Введение

Автомагистраль в Калифорнии SR 198 затем пересекает Интерстайт 5 (I 5) в округе Фресно возле аэропорта Харрис Ранч, прежде чем стать автомагистралью к западу от Лемура. Пейзаж становится немного менее сельским, когда он проходит через Ханфорд и проходит рядом с муниципальным аэропортом Ханфорд, где он продолжается как четырехполосная скоростная автомагистраль от пересечения с SR 43 до тех пор, пока SR 198 не встретит автомагистраль до автомагистрального перекрестка с SR 99, когда он входит в Висалию, самый большой город, через который он проходит, и проходит мимо муниципального аэропорта Висалии. Она остается автомагистралью до востока от Висалии, пересекая SR 65 и проходя мимо колледжа Секуи. SR 198 начинает подниматься по лесистой Сьерра-Неваде и заканчивается на границе Национального парка Секвойя, недалеко от озера Кавеа, где дорога продолжается через парк как шоссе генералов. SR 198 является частью Калифорнийской автомагистрали и системы скоростных автомагистралей, а к востоку от I 5 является частью Национальной системы автомагистралей, сети автомагистралей, которые считаются существенными для экономики страны, обороны и мобильности Федеральной администрацией автомагистралей. SR 198 имеет право быть включен в систему государственных живописных шоссе, но она официально не определена как живописная шоссе Департаментом транспорта Калифорнии.

История

Все SR 198 были добавлены в систему государственных шоссе в трех выпуске облигаций, выпущенных для оплаты строительства системы. Первый выпуск облигаций, одобренный избирателями штата в 1910 году, включал дорогу от Визалии на запад до Хэнфорда, соединяющую два округа с центральной северо-южной магистралью (маршрут 4, теперь SR 99). В рамках выпуска облигаций 1916 года маршрут был продлен на запад от Ханфорда через Коалгингу до прибрежной магистрали (маршрут 2, ныне US 101) возле Сан-Лукаса, и ему было присвоено обозначение маршрута 10. Третий выпуск облигаций, принятый в 1919 году, включал дальнейшее расширение на восток от Висалии до Национального парка Секвойя. В 1934 году вся протяженность трассы No 10 была обозначена как трасса No 198, и этот номер был принят законодательством в 1964 году. В 1959 году восточная часть автострады No 5 около Коалгин была включена в систему автомагистралей и скоростных автомагистралей Калифорнии, и некоторые ее части были построены как таковые. Строительство автомагистрали к востоку от Висалии до дороги No 192 было одобрено в январе 1961 года, а остальная часть автомагистрали в то время не планировалась, поскольку зависела от маршрута SR 65. Предполагаемая стоимость в 1958 году всей автомагистрали к востоку от Visalia составляла 13 миллионов долларов (эквивалентно $ в 200) и планировалось завершить ее к 1964 году. Автомагистраль через Визалию была завершена к 1965 году, а скоростная дорога соединила ее с США 99. Также была завершена скоростная дорога, ведущая на запад из Ханфорда, с частью ее контролируемого доступа к западу от Лемура. Строительство началось в ноябре 2009 года по проекту расширения двухполосного, 10-мильного (16 км) участка SR 198 между SR 43 и SR 99 в четырехполосную скоростную автомагистраль. Проект стоимостью 60 миллионов долларов был завершен в декабре 2012 года.

Будущее

Ассоциация правительств округа Кингс планирует улучшить государственные шоссе в округе. Застройщики заинтересованы в строительстве складских помещений в округе Кингс из-за его стратегического расположения на полпути между районами Лос-Анджелеса и залива Сан-Франциско, но в настоящее время они отключены из-за отсутствия доступа к автомагистрали. Для SR 198, план состоит в том, чтобы продлить сегмент автомагистрали от военно-морской авиабазы Lemoore до I 5. Однако избиратели округа Кингс проявили мало интереса к принятию транспортных налогов для финансирования этих проектов.