Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция Нохэджи в префектуре Аомори, Япония
Railway station in Noheji, Aomori Prefecture, Japan
Станция Нохэджи (野辺地駅) — железнодорожная станция, расположенная в центральном районе посёлка Нохэджи в префектуре Аомори, Япония. Станция работает с 1891 года. С 2010 года станция совместно эксплуатируется компанией East Japan Railway Company (JR East) и компанией Aoimori Railway Company, региональным железнодорожным оператором третьего сектора. Станция является южным терминалом линии Ōminato Line компании JR East и ранее была северным терминалом железной дороги Nanbu Jūkan.
Noheji Station (野辺地駅) is a railway station located in the central district of the town of Noheji in Aomori Prefecture, Japan. The station has been operating since 1891. Since 2010, the station has been jointly operated by the East Japan Railway Company (JR East) and the Aoimori Railway Company, a third sector, regional rail operator. The station is the southern terminus of JR East's Ōminato Line and was formerly the northern terminus of the Nanbu Jūkan Railway.
Планировка станции
Станция Нохеджи имеет одну боковую платформу на уровне земли и две островные платформы на уровне земли, обслуживающие пять путей, соединенные пешеходным мостом. В здании станции есть касса и автомат по продаже билетов.
Noheji Station has a single ground level side platform and two ground level island platforms serving five tracks, connected by a footbridge. The station building has a staffed ticket office, as well as an automatic ticket machine.
История
Станция Нохэйдзи была открыта 1 сентября 1891 года как станция железной дороги Nippon Railway. 1 июля 1906 года станция была национализирована и стала станцией Японских государственных железных дорог линии Тохоку. 20 марта 1921 года она стала южной конечной станцией линии Оминато. После окончания Второй мировой войны JGR стала Японскими национальными железными дорогами (JNR). 15 марта 1954 года истребитель F-84 Thunderjet с близлежащей авиабазы Мисава потерпел крушение на станцию Нохэйдзи, разрушив здание вокзала и убив двенадцать человек. Взрыв оставил кратер шириной три метра и глубиной два метра, а также вызвал пожар в одном из вагонов на главной линии Тохоку. Платформы с 1-й по 3-ю также были разрушены. Пилот катапультировался, но его парашют не раскрылся, и он также погиб. С 5 августа 1968 года железная дорога Нанбу-Джукан начала осуществлять перевозки от станции Нохэйдзи (деятельность была прекращена в 1997 году). С приватизацией JNR 1 апреля 1987 года станция перешла под оперативное управление JR East. 4 декабря 2010 года управление главной линией Тохоку (между и Аомори) было передано железной дороге Aoimori Railway, в день, когда Тохоку-синкансэн был продлен до.
Noheiji Station was opened on 1 September 1891 as a station of the Nippon Railway. It was nationalized on 1 July 1906 and became a station of the Japanese Government Railways Tōhoku Main Line. On 20 March 1921, it became the southern terminus of the Ōminato Line. After the end of World War II, the JGR became the Japanese National Railways (JNR). On 15 March 1954 an F 84 Thunderjet from nearby Misawa Air Base crashed on top of Noheji Station, destroying the station building and killing twelve people. The explosion left a crater three meters wide and two meters deep, and set fire to one of the carriages of the Tōhoku Main Line. Platforms 1 through 3 were also destroyed. The pilot ejected, but his parachute failed to open and he was also killed. From 5 August 1968, the Nanbu Jūkan Railway began operations from Noheji (operations ended in 1997). With the privatization of JNR on 1 April 1987, it came under the operational control of JR East. The control of the Tōhoku Main Line (between and Aomori) was transferred to Aoimori Railway on 4 December 2010, the day the Tōhoku Shinkansen was extended to .
Услуги
Станция обслуживается преимущественно поездами, курсирующими по местным линиям Аомори — Хачинохе и Нохеджи — Оминато. На станции Нохеджи останавливаются два экспресса: Shimokita, который совместно эксплуатируется JR East и железной дорогой Aoimori между станциями Хачинохе и Оминато, и поезд 560M, который совместно эксплуатируется железной дорогой Aoimori и железной дорогой Iwate Galaxy между Аомори и станцией Оминато. Пассажирские поезда обслуживают станцию Нохеджи чуть менее 17 часов в сутки, с 6:24 утра до 11:06 вечера. В часы пик, между отправлением первого поезда и 9:04 утра, поезда отправляются со станции примерно каждые 30 минут, в остальное время – примерно раз в час. В 2018 году станцией пользовались в среднем 294 пассажира в день, следующих по линии Оминато. В том же году на линии Аоимори ежедневно перевозилось в среднем 2068 пассажиров, что делает её второй по загруженности станцией на линии после станций Аомори и Хачинохе. Общее количество пассажиров, воспользовавшихся станцией по обеим линиям в 2018 году, составило 2362 человека, что больше, чем среднее ежедневное количество в 2010 году – 673 пассажира, когда станцией полностью управлялась JR East.
The station is primarily served by trains operating on Aomori–Hachinohe and Noheji–Ōminato local services. It is served by two rapid express trains, the Shimokita service operated jointly by JR East and the Aoimori Railway between Hachinohe and Ōminato stations, and the 560M train operated jointly by the Aoimori Railway and the Iwate Galaxy Railway between Aomori and Passenger trains serve Noheji Station just under 17 hours a day from 6:24am to 11:06pm. At peak hours between the first train and 9:04am trains depart from the station roughly every 30 minutes; otherwise trains depart at an approximate hourly basis. In 2018, the station was used by a daily average of 294 passengers daily riding on the Ōminato Line. In the same year, the Aoimori Railway Line saw an average daily ridership of 2,068 passengers, making it the second busiest station along the line, excluding Aomori and Hachinohe stations. The total number of passengers utilizing the station between the two lines in 2018 was 2,362, an increase from the 2010 daily average of 673 passengers when the station was still fully operated by JR East.