Железнодорожная станция Олторп в Северном Линкольншире
Althorpe railway station
Железнодорожная станция Althorpe в Северном Линкольншире, Англия. Обслуживает деревни Althorpe, Keadby и Gunness. Поезда Northern и TransPennine Express.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Северном Линкольншире, Англия.
Railway station in North Lincolnshire, England
Станция Альторп обслуживает деревню Альторп в Северном Линкольншире, Англия. Станция также расположена недалеко от деревень Кидби, Ганнесс и Беррингхэм. Большинство рейсов осуществляет компания Northern Trains, которая управляет станцией. Время от времени на этой станции останавливаются поезда TransPennine Express. Станция беспилотная и имеет ограниченные удобства. На каждой платформе есть навес с телефоном и точкой связи для обращения в службу поддержки клиентов и Британскую транспортную полицию – на платформе 1 (восточной); информация о движении поездов также предоставляется в виде плакатов с расписанием с обеих сторон. Платформа 2 (западная) доступна только через пешеходный мост с 50 ступенями. Станция находится на западном берегу реки Трент, к западу от комбинированного автомобильного и железнодорожного моста имени короля Георга V, который до конца 1950-х годов был разводным мостом.
Althorpe railway station serves the village of Althorpe in North Lincolnshire, England. The station is also very close to the villages of Keadby, Gunness and Burringham. Most services are provided by Northern Trains who operate the station. Occasional services by TransPennine Express also call at this station. The station is unstaffed and has very limited facilities. There is a shelter on each platform, with a telephone and a help point for contact with Customer Services and British Transport Police on Platform 1 (eastbound); train running information is also provided by timetable posters on each side. Platform 2 (westbound) is accessible only by a footbridge with 50 steps. The station is on the west bank of the River Trent, to the west of the combined road and rail King George V Bridge, which was a lifting bridge until the late 1950s.
История
Первая станция Альторп, открытая компанией Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway, располагалась на первоначальном участке пути через реку Трент и заменила конечную станцию Кидби на South Yorkshire Railway, которая впоследствии стала использоваться только для грузовых перевозок под названием Кидби Гудс. Первоначально эта станция называлась Кидби и Альторп. Когда железнодорожная линия была вновь перенесена на новый участок, чтобы пересечь реку по существующему мосту "Король Георг V", была открыта новая станция, которая функционирует и по сей день. Она заменила две более ранние станции – Альторп и Ганнесс и Беррингхэм, которые находились примерно в полумиле друг от друга. Станция, известная сегодня под этим названием, вошла в состав London and North Eastern Railway в ходе группировки железных дорог 1923 года. В 1948 году, после национализации, станция перешла в Восточный регион British Railways. В 1980-х годах, с введением секторизации, станция обслуживалась компанией Regional Railways до приватизации British Railways.
The first Althorpe station, opened by the Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway, was on the original line over the Trent and replaced the terminus, Keadby, on the South Yorkshire Railway, which became Keadby Goods. This station was originally known as Keadby and Althorpe. When the line was again moved to a new alignment to cross the river by the present "King George V" bridge a new station was opened which is still in use. It replaced two earlier stations, Althorpe and Gunness & Burringham, which had been about half a mile apart. The station which now bears the name, became part of the London and North Eastern Railway during the Grouping of 1923. The station then passed to the Eastern Region of British Railways on nationalisation in 1948. When Sectorisation was introduced in the 1980s, the station was served by Regional Railways until the Privatisation of British Railways.
Услуги
До пандемии COVID-19 Northern Trains осуществляли почасовое движение с понедельника по субботу в обоих направлениях, останавливаясь здесь между Донкастером и Сканторпом. Обслуживание в воскресенье не осуществлялось. После пандемии это было сокращено до автобусного сообщения каждые 2 часа, также без обслуживания в воскресенье. В зимнем расписании 2022 года железнодорожное сообщение было восстановлено, но по-прежнему по двухчасовому графику. По понедельникам и субботам рано утром здесь останавливается поезд TransPennine Express между Клитхорпсом и Ливерпуль Лайм-стрит, а также последний рейс из Ливерпуля в этом направлении. В феврале 2013 года участок линии к северо-востоку от станции Хэтфилд и Стэйнфорт в направлении Торна был перекрыт из-за оползня на территории угольной шахты Хэтфилд, что привело к остановке движения поездов на этом участке. Линия была вновь открыта в июле 2013 года.
Before the COVID 19 pandemic, Northern Trains ran an hourly service Monday Saturday in both direction calling here between Doncaster and Scunthorpe. With no service on a Sunday. That was reduced to a rail replacement bus service every 2 hours, again with no services on a Sunday post pandemic. In the winter 2022 timetable the rail service has been reinstated, but still on a two hourly service pattern. A Monday Saturday early morning TransPennine Express service between Cleethorpes and Liverpool Lime Street also calls here, as does the last corresponding service from Liverpool. In February 2013 the line northeast of Hatfield and Stainforth station towards Thorne was blocked by the Hatfield Colliery landslip, with all services over the section halted. The line reopened in July 2013.