построены Джоном Джеем по проекту Х. А. Ханта из Лондона в архитектурном стиле, который описывается как «массивное поместье в стиле Якоб». Станция была построена Северной Стаффордширской железнодорожной компанией (NSR) и до объединения в 1923 году в ней размещались зал заседаний компании и её главный офис. Стоук-он-Трент является центром обслуживания пассажирских железнодорожных перевозок Северного Стаффордшира. Станция также имела железнодорожные соединения с (линией Биддулф-Вэлли через и ), с через Ньюкасл-андер-Лайм и и являлась южной конечной станцией кольцевой линии Potteries Loop Line. Все эти маршруты были закрыты для пассажирского движения в 1950-х и 1960-х годах, хотя линия до Лика продолжала использоваться для перевозки песка и камня к карьерам Кальдон Лоу и Окамур до середины 1980-х годов.

Дизайн

Станция расположена на площади Уинтон, которая описывается как единственный в Великобритании масштабный градостроительный проект, реализованный железнодорожной компанией специально для компенсации возведением здания вокзала. Станция является памятником архитектуры II* категории, одним из четырех таких памятников на площади — отель «Норт-Стэффорд», расположенный напротив станции, также имеет статус II*, а статуя Джозиа Уэджвуда и ряд железнодорожных коттеджей по обе стороны площади внесены в список памятников архитектуры II категории. Здание построено из темно-красного кирпича с черной геометрической кладкой и каменной отделкой. Оно имеет три фронтона в голландском стиле; центральный фронтон украшен выступающим эркером на первом этаже с декоративной перекрестной рамой, над которым расположен парапет с гербом NSR. За эркером находится зал заседаний NSR, а остальная часть верхнего этажа была спроектирована как офисное пространство. По обе стороны от эркера расположена терраса, проходящая над аркадой из тосканских колонн, обрамляющей семь арок, в каждой из которых установлено полукруглое окно.

Услуги

Станция расположена на линиях Стаффорд–Манчестер и Крив–Дерби; она также обслуживается поездами между Лондоном Юстон и Манчестером Пикадилли через линию Трент-Вэлли. Поезда обслуживаются компаниями Avanti West Coast, CrossCountry, East Midlands Railway, London Northwestern и Northern Trains. В апреле 2006 года Network Rail организовала свою деятельность по техническому обслуживанию и управлению движением поездов в рамках "26 маршрутов". Главная линия, проходящая через Стоук-он-Трент, является частью маршрута 18 (главная линия Западного побережья). Линия от Дерби до перекрёстка к югу от станции Стоук-он-Трент является частью маршрута 19 (Мидлендская магистраль и Ист-Мидлендс). К основным направлениям, обслуживаемым прямыми экспресс-поездами, относятся: на юг – Лондон Юстон, , , , и ; а на север – шаттл до .
Направления, обслуживаемые местными и региональными поездами, включают: на север – и ; на восток – , Дерби, и ; а на юг – и . Сейчас существует почасовое сообщение из Крю до , с остановками на местных станциях; ранее, начиная с декабря 2008 года, это сообщение проходило через . Сообщение между Крю и Лондоном было изменено после смены оператора, и теперь поезда ходят напрямую между Стаффордом и Крю, минуя Стоук. Ближайшая железнодорожная станция Этрурия, расположенная в миле к северу, была закрыта для пассажиров в 2005 году. Небольшие деревенские станции и , расположенные в нескольких милях к югу, постоянно обслуживаются автобусами в качестве замены; местное сообщение до Стаффорда было отменено в 2003 году, когда линия была временно закрыта для модернизации и впоследствии не была восстановлена. По понедельникам через станцию проходят грузовые поезда, перевозящие корнуолльскую глину для нужд керамической промышленности Стоука. Эти поезда снабжают подъездной путь на промышленной территории Клифф-Вейл, расположенный к северу от станции Стоук. По пятницам грузовые поезда также перевозят различные грузовые вагоны со станции Арпли-Сайдингс, расположенной недалеко от Уоррингтона, в Axiom Rail (Сток-Маркрофт) для ремонта, технического обслуживания и иногда переоборудования. Возвращение на станцию Арпли-Сайдингс в Уоррингтоне с отремонтированными вагонами обычно происходит в тот же день.

