Введение

Японский военно-морской летчик

Нобуо Фудзита (藤田 信雄) (1911 – 30 сентября 1997) был японским военно-морским летчиком Императорского японского флота, который летал на гидросамолете с дальнемагистральной подводной лодки-авианосца японской подводной лодки I-25 и осуществил налеты на город Лук-Аут в южном Орегоне 9 сентября 1942 года, став единственным летчиком стран Оси во время Второй мировой войны, бомбившим территорию континентальных Соединенных Штатов с воздуха. Используя зажигательные бомбы, его задачей было вызвать масштабные лесные пожары на северо-западе Тихоокеанского побережья вблизи города Брукингс, штат Орегон, с целью отвлечения военных ресурсов США от Тихоокеанского театра военных действий. Эта стратегия позднее была использована и в японской кампании с использованием огненных воздушных шаров. В 1962 году Фудзита был приглашен в Брукингс, где он подарил городу 400-летнюю катану своей семьи в знак дружбы. Позже Фудзита спонсировал поездку для учеников старшей школы Брукингса в Японию в 1985 году и вновь посетил город в 1990, 1992 и 1995 годах. В 1997 году, за несколько дней до своей смерти, Фудзита был удостоен звания почетного гражданина Брукингса.

Ранняя жизнь и военная карьера

Нобуо Фуджита вступил в Императорский японский флот в 1932 году и стал пилотом в 1933 году. У Фуджиты был младший брат, погибший на войне. Дождь, прошедший накануне, сделал лес очень влажным, из-за чего бомбы оказались практически неэффективными. Самолет Фуджиты был замечен двумя мужчинами, Говардом Гарднером и Бобом Ларсоном, на пожарной наблюдательной вышке горы Эмили в Национальном лесу Сискию. Две другие наблюдательные вышки (Четко Пойнт и Лонг Ридж) доложили о самолете, но из-за густого тумана не смогли его увидеть. Самолет был замечен и услышан многими людьми, особенно когда Фуджита пролетал над Брукингом в обоих направлениях. Около полудня того дня Говард Гарднер с наблюдательной вышки горы Эмили сообщил о видимом дыме. Четыре сотрудника Лесной службы США обнаружили, что пожар был вызван японской бомбой. Примерно фрагменты, включая носовую часть бомбы, были переданы армии Соединенных Штатов. После бомбардировки I 25 подверглась атаке патрульного самолета ВВС США, что вынудило подлодку погрузиться и скрыться на дне океана у Порт-Орфорда. Американские атаки причинили лишь незначительный ущерб, и Фуджита совершил второй бомбардировочный вылет три недели спустя, 29 сентября. Фуджита использовал маяк мыса Бланко в качестве ориентира. После 90 минут полета на восток он сбросил бомбы и доложил о замеченных пламенях, однако бомбардировка осталась незамеченной в США. Подводная лодка торпедировала и потопила SS Camden и SS Larry Doheny, после чего отправилась домой. По пути в Японию I 25 потопила советскую подводную лодку L 16, следовавшую между Голландской гаванью на Аляске и Сан-Франциско, Калифорния, ошибочно приняв ее за американскую (Япония и СССР в то время не были в состоянии войны). Два нападения на Орегон в сентябре 1942 года стали единственными бомбардировками территории соединенных штатов вражеской авиацией и вторым случаем атаки континентальных Соединенных Штатов с воздуха во время Второй мировой войны, после бомбардировки Голландской гавани в Уналаске, Аляска, тремя месяцами ранее.

После бомбардировки

Фуджита продолжил службу в качестве пилота Императорского японского флота, преимущественно выполняя разведывательные задачи, и был произведен в звание энсина. В 1943 году он был переведен в Касима военно-морской авиационный корпус, который использовался для обучения на гидросамолетах и впоследствии для противовоздушной обороны материка, где служил инструктором, прикомандированным к авиационной эскадрилье. В феврале 1945 года, пилотируя разведывательный гидросамолет Mitsubishi F1M, Фуджита участвовал в перехвате и неподтвержденном сбитии американского Grumman F6F Hellcat. Непосредственно перед окончанием войны Фуджита добровольно вступил в состав специального ударного отряда "Камикадзе" и был переведен в авиационный корпус Кава, где обучал пилотов-камикадзе и готовился сам принять участие в атаке. Для тренировок использовались гидросамолеты Kawanishi N1K Kyōfū, но из-за ряда факторов, включая плохую видимость и сложность взлета и посадки на воду для членов экипажа с небольшим опытом полетов, Фуджита не совершил ни одного боевого вылета до окончания войны. После войны, но до демобилизации, Фуджита был произведен в звание суб-лейтенанта.

Поздние годы

После войны он открыл хозяйственный магазин в префектуре Ибараки, а позже работал на предприятии по производству проволоки. Хотя его визит все еще вызывал некоторую полемику, город отнесся к нему с уважением и привязанностью, а президент США Джон Ф. Кеннеди поздравил город с усилиями по укреплению международной дружбы. Впечатленный теплым приемом в Соединенных Штатах, во время визита он пообещал пригласить студентов из Брукингса в Японию. Несмотря на банкротство своей компании, Фуджита сдержал обещание, став со-спонсором визита трех учениц из средней школы Брукингс-Харбор в Японию в 1985 году. Во время визита Фуджита получил американский флаг, развевавшийся над зданием Капитолия США, и благодарственное письмо от помощника президента Рональда Рейгана «с восхищением вашей добротой и щедростью». Оба экспоната сейчас выставлены в уголке Нобуо Фуджита в Центре общественных связей лагеря Касумигаура Сухопутных сил самообороны Японии, расположенном недалеко от города Цучиура. Фуджита вернулся в Брукингс в 1990, 1992 и 1995 годах. В 1992 году он посадил дерево на месте взрыва в знак мира. В 1995 году он перенес самурайский меч из мэрии Брукинга в витрину новой библиотеки. Фуджита помогал собирать средства на строительство библиотеки. Позже город удостоил его звания «посла доброй воли» за его постоянные усилия в деле мира. Фуджита был объявлен почетным гражданином Брукинга, находясь в больнице с раком легких в Цучиуре, и скончался через несколько дней, 30 сентября 1997 года, в возрасте 85 лет. В октябре 1998 года его дочь, Ёрико Асакура, развеяла часть праха Фуджиты на месте взрыва бомбы возле Брукинга. По словам местной жительницы Бренды Жак, его дочь сказала ей, что «часть души [ее отца] навсегда будет парить над горой Эмили».