Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро Tyne and Wear в Северном Тайнсайде Лонгбентон — станция метро Tyne and Wear, обслуживающая больницу Фримена и пригород Лонгбентон в Северном Тайнсайде, Тайн и Уэр, Англия. Она вошла в состав сети 11 августа 1980 года после открытия первого этапа сети между Хеймаркетом и Тайнмутом через Four Lane Ends.
Tyne and Wear Metro station in North Tyneside
Longbenton is a Tyne and Wear Metro station, serving the Freeman Hospital and suburb of Longbenton, North Tyneside in Tyne and Wear, England. It joined the network on 11 August 1980, following the opening of the first phase of the network, between Haymarket and Tynemouth via Four Lane Ends.
История
Станция была открыта в июле 1947 года под управлением Лондонской и Северо-Восточной железной дороги, которая осуществляла обслуживание электрифицированных пригородных пассажирских линий на Северной Тайнсайдской петле, известной как Tyneside Electrics. К оригинальному зданию станции в неоклассическом стиле в конце 1950-х годов были присоединены крытый бетонный пешеходный мост и комнаты ожидания, которые к 1970-м годам часто подвергались вандализму. После закрытия станции на реконструкцию в конце 1970-х годов в ней было внесено несколько изменений, включая укорачивание платформ, строительство нового пешеходного моста со спиральными пандусами для улучшения доступности для людей с ограниченными возможностями и установка новых указателей и билетных автоматов. После первоначальной реконструкции здания станции оставались практически без изменений до 1999 года, когда была проведена масштабная реконструкция. На восточных платформах был добавлен новый билетный зал, а также внесены соответствующие эстетические изменения в оригинальный пешеходный мост, построенный Лондонской и Северо-Восточной железной дорогой. Здание станции 1940-х годов на западных платформах также было модернизировано и отремонтировано. В 2001 году для станции было заказано произведение искусства Tag Tile, созданное Робом Белилиосом и Саймоном Джонсом. Это произведение было создано при участии местной молодежи в ответ на проблему граффити на станции. На станции также представлена коллекция произведений искусства Journey's Echo, созданная в сотрудничестве со старшеклассниками из расположенной поблизости средней школы, которая была установлена в 1999 году.
The station originally opened in July 1947, under the London and North Eastern Railway, which operated electric suburban passenger services on the North Tyneside Loop – known as the Tyneside Electrics. The original neoclassical station building was joined by a covered concrete footbridge and waiting rooms in the late 1950s, all of which were frequent targets for vandals by the 1970s. Following closure for conversion in the late 1970s, a number of alterations were made to the station, including the shortening of platforms, construction of a new footbridge with spiral ramps to improve wheelchair access, and installation of new signage and ticket machines. After the initial conversion work, the station buildings remained largely unchanged until 1999, when extensive refurbishment work took place. A new ticket hall was added on the eastbound platforms, and related aesthetic changes were made to the original footbridge constructed by the London and North Eastern Railway. The 1940s station building on the westbound platforms of the station was also upgraded and refurbished. In 2001, Tag Tile, an artwork designed by Rob Belilios and Simon Jones, was commissioned for the station. The artwork was created with the involvement of local young people, in response to graffiti issues at the station. The station also features Journey's Echo, a collection of artwork created in collaboration with sixth form students from the nearby secondary school, which was commissioned in 1999.
Объекты
Беспрепятственный доступ обеспечивается на всех станциях сети метро Tyne and Wear, с пандусами, ведущими к платформам. Пандусы также обеспечивают беспрепятственный доступ через пешеходный мост между платформами. На станции имеются билетные автоматы, навес для ожидания, сиденья, информационные табло о прибытии поездов, расписание на плакатах и точка экстренной помощи на обеих платформах. Билетные автоматы принимают оплату кредитными и дебетовыми картами (включая бесконтактную оплату), банкнотами и монетами. На станции также установлены валидаторы смарт-карт, которые есть на всех станциях сети. Небольшой киоск с прессой расположен в здании станции, на западной платформе (поезда в направлении Саут-Шилдс). Специальной парковки у станции нет. Предусмотрена велосипедная стоянка, с пятью велопарковками для использования.
Step free access is available at all stations across the Tyne and Wear Metro network, with ramped access to platforms. Ramps also provide step free access over the footbridge between platforms. The station is equipped with ticket machines, waiting shelter, seating, next train information displays, timetable posters, and an emergency help point on both platforms. Ticket machines are able to accept payment with credit and debit card (including contactless payment), notes and coins. The station is also fitted with smartcard validators, which feature at all stations across the network. A small newsagent's shop is housed within the station building, on the westbound platform (trains towards South Shields). There is no dedicated car parking available at the station. There is the provision for cycle parking, with five cycle pods available for use.