The station is located on both the Stafford–Manchester line and the Crewe–Derby line; it is also served by trains between London Euston and Manchester Piccadilly via the Trent Valley line. Services are operated by Avanti West Coast, CrossCountry, East Midlands Railway, London Northwestern and Northern Trains. In April 2006, Network Rail organised its maintenance and train control operations into "26 Routes". The main line through Stoke on Trent forms part of Route 18 (the West Coast main line). The line from Derby to the junction just south of Stoke on Trent station forms part of Route 19 (the Midland Main Line and East Midlands). Major destinations served by 'through' (direct service) express trains include: to the south London Euston, , , , , and ; and to the north the shuttle service to
Destinations served by local and regional trains include: to the north and ; to the east , Derby, and ; and to the south and There is now an hourly service from Crewe to calling at local stations, this formerly went to via from December 2008. The Crewe London service was modified following the change of franchise operator, and now runs direct between Stafford and Crewe, avoiding Stoke. The nearby Etruria railway station, one mile to the north, was closed to passengers in 2005. The small village stations of and , a few miles to the south, are permanently served by a replacement bus service; the local stopping service to Stafford was withdrawn in 2003 when the line was temporarily closed for upgrading and was never reinstated afterwards. Freight trains on Mondays, carrying Cornish clay for use in Stoke's pottery industry, pass through the station. These trains supply an industrial spur line at Cliffe Vale, just north of Stoke station. Freight trains on Fridays also take various freight wagons from Arpley Sidings outside Warrington, to Axiom Rail (Stoke Marcroft). They head here for general repairs, maintenance and sometimes conversions. The return up to Arpley Sidings Warrington with completed wagons happens normally on the same day.

Частота обслуживания

На железнодорожной станции Сток-он-Трент сейчас обслуживают пять железнодорожных компаний. Ниже перечислены станции, где маршрут заканчивается, и в этот список не включены частоты поездов, следующих транзитом.

На восток

Все восточные рейсы отправляются с платформы 1 и осуществляются исключительно компанией East Midlands Railway на линии Крю – Дерби, обеспечивая местное сообщение в пределах столичного региона. С понедельника по субботу рейсы отправляются на восток через Дерби и из Крю через [название станции] с частотой 1 поезд в час, а вечерние рейсы завершают маршрут в Ноттингеме. Это позволит городу впервые за 40 лет восстановить связь с национальной железнодорожной сетью через железнодорожную станцию Фентон-Манор, что откроет возможности для организации пригородных железнодорожных перевозок в будущем. План получил одобрение окружного совета и находится на начальной стадии строительства железнодорожной станции Лик (долина Чурнет) и соединительной железнодорожной линии.

Окружающая станция

Оригинальный, ныне неиспользуемый, грузовой двор расположен за северными платформами. Рассматривались различные предложения по его использованию, включая строительство "знакового" конференц-центра. Однако в апреле 2007 года Virgin Trains объявила, что к январю 2009 года на станции Сток-он-Трент будет доступно 264 новых парковочных места, в дополнение к двум существующим небольшим парковкам. Для обслуживания въезда на территорию грузового двора была построена новая подъездная дорога, развязка и светофоры, после завершения модернизации трассы A500 в 2006/07 годах. Новая парковка открылась в октябре 2009 года. Здание Winton Chambers (обособленный блок главного здания вокзала, включающий весь верхний этаж) в настоящее время сдается в аренду Стаффордширскому университету, основные кампусы которого в Стоке-он-Тренте находятся на Колледж-роуд, рядом со Стейшн-роуд, и на Лик-роуд неподалеку. Университет также арендует дома № 1, 2 и 3 Винтон-сквер и дома № 4 и 5 Винтон-сквер, которые вместе с отелем North Stafford и нынешним зданием вокзала образуют оригинальный вокзальный комплекс 1848 года. Справа от отеля North Stafford, если на него смотреть, находится также кафе Subway. Прямо напротив входа на вокзал установлена статуя гончара Джозиа Уэджвуда (1730–1795), созданная скульптором Эдвардом Дэвисом и воздвигнутая в 1863 году. Уэджвуд держит в руке точную копию Портландской вазы, воспроизведение которой показало британцам, что они наконец-то способны превзойти достижения лучших мастеров Римской империи. Статуя стоит перед отелем North Stafford. Также прямо напротив вокзала находится клуб Федерации британских производителей керамики ("Клуб гончаров") – крупный частный клуб для членов, расположенный в здании Федерации, который существует в интересах многочисленных местных производителей керамики. Он был основан в 1951 году и продолжает функционировать. Кроме того, напротив вокзала, рядом с отелем North Stafford, находится главный почтовый центр Royal Mail для Стока-он-Трента. До начала 1990-х годов почта со всей округи прибывала на станцию Сток, а затем переправлялась через дорогу в сортировочное отделение.

The original, now disused, goods yard lies behind the northbound platforms. There were various proposals for its use, including an "iconic" conference centre. However, in April 2007, Virgin Trains announced that 264 new car parking spaces would be made available at Stoke on Trent station by January 2009, adding to the two existing small car parks. A new access road, junction and traffic lights were constructed to serve the goods yard road entrance, when the A500 upgrade was completed in 2006/7. The new car park opened October 2009. Winton Chambers (a self contained section of the main station building, including the entire upper floor) is currently leased to Staffordshire University, which has its main Stoke on Trent campuses in College Road off Station Road and in Leek Road nearby. The university also leases Nos. 1, 2 & 3 Winton Square and Nos. 4 & 5 Winton Square, which with the North Stafford Hotel and the current station comprise the original 1848 station complex. There is also a Subway outlet situated to the right of the North Stafford Hotel as you look at it. Directly opposite the station entrance is the statue of potter Josiah Wedgwood (1730–1795), sculpted by Edward Davis and erected in 1863. Wedgwood holds in his hand an exact copy of the Portland Vase, the reproduction of which showed the British that they could at last surpass the achievements of the finest craftsmen of the Roman Empire. The statue stands in front of the North Stafford Hotel. Also directly opposite the station is the British Pottery Manufacturer's Federation Club ("The Potter's Club") which is a large private member's club situated in Federation House, and which is run for the benefit of the many local pottery manufacturers. It was established in 1951, and still operates. Also the main Royal Mail depot for Stoke on Trent is located opposite the station next to the North Stafford Hotel. Until the early 1990s mail arrived from all over the county into Stoke station and then transferred across the road to the sorting office.

Местный транспорт

Местные автобусные маршруты останавливаются на двух автобусных остановках на главной дороге, Стейшн Роуд. Компании, осуществляющие перевозки от станции, – First Potteries, D&G Buses и Arriva, обслуживающие центральные районы городов Ханли, Стоук и Ньюкасл, а также Университет Кила. Большинство маршрутов соединяются на автобусной станции Ханли с маршрутами, покрывающими большую часть Северного Стаффордшира. В октябре 2020 года городской совет Стоука-на-Тренте предложил проект трамвайной сети. Станция Стоук будет соединена с Ханли, а оттуда трамваи будут следовать до Тунсталла и Бёрслема.

Университетский квартал

В последние годы университет стремительно расширялся, и обширная территория к северо-востоку от станции Стоук-он-Трент теперь рассматривается как формирующийся университетский квартал. В его состав вошел перенесённый колледж шестого класса, ранее располагавшийся примерно в миле к югу, в Фентоне, главный колледж профессионального образования, расположенный чуть севернее, а возможно, и кампус Бёрслема колледжа Стоук-он-Трент. Эта регенерация квартала стоимостью 150 миллионов фунтов стерлингов также предусматривает инвестиции в прилегающую к железнодорожной станции территорию.