Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро Tyne and Wear в Северном Тайнсайде — станция метро Tyne and Wear, обслуживающая пригород Бентон в Северном Тайнсайде, Тайн и Уэр, Англия. Она вошла в состав сети 11 августа 1980 года после открытия первого этапа сети между Хеймаркетом и Тайнемутом через Four Lane Ends.
Tyne and Wear Metro station in North Tyneside
Benton is a Tyne and Wear Metro station, serving the suburb of Benton, North Tyneside in Tyne and Wear, England. It joined the network on 11 August 1980, following the opening of the first phase of the network, between Haymarket and Tynemouth via Four Lane Ends.
История
Станция была открыта 27 июня 1864 года компанией Blyth and Tyne Railway. Она была перенесена 1 марта 1871 года компанией North Eastern Railway. После закрытия на реконструкцию в конце 1970-х годов, оригинальное здание станции на западной платформе было сохранено и сейчас используется как частный дом. До расширения сети до Уэрсайда в марте 2002 года, Бентон являлся конечной станцией бывшей Красной линии, которая курсировала между Пелау и Бентоном. Станция по-прежнему служит конечной для поездов Желтой линии из Пелау в часы пик. Однако, после открытия Нортумберлендского парка в декабре 2005 года, многие из этих поездов теперь следуют дальше до Монкситона. В 2017–2018 годах станцией воспользовались 348 120 пассажиров.
The station originally opened on 27 June 1864 under the Blyth and Tyne Railway. It was resited on 1 March 1871 by the North Eastern Railway. Following closure for conversion in the late 1970s, the original station building on the westbound platform was retained, and now serves as a private residence. Prior to the network's extension to Wearside in March 2002, Benton was a terminus station of the former Red Line, which operated between Pelaw and Benton. The station still serves as a terminus for Yellow Line trains from Pelaw during peak hours. However, following the opening of Northumberland Park in December 2005, many of these trains now continue to Monkseaton. The station was used by 348,120 passengers in 2017–18.
Объекты
Беспрепятственный доступ предусмотрен на всех станциях сети метро Tyne and Wear, с пандусами, ведущими к платформам. Два лифта, установленные в 2011 году, обеспечивают беспрепятственный доступ через пешеходный мост между платформами. На станции имеются билетные автоматы, навес для ожидания, скамейки, информационные табло о прибытии поездов, расписание на плакатах и точка экстренной связи на обеих платформах. Билетные автоматы принимают оплату кредитными и дебетовыми картами (включая бесконтактную оплату), банкнотами и монетами. На станции также установлены валидаторы смарт-карт, которые есть на всех станциях сети. Предусмотрена небольшая бесплатная парковка на десять машиномест, включая два места для людей с ограниченными возможностями. Также есть велопарковка с пятью велокапсулами.
Step free access is available at all stations across the Tyne and Wear Metro network, with ramped access to platforms. Two lifts, which were installed in 2011, provide step free access over the footbridge between platforms. The station is equipped with ticket machines, waiting shelter, seating, next train information displays, timetable posters, and an emergency help point on both platforms. Ticket machines are able to accept payment with credit and debit card (including contactless payment), notes and coins. The station is also fitted with smartcard validators, which feature at all stations across the network. A small free car park is available, with ten spaces, plus two accessible spaces. There is also the provision for cycle parking, with five cycle pods available for use.