Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Аделаиде, Южная Австралия
Railway station in Adelaide, South Australia
Железнодорожная станция Боуден расположена на линиях Гранж и Аутэр-Харбор. Она находится в пригороде Боуден, в черте города Аделаида, в 2,7 километрах от станции Аделаиды. Станция была перестроена и вновь открыта в январе 2018 года, при этом первоначальные платформы были закрыты и снесены; южная платформа была закрыта и снесена в апреле 2017 года, а часть северной платформы была сохранена, поскольку на ней расположено оригинальное кирпичное и каменное здание станции 1856 года, в котором сейчас находится кафе The Loose Caboose.
Bowden railway station is located on the Grange and Outer Harbor lines. Situated in the inner city Adelaide suburb of Bowden, it is 2.7 kilometres from Adelaide station. The station was rebuilt and reopened in January 2018, with the original platforms closed and demolished; the southbound platform was closed and demolished in April 2017, a section of the northbound platform was retained due to the original station's 1856 brick and stone station building being located on that platform, which now houses The Loose Caboose Café.
История
Боуден был одной из первых станций на железной дороге Аделаида – Порт-Аделаида, когда линия открылась в апреле 1856 года. В 1871 году у Вудвильского конца станции были построены подъездные пути для доставки угля из Порт-Аделаиды на соседние газовые заводы. С увеличением трафика в 1881 году однопутная линия Аделаида – Порт-Аделаида была удвоена, а подъездные пути в Боудене были расширены по мере роста газовых заводов. Между 1884 и 1930 годами в Боудене действовали две сигнальные вышки: одна на Ист-стрит (у Вудвильского конца), вторая на Гибсон-стрит (у Аделаидского конца). Вышка на Ист-стрит была закрыта после внедрения цветной световой сигнализации на Портской линии в 1930-х годах. Подъездные пути компании SA Gas были закрыты в июне 1973 года, а товарный двор Боудена был полностью закрыт в сентябре 1977 года вместе с сигнальной вышкой на Гибсон-стрит. Место расположения подъездных путей газовых заводов до сих пор видно на северной стороне линии возле пешеходного перехода под Главной улицей. С падением пассажиропотока станция оставалась без персонала с ноября 1979 года, что резко контрастирует со второй половиной 20-го века, когда пассажиропоток был достаточно высоким, чтобы оправдать наличие касс на обеих платформах. В 2012 году в здании станции на северной платформе 1 было открыто кафе The Loose Caboose. В конце 2016 года станция была оценена как одна из лучших станций в западных пригородах по пяти критериям.
Bowden was one of the original stations on the Adelaide to Port Adelaide railway when the line opened in April 1856. In 1871, sidings were constructed at the Woodville end of the station for delivery of coal from Port Adelaide to the adjacent gas works. With increasing traffic, the single track Adelaide to Port Adelaide line was duplicated in 1881, and the sidings at Bowden were extended as the gas works grew. Two signal cabins were in operation at Bowden between 1884 and 1930, one at East Street (at the Woodville end), the second at Gibson Street (at the Adelaide end). The East Street cabin was closed when colour light signalling was introduced on the Port line in the 1930s. The SA Gas Company sidings were closed in June 1973 and Bowden's goods yard was closed completely from September 1977 along with the Gibson Street signal cabin. The site of the gas works sidings is still visible on the north side of the line near the Chief Street underpass. With falling passenger numbers, the station has been unattended since November 1979, which is in marked contrast from the middle years of the 20th century when usage was high enough to justify staffed ticket offices on both platforms. In 2012, The Loose Caboose Café was opened in the station building on northbound platform 1. In late 2016, the station was ranked as one of the better stations in the western suburbs based on 5 criteria.
Реконструкция
Станция Боуден была значительно перестроена в рамках проекта Torrens Rail Junction – проекта разделения железнодорожных путей на разных уровнях, в ходе которого линии Outer Harbor и Grange были проложены ниже Park Terrace, а также линий Adelaide Port Augusta и Gawler. Изначальная платформа для поездов, идущих в город, была закрыта 11 апреля 2017 года и вскоре после этого демонтирована. Платформа для поездов, идущих из города, была закрыта в сентябре того же года вместе со всей линией Outer Harbor и Grange для проведения основных строительных работ по созданию железнодорожного узла. Эта платформа и историческое здание вокзала, в котором располагается кафе The Loose Caboose, были сохранены, а платформа теперь используется как пешеходный переход. Новая станция Боуден была построена между Park Terrace и Gibson Street в углублении, образовавшемся при прокладке путей, и открыта 15 января 2018 года вместе с линиями Outer Harbor и Grange.
Bowden station was significantly redeveloped as a part of the Torrens Rail Junction Project, a grade separation project to lower the Outer Harbor and Grange lines below Park Terrace, the Adelaide Port Augusta line and Gawler line. The original city bound platform was closed on 11 April 2017 and demolished shortly afterwards. The outbound platform was closed in September of the same year along with the entire Outer Harbor and Grange lines to facilitate main construction of the rail junction; this platform and the heritage station building containing The Loose Caboose Café were retained and the platform is now in use as a pedestrian walkway. The new Bowden station was constructed between Park Terrace and Gibson Street in the lowered cutting and was opened on 15 January 2018 along with the Outer Harbor and Grange lines.