Введение

Мероприятия с открытыми улицами в Колумбии и за её пределами.

Сикловия (произносится [siːkloʊˈviːə] или θikloˈβi.a), также цикловия или велодорожка, – это испанский термин, означающий «велодорожку», то есть либо постоянную велосипедную дорожку, либо временное закрытие определенных улиц для автомобилей, чтобы велосипедисты и пешеходы могли ими пользоваться, практика, которую иногда называют «открытыми улицами».

Происхождение в Колумбии

Вдохновением для Цикловиас считается Богота, Колумбия. Мероприятия проводятся с декабря 1974 года, когда они начались благодаря усилиям организатора Хайме Ортиса Мариньо и других любителей велоспорта. В 1976 году мэр Боготы Луис Прието Окампо подписал указы 566 и 567, и Ciclovía стала официальной программой, продвигаемой городским правительством и поддерживаемой Департаментом транспорта. В Боготе постоянно обозначенные велосипедные дорожки также известны как циклоруты, а улицы, временно закрытые для этой цели, называются цикловиа. Каждое воскресенье и государственный праздник с 7 утра до 2 часов дня некоторые главные улицы Боготы, Кали, Медельина и других городов временно перекрываются для автомобилей, позволяя бегунам, конькобежцам и велосипедистам заниматься спортом в более комфортной обстановке. Одновременно в городских парках устанавливаются сцены, где инструкторы по аэробике, преподаватели йоги и музыканты проводят различные выступления. Большое разнообразие традиционных блюд и напитков, предлагаемых в киосках, привлекает множество местных жителей и туристов, которые совершают прогулки по Цикловиа. Еженедельными цикловиа в Боготе пользуются около 2 миллионов человек (около 20% населения) на протяжении более чем 120 км улиц, свободных от автомобилей. В 2007 году конгрессмен Колумбии Хосе Фернандо Кастро Кайседо предложил закон о запрете Ciclovia, утверждая, что она вызывает транспортные заторы. Пользователи Ciclovia протестовали против этого изменения и получили поддержку от бывших мэров Пеньялосы и Самуэля Морено, а также от нескольких членов городского совета и других членов Конгресса. Это предложение было отклонено.

Австралия

На Голд-Коусте, в штате Квинсленд, 4 мая 2014 года город Голд-Коуст впервые организовал мероприятие "цикловия", получившее название "Bike and Street Fest". Участок улицы Varsity Parade в районе Varsity Lakes был закрыт для автомобильного движения на четыре часа, чтобы отпраздновать велосипеды и все виды активного передвижения. В рамках мероприятия работали фуд-корты, выступали уличные артисты, звучала живая музыка и было показано BMX-шоу, которое привлекло около 5000 посетителей. "Bike and Street Fest" был проведен во второй раз подряд 3 мая 2015 года на улице Varsity Parade в районе Varsity Lakes. Мероприятие вновь включало выступления уличных артистов, живую музыку и BMX-шоу, и проходило параллельно с мероприятием "Ride. Run. Walk.", в рамках которого были организованы развлекательные забеги и спортивные велогонки. По оценкам, мероприятие посетило 7500 человек. Меньший по протяженности участок (1,5 км) той же дороги ежегодно закрывается для трамваев и автотранспорта во время уличной вечеринки Sydney Road в конце южного лета.

Аргентина

Росарио был первым городом в Аргентине, где была официально организована цикловия под названием Calle Recreativa. Каждое воскресенье и в праздничные дни несколько важных проспектов Росарио перекрываются для проведения этого мероприятия, становясь пешеходными и велосипедными зонами. С 8 утра до 1 часа дня улицы заполняют бегуны, роллеры и велосипедисты. Еженедельными цикловиями в Росарио пользуются около 30 000 человек на протяжении более 13 км улиц, свободных от автомобилей. Буэнос-Айрес начал развивать сеть Ciclovías в 2009 году, и к 2013 году она охватывала более 100 км и продолжала расширяться.

Бельгия

В Брюсселе 21 августа 2011 года состоялась первая «Цикловия». Около 10 км дорог были полностью или частично перекрыты, маршрут проходил от парка «Cinquantenaire» через весь центр города до западной границы Малого кольца (Брюссель). Следующее мероприятие запланировано на 11 сентября 2011 года. Вторая бельгийская «Цикловия» пройдет 17 июня 2012 года.

Бразилия

В крупных городах пешеходные улицы часто закрывают для движения в воскресенье, ярким примером является Авенида Атлантика в Копакабане, Рио-де-Жанейро. Сан-Паулу каждое воскресенье и в праздничные дни с 7 утра до 4 вечера открывает 118 км полос для автомобилей только для велосипедистов – это одна из самых масштабных программ в мире. В столице Бразилиа также действует воскресная программа с открытием 16 км полос, дополняющая разветвленную сеть защищенных постоянных велосипедных дорожек. Многие другие бразильские города реализуют подобные программы меньшего масштаба.

Канада

9 сентября 2012 года в Галифаксе прошло мероприятие под названием "Switch Open Streets", и планировалось провести еще три в 2013 году, начиная с 9 июня 2013 года. Первое мероприятие "Switch" привлекло около 35 000 человек, и его цель – создание общественной вовлеченности, чтобы оно могло проводиться каждое воскресенье в течение года. В марте 2012 года Гил Пеналоса посетил Галифакс. Виннипег стал первым городом в Канаде, где состоялась официальная "Цикловия" 13 сентября 2009 года. Мероприятие собрало тысячи людей на Бродвее, передвигавшихся на велосипедах, скейтбордах и пешком. Успех мероприятия был настолько велик, что организаторы, Downtown Winnipeg BIZ, надеются сделать его ежегодным. В Ванкувере первые "Цикловии", названные Vancouver LiveStreets, прошли 26 июня 2011 года и 11 сентября 2011 года. Мероприятия проводятся в партнерстве между городом Ванкувер и Коалицией велосипедистов Ванкувера (VACC). Калгари, Альберта, принимает Bow River Flow с 2009 года. Недавно, 21 августа 2011 года, было открыто две полосы Memorial Drive Parkway для тысяч жителей Калгари, чтобы они могли принять участие в десятках мероприятий на некоммерческом уличном фестивале Bow River Flow. Организаторы предложили проведение более масштабных многодневных мероприятий в 2012 году. Гамильтон проводит седьмое мероприятие Open Streets, основанное на движении "Цикловия", 23 июня 2013 года. Мероприятие организовано группой общественных партнеров и приглашает людей прогуляться, покататься на велосипеде или других средствах передвижения по городу по более чем 2 км улицы Джеймс С. N без автомобилей. С 1970 года в Оттаве-Гатино проводятся закрытия улиц в стиле "Цикловия" (для моторизованного транспорта), организованные Национальной комиссией столицы. Каждое воскресное утро с Дня Виктории до Дня труда более 50 километров дорог в центре Оттавы и близлежащем парке Гатино зарезервированы для велосипедистов, роллеров, бегунов и пешеходов. Эта инициатива называется "Программа воскресных велосипедных дней". В 2021 году NCC преобразовала "Воскресные велосипедные дни" в "Выходные велосипедные дни" и добавила закрытие улиц в будние дни на Queen Elizabeth Drive и Colonel By Drive, чтобы создать больше пространства для активного транспорта. Торонто относительно недавно присоединился к этой инициативе, начав в 2014 году с ежегодного мероприятия по закрытию улиц в выходные дни на двух главных улицах: Йонге и Блур. В 2016 году протяженность закрытых улиц достигла 10 км, а количество участников превысило 80 000 человек. Мероприятие сопровождается множеством "центров активности" – узлов активных программ, расположенных вдоль маршрута Open Streets TO. Это ежегодное мероприятие называется Open Streets TO.

Чили

Каждое воскресное утро 32 километра дорог в Сантьяго де Чили закрываются для автомобильного движения и предоставляются велосипедистам, бегунам, роллерам и другим. Это называется "CicloRecreoVía". Программа началась в 2006 году и каждую неделю, с 9:00 до 14:00, собирает около 34 000 участников. В северном Чили "CicloRecreoVía" реализуется каждое воскресенье в городе Антофагаста на набережной, на протяжении 4 километров, свободных от автомобилей.

Коста-Рика

В 2012 году в городе Картаго была построена велосипедная дорожка длиной 5,8 км.

Эквадор

Первый Ciclopaseo в Кито состоялся в апреле 2003 года, когда протяженность маршрута составляла всего 9,5 км, а в нем приняли участие 3000 человек. В то время Ciclopaseo проводились только в последнее воскресенье каждого месяца, но мероприятие быстро набирало популярность. За шесть месяцев маршрут увеличился до 20 км с 25 000 участников. Ciclopaseo – это проект, организованный местной организацией Ciclopolis для популяризации городского велодвижения, устойчивого транспорта и укрепления сообщества в Кито. Каждый воскресный день с 8 утра до 2 часов дня для автомобильного движения закрывается 30-километровый маршрут, проходящий с севера на юг города, чтобы обеспечить приоритет велосипедистам и пешеходам. Проект был частично вдохновлен Ciclopaseo в соседней столице Боготе, Колумбия. Мэр Боготы Антанас Мокус проехал вместе с мэром Кито Пако Монкайо во время второго ежемесячного Ciclopaseo в мае 2003 года. Июньский Ciclopaseo стал первым тематическим мероприятием, посвященным детям, за которым в июне последовало мероприятие «Кито для всех», в котором участвовали победители Специальной Олимпиады. В 2005 году частота проведения Ciclopaseo была увеличена до каждых двух недель, а в мае 2009 года мероприятие стало еженедельным и проводится каждое воскресенье.

Гватемала

В настоящее время в городе Гватемала каждое воскресенье с 10:00 до 14:00 проводится мероприятие "Pasos y Pedales" на некоторых из главных магистралей муниципалитета, в зонах 2, 7, 9, 10, 11, 13 и 14. Тысячи жителей каждую неделю наслаждаются "Pasos y Pedales". Кроме того, уже построена серия постоянных велодорожек на основных дорогах в зонах 10, 12 и 15, а также на нескольких других участках. Подобные велодорожки начинают появляться и в других городах и поселках по всей стране.

Индонезия

В Джакарте каждое воскресенье с 6 до 11 часов утра проводится День без автомобилей (ДБА) на двух главных городских магистралях – Джалан Судирман и Джалан МХ Тамрин. Пешеходы и велосипедисты могут свободно заниматься спортом на улицах и тротуарах (которые обычно заблокированы из-за незаконно припаркованных мотоциклов и лотков с едой), в котором участвует более 100 000 человек каждое воскресенье. ДБА был запущен в 2007 году при администрации Фаузи Бово, а в 2010 году был закреплен нормативным актом как мероприятие, проводимое два раза в месяц, и в 2012 году – как еженедельное публичное мероприятие. Мероприятия, проводимые в рамках ДБА, должны соответствовать одной из четырех основных тем: спорт, здоровье, окружающая среда и культурное искусство. ДБА был приостановлен 15 марта 2020 года из-за пандемии COVID-19. Он был возобновлен 21 июня 2020 года, чтобы люди могли заниматься только спортом (уличная торговля была запрещена), но вновь закрыт из-за несоблюдения социальной дистанции на открытом воздухе.

Малайзия

В Куала-Лумпуре ежемесячно, в первое и третье воскресенье месяца с 7:00 до 9:00, проводится мероприятие «Утро без автомобилей», которое начинается на площади Датаран DBKL. Улицы Золотого треугольника Куала-Лумпура (основной деловой и торговый район города) закрываются для транспорта, чтобы пешеходы и велосипедисты могли использовать пространство для занятий спортом, катания на роликах и велосипедах. Программа была запущена 22 сентября 2013 года и собирает около 3000 участников на каждом мероприятии. Мероприятие спонсируется многими компаниями, включая титульного спонсора, OCBC Bank, который предоставляет 140 бесплатных велосипедов для участников по принципу «первый пришел – первый обслужен». В Крайстчерче 29 сентября 2013 года состоялась первая цикловия «Открытые улицы» (перенесена с 14 июля из-за плохой погоды). Около 3 км улиц в центре Крайстчерча были закрыты для автомобильного движения на шесть часов в ознаменование открытия центрального района города после землетрясения. В течение дня проводились различные мероприятия и демонстрации, включая ремонт велосипедов, выставки современного искусства, велополо, городское ориентирование, велосипедный парад и выступления многочисленных музыкантов и артистов. Окленд запустил свою первую цикловию 8 февраля 2014 года. Прибрежная зона города от Britomart Place до Silo Park в районе Wynyard Quarter была закрыта, чтобы продемонстрировать стремление превратить Quay Street в бульвар мирового класса, убрав транспорт с Quay Street и стимулируя увеличение инвестиций в развитие велосипедного транспорта со стороны Auckland Transport. Веллингтон провел свою первую цикловию на полуострове Мирамар 16 февраля 2014 года. 3,5 км дороги были закрыты для движения и открыты для пешеходов, велосипедистов, скутеров, скейтбордов и электросамокатов. Мероприятие представило участок