Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Горе-Хилл-фривей — это разделенная автомагистраль, расположенная в Сиднее, Новый Южный Уэльс, которая является частью Сиднейской орбитальной сети и шоссе 1. Основная функция автомагистрали — обеспечить альтернативный маршрут высокого класса из и в, а также снизить нагрузку на Тихоокеанское шоссе на большей части нижнего северного берега Сиднея, минуя и .
Freeway in Sydney, Australia
Gore Hill Freeway is a divided freeway located in Sydney, New South Wales that is part of the Sydney Orbital Network and Highway 1. The primary function of the freeway is to provide an alternative high grade route from to and to reduce traffic demands on Pacific Highway throughout Sydney's lower north shore, bypassing and .
Маршрут
Гор-Хилл-фривей начинается на развязке Тихоокеанского шоссе и Лонгвиль-роуд в Лэйн-Коув и идет на восток как четырехполосная дорога с раздельными проезжими частями, вскоре расширяясь до шести полос к востоку от съездов на северную часть Тихоокеанского шоссе. Затем она изгибается в юго-восточном направлении и заканчивается на развязке с Уорринга Фривей и Уиллоуби-роуд в Нарембурне. Дорожные знаки обозначают Гор-Хилл-фривей просто как "Фривей". Являясь частью Сиднейской кольцевой сети, эта автомагистраль обеспечивает доступ к большинству районов Сиднея и служит важным маршрутом на север, юг, восток и запад от мегаполиса. Звукозащитные стены стали новаторским сочетанием искусства и архитектуры, включающим абстрактные дорожные мотивы в рельефном бетоне и исторические проекты Уолтера Берли Гриффина. Их дизайн интерпретирует местные аборигенские наскальные рисунки, высеченные в ребристых подпорных стенах.
Gore Hill Freeway commences at the interchange of Pacific Highway and Longueville Road at Lane Cove, and heads east as a four lane, dual carriageway road, widening to 6 lanes a short distance later east of the ramps to the northern section of Pacific Highway. It curves to a southeasterly direction before terminating at the interchange at Warringah Freeway and Willoughby Road at Naremburn. Road signs designate Gore Hill Freeway simply as Freeway. Forming part of the Sydney Orbital Network, the freeway provides access to most of the suburbs in Sydney; it is also a major route to the north, south, east and west of the metropolis. Sound walls were pioneered as both art and architecture incorporating abstract road motifs in bas relief concrete and historical designs by Walter Burley Griffin. The language reinterprets local aboriginal rock engravings chipped into the ribbed retaining walls.
История
Строительство автомагистрали началось в августе 1988 года в рамках программы "Двухсотлетние дороги" и было открыто для движения 26 августа 1992 года. Это соединило Тихоокеанскую магистраль в Лэйн-Коув с автомагистралью Уорринга и в конечном итоге с мостом Сиднейской гавани по автомагистрали высокого класса, минуя перегруженный участок Тихоокеанской магистрали через Северный Сидней. Принятие Закона о главных дорогах 1924 года парламентом Нового Южного Уэльса предусматривало объявление главных дорог, дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет главных дорог (позже Департамент главных дорог, а затем Transport for NSW). Последующее принятие Закона о главных дорогах (поправка) 1929 года, предусматривающего дополнительные объявления государственных магистралей и магистральных дорог, привело к тому, что Департамент главных дорог (сменивший MRB в 1932 году) 22 января 1993 года объявил Главную дорогу 651 вдоль автомагистрали, от развязки с Тихоокеанским шоссе и Лонгуэвилл-роуд в Лэйн-Коув до развязки с автомагистралью Уорринга и Уиллоуби-роуд в Нарембурне (и продолжая на юг вдоль автомагистрали Уорринга до Северного Сиднея). Этот закон обновил классификацию дорог и порядок их объявления в пределах Нового Южного Уэльса. В соответствии с этим законом, автомагистраль Гор-Хилл сохраняет свой статус части Главной дороги 651. При открытии в 1992 году автомагистрали ей был присвоен Национальный маршрут 1, а Государственный маршрут 28 был продлен от его предыдущей конечной точки (на Лонгуэвилл-роуд и Тихоокеанском шоссе в Лэйн-Коув) вдоль автомагистрали Гор-Хилл. В 1993 году Национальный маршрут 1 был заменен на Metroad 1, а Государственный маршрут 28 – на Metroad 2; Metroad 2 был окончательно упразднен после открытия туннеля Лэйн-Коув в 2007 году. С переходом на новую буквенно-цифровую систему в 2013 году Metroad 1 был заменен маршрутом M1.
Construction of the freeway commenced in August 1988 as part of the Bicentennial Roads Program and opened to traffic on 26 August 1992. This connected Pacific Highway at Lane Cove to Warringah Freeway and eventually to the Sydney Harbour Bridge via a high standard freeway route, bypassing the congested section of Pacific Highway through North Sydney. The passing of the Main Roads Act of 1924 through the Parliament of New South Wales provided for the declaration of Main Roads, roads partially funded by the State government through the Main Roads Board (later the Department of Main Roads, and eventually Transport for NSW). With the subsequent passing of the Main Roads (Amendment) Act of 1929 to provide for additional declarations of State Highways and Trunk Roads, the Department of Main Roads (having succeeded the MRB in 1932) declared Main Road 651 along the freeway, from the interchange with Pacific Highway and Longueville Road in Lane Cove to the interchange with Warringah Freeway and Willoughby Road in Naremburn (and continuing south along Warringah Freeway to North Sydney), on 22 January 1993. updated road classifications and the way they could be declared within New South Wales. Under this act, Gore Hill Freeway retains its declaration as part of Main Road 651. The freeway was allocated National Route 1, and State Route 28 was extended from its previous terminus (at Longueville Road and Pacific Highway in Lane Cove) along Gore Hill Freeway, when it opened in 1992. National Route 1 was replaced by Metroad 1, and State Route 28 was replaced by Metroad 2, in 1993; Metroad 2 was eventually removed when the Lane Cove Tunnel opened in 2007. With the conversion to the newer alphanumeric system in 2013, Metroad 1 was replaced by route M1.
Выходы и обмены
Гор-Хилл-Автострада полностью расположена в границах территории местного самоуправления города Уиллоуби.
Gore Hill Freeway is entirely contained within the City of Willoughby local government area.