Введение

Железнодорожная станция Гуль — железнодорожная станция в портовом городе Гуль, расположенная на линии Халл и Донкастер в Восточном Йоркшире, Англия. Управление станцией и предоставление пассажирских услуг осуществляет компания Northern. От станции Гуль линии идут на север к линии Халл и Селби в Гилбердайке (ранее Стаддлторп); на юг — к главной линии Южного Хамберсайда вблизи Торна; также есть западная линия до Нотингли, преимущественно используемая для грузовых перевозок, с редким пассажирским сообщением. Станция была открыта в 1869 году, заменив конечную станцию в доках Гуля.

Объекты

На станции есть билетная касса на платформе 2 (в направлении юга), которая работает неполный день (с 07:00 до 13:30) только в будние дни и по субботам. Автомат по продаже билетов доступен для использования в остальное время и для получения заранее оплаченных билетов. На платформе 2 расположен зал ожидания и торговый автомат, а на платформе 1 – навес с протяженными козырьками с обеих сторон. Информация о движении поездов предоставляется на цифровых табло, расписаниях и посредством автоматических объявлений. Доступ к обеим платформам без ступеней осуществляется через рамповый подземный переход, соединяющий их.

Услуги

С понедельника по субботу в дневное время курсируют два поезда в час на восток до Халла (один из которых следует далее по Йоркширской береговой линии) и на юг. Один из последних экспрессом доходит до Шеффилда, а другой останавливается на всех станциях и завершает маршрут в Донкастере. По воскресеньям по два поезда в час отправляются до Халла и Донкастера, с почасовым продлением до Шеффилда и Бридлингтона/Скарборо. Линия Понтефракта имеет установленный законодательством минимальный уровень обслуживания – всего два поезда в день (с понедельника по субботу) до и : один рано утром (07:42) и один вечером (19:58). В обратном направлении курсирует только один поезд (17:58 из Лидса), а другой, утренний, идёт пустым из Лидса для выполнения обратного рейса. Ранее, в 1980-х годах, движение поездов было более интенсивным, но было сокращено в 1991 году (из-за нехватки дизель-поездных секций) и снова в 2004 году (когда дневное движение было ограничено станцией Кнотингли). Линия продолжает функционировать в основном для того, чтобы оператор соответствовал своим договорным обязательствам и избежать официальной процедуры закрытия линии. Воскресного движения на этом маршруте нет. В феврале 2013 года участок линии к северо-востоку от станции Хэтфилд и Стэйнфорт в направлении Торна был перекрыт из-за оползня на территории угольной шахты Хэтфилд, что привело к остановке движения поездов на этом участке. В результате, железнодорожное сообщение из Гула до Донкастера и Шеффилда было приостановлено и заменено автобусным сообщением. Движение по линии было возобновлено в июле 2013 года.

История

В 1845 году железная дорога Уэйкфилда, Понтефракта и Гула получила разрешение на строительство железной дороги до Гула, а также на строительство пирса и улучшение гавани. Однако в 1846 году она была объединена с Манчестерской и Лидской железной дорогой. В 1847 году железная дорога Манчестера и Лидса получила разрешение изменить свое название на железную дорогу Ланкашир и Йоркшир, а в 1848 году L&YR стала первой железной дорогой, соединившей Гуль с сетью. Нынешняя станция была открыта NER 1 октября 1869 года (вместе с их линией от станции Торн-Джанкшн до Гилбердайка). Пассажирские поезда из направления Кноттингли изначально прибывали на конечную станцию рядом с доками, но она была закрыта после открытия станции NER. Поезда стали использовать короткую кривую, чтобы присоединиться к основной линии на переезде Поттерс-Грандж к югу от новой станции. Бывшая линия L&Y к докам еще долго оставалась оживленным грузовым маршрутом, но впоследствии была разобрана (хотя доступ к сохранившимся путям подъездных путей к докам все еще возможен с основной линии). Станция Гуль упоминается в песне "Slow Train" Фландерса и Сванна, посвященной различным закрытым линиям британской железнодорожной сети. Никто не отправляется, никто не прибывает, от Селби до Гула, от Сент-Эрта до Сент-Айвса. Линия Селби – Гул, открытая в 1910 году, проходила через деревни Роклифф, Дрэкс и Барлоу до своего закрытия в 1964 году. На верхней платформе располагалось небольшое кафе, которым управляла семья Китвуд, а на нижней – небольшой офис, обслуживающий оптовый газетный бизнес Джо Келбрика. Рядом находится небольшой товарный двор, используемый стальными поездами DB Cargo UK. Станция подверглась значительной реконструкции в 1970-х годах.