Станция Хаддерсфилд: Архитектурная жемчужина Йоркшира
Huddersfield railway station
Станция Хаддерсфилд: архитектурная жемчужина Англии! Оцените великолепный вокзал, признанный лучшим в стране. Пабы, газетный киоск и удобное расписание.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожный вокзал I категории в Хаддерсфилде, Вест-Йоркшир, Англия.
Grade I listed railway station in Huddersfield, West Yorkshire, England
Фасад вокзала Джон Бетджеман описал как "самый великолепный в Англии", а сэр Николаус Певснер – как "один из лучших ранних железнодорожных вокзалов в Англии" и "единственный важный викторианский железнодорожный вокзал [в Вест-Райдинге]". Подобным образом, Саймон Дженкинс отметил, что это одна из ста лучших станций в Великобритании. Два паба расположены непосредственно перед вокзалом, по обе стороны от главного входа: The Head Of Steam и The King's Head (ранее известный как The Station Tavern). Оба заведения доступны с платформы 1. У входа в здание слева находится касса, а справа – расписание поездов и газетный киоск. Платформы с 4 по 8 расположены через лифт или подземный переход, доступ к которым осуществляется с платформы 1. Общественные туалеты находятся в этом подземном переходе, в верхней части лестницы, ведущей к платформам 4–8. Все платформы покрыты большим навесом. За вокзалом расположены отстойные пути. Вокзал обслуживается круглосуточно, касса открыта с 05:45 до 20:00 с понедельника по субботу и с 07:45 до 20:00 по воскресеньям. В зале ожидания также установлены четыре терминала самообслуживания для покупки билетов, которые можно использовать в нерабочее время кассы или для получения заранее оплаченных билетов. Автоматизированные объявления о поездах, пункты помощи пассажирам и цифровые табло предоставляют информацию о движении поездов на всех платформах. Помимо упомянутых пабов, на станции есть зал ожидания и буфет на платформе 4 и кофейный киоск на платформе 1.
The station frontage was described by John Betjeman as "the most splendid in England" and by Sir Nikolaus Pevsner as "one of the best early railway stations in England" and "the only important Victorian railway station [in the West Riding]". Similarly, Simon Jenkins reported it to be one of the best 100 stations in Britain. Two pubs are within the station frontage, to each side of the main entrance: The Head Of Steam and The King's Head (previously known as The Station Tavern). Both facilities are accessible from Platform 1. At the building's entrance, the booking office is to the left and to the right are the train timetables and a newsagent. Platforms 4 to 8 are located via a lift or subway, accessed from Platform 1. The public conveniences are located through this subway at the top of the steps to Platforms 4–8. The platforms are all covered by a large canopy. To the rear of the station are some carriage sidings. The station is staffed 24 hours a day, with the booking office open from 05:45 to 20:00 Mondays to Saturdays and 07:45 to 20:00 on Sundays. There are also four self service ticket machines available in the ticket hall for use when the booking office is closed or for collecting pre paid tickets. Automated train announcements, customer help points and digital display screens provide train running information on all platforms. In addition to the aforementioned pubs, the station has a waiting room and buffet on platform 4 and a coffee kiosk on platform 1.
Разработка
В 2010 году Network Rail и First TransPennine Express завершили серию улучшений на станции, чтобы обеспечить лучший доступ для пассажиров. Это включало в себя установку двух новых лифтов и новой лестницы, ведущей к подземному переходу на платформе 1. Новая лестница заменила существующую лестницу, расположенную внутри билетной кассы. Кроме того, на каждой платформе были установлены новые информационные табло. В начале 2011 года были проведены дополнительные работы по улучшению вестибюля и зоны ожидания. Этот этап улучшений финансировался Фондом сохранения железнодорожного наследия, компанией Metro, советом Кирклиса и Национальной программой улучшения вокзалов. Основной целью этих работ было снижение заторов в часы пик и общей скученности. Отслуживший свой срок конный корпус на платформе 1 был переоборудован в учебный центр для персонала и туалеты. В мае 2013 года на станции были установлены автоматические турникеты. В настоящее время ведутся работы в рамках проекта Network Rail по модернизации Транспеннинской линии, который предусматривает электрификацию линии Хаддерсфилд, что позволит многим поездам, проходящим через станцию, перейти на более современный и быстрый электрический подвижной состав. В рамках этого проекта будет демонтирована ранее выведенная из эксплуатации сигнальная будка на платформе 4, а зона ее управления уже передана в Йоркский железнодорожный операционный центр в рамках проекта по ресигнализации Хаддерсфилда. Чтобы соответствовать четырехпутной расширению линии к северу от Хаддерсфилда, проект фактически разделит существующую островную платформу, расширив существующие боковые платформы 5 и 6, чтобы сформировать две новые сквозные платформы, крытые новой крышей, и добавит новый пешеходный мост со стороны Лидса. Процесс также включает в себя перемещение чайной комнаты островной платформы 1880-х годов и ее поворот на 180 градусов.
In 2010, Network Rail and First TransPennine Express completed a series of improvements to the station in order to provide better access for passengers. This consisted of two new lifts, and a new staircase to the subway on Platform 1. The new staircase replaced the existing staircase inside the booking hall. As well as this each platform received new information screens. In early 2011, further improvement works were carried out to the concourse and waiting area. This phase of improvements was funded by the Railway Heritage Trust, Metro, Kirklees council and the National Station's Improvement Programme. The main purpose of this was to reduce bottlenecks at peak times as well as general crowding. The redundant stable block on Platform 1 was also turned into a staff training centre and toilets. Automatic ticket barriers were installed at the station in May 2013. Work is underway on Network Rail's Transpennine Route Upgrade project, which will see electrification of the Huddersfield Line, allowing many of the services through the station to switch to newer, faster electric rolling stock. As part of this project the signal box on platform 4 which was decommissioned previously will be removed, its control area already passed to the York Rail Operating Centre as a part of the Huddersfield Re signalling project. To match the quadrupling of the line north of Huddersfield, the project will in effect split the existing island platform, extending the existing bay platforms 5 and 6 to form two new through platforms covered by a new roof, and add a new footbridge at the Leeds end. The process will also include relocating the 1880s island platform tea room, and rotating it through 180 degrees.
Услуги
В течение дня с понедельника по пятницу TransPennine Express обслуживает рейсы в Ньюкасл, , (ограниченное сообщение) и , все из которых останавливаются в Лидсе. Два из них – экспресс-поезда (либо без остановок, либо с остановкой только в Дьюсбери), а остальные делают остановки на большинстве местных станций по пути в Лидс. С начала действия расписания в декабре 2023 года TPE также курсирует четыре поезда в день до/из Йорка через Уэйкфилд Киркгейт и , а также пятый поезд, отправляющийся/прибывающий в Уэйкфилд Киркгейт. В западном направлении курсируют два поезда в час до Манчестер Пикадилли (остановки на всех станциях), один – до аэропорта Манчестера (через ) и один – до Ливерпуль Лайм-стрит (через ). Northern осуществляет почасовое сообщение с остановками в , и до Брэдфорд Интерчейндж через Галифакс. Сообщение с и Каслфордом было приостановлено после начала пандемии COVID-19 весной 2020 года; ограниченное сообщение (четыре поезда в день) было возобновлено с изменением расписания в декабре 2022 года, но в настоящее время оно отменено (заменено вышеупомянутым сообщением до Йорка через Каслфорд, осуществляемым TPE). В настоящее время Хаддерсфилд обслуживается компаниями Northern Trains и TransPennine Express.
During Monday to Friday daytimes, TransPennine Express operate services to Newcastle, , (limited service) and , all of which call at Leeds. Two of these are expresses (either non stop or calling at Dewsbury only) and the other serves most local stops to Leeds. Since the start of the December 2023 timetable, TPE also run four trains a day to/from York via Wakefield Kirkgate and , plus a fifth that starts/finishes at Wakefield Kirkgate. Westbound there are two trains per hour to Manchester Piccadilly (stopper service), one to Manchester Airport (via ) and one to Liverpool Lime Street via ). Northern operates an hourly stopping services to , and to Bradford Interchange via Halifax. The service to and Castleford was suspended after the COVID 19 pandemic started in spring 2020; a limited service (four per day) resumed at the December 2022 timetable change, but this no longer operates (it has been replaced by the above service to York via Castleford run by TPE). Currently Huddersfield is served by Northern Trains and TransPennine Express.
Будущие услуги
Лондонская Северо-Восточная железная дорога планировала осуществлять рейсы из Лондона Кингс-Кросс через Лидс, начиная с мая 2020 года. Однако по состоянию на март 2022 года этого не произошло.
London North Eastern Railway planned to operate services from London King's Cross via Leeds, beginning in May 2020. But as of March 2022 this has not taken place.
Паровозы
В соответствии с расположенным на территории станции железнодорожным пабом "Head of Steam", через станцию Хаддерсфилд по-прежнему проходят несколько паровозов, включая "Cotton Mill Express" и "Scarborough Flyer". На неиспользуемой стороне платформы 2 к земле прикреплен старый вагон, рядом с неходовым корпусом поезда Pacer класса 144. В его окне установлена памятная табличка, посвященная 100-летию Steamtrain Hoorn Medemblik – нидерландской исторической железной дороги.
In keeping with the on site Head of Steam railway pub, several steam trains still pass through Huddersfield station, including the Cotton Mill Express and the Scarborough Flyer. On the disused side of Platform 2, an old carriage is bolted to the ground, alongside a grounded body of a Class 144 Pacer. Set in its window is a plaque commemorating 100 years of Steamtrain Hoorn Medemblik, a Dutch heritage railway.
Кошки вокзала
Первый кот станции, Феликс, присоединился к персоналу девятинедельным котёнком в 2011 году. С тех пор она патрулирует станцию, чтобы избавить её от грызунов, и у неё даже есть свой кошачий люк, позволяющий обходить билетные барьеры. В 2016 году Феликс была повышена до старшего контролёра вредителей, а местный художник Роб Мартин написал её портрет, который теперь висит на станции. В 2019 году Transpennine Express назвал локомотив класса 68 (68031) в честь Феликс. Второй кот станции, Болт, присоединился к персоналу в сентябре 2018 года, когда ему было восемь недель. Феликс умерла 3 декабря 2023 года после обнаружения опухолей, вызвавших медицинские осложнения. Обе кошки были изображены в календарях и двух книгах, собравших более 240 000 фунтов стерлингов в пользу благотворительных организаций.
The first station cat, Felix, joined the staff as a nine week old kitten in 2011. Since then she has patrolled the station to keep it free from rodents, and even has her own cat flap to bypass the ticket barriers. In 2016 Felix was promoted to Senior Pest Controller and local artist Rob Martin painted a portrait of her which now hangs in the station. In 2019 Transpennine Express named a Class 68 locomotive (68031) after Felix. The second station cat, Bolt, joined the staff in September 2018 as an eight week old kitten. Felix died on 3 December 2023 after the discovery of tumours which led to medical complications. The two cats have featured in calendars and two books, raising more than £240,000 for charity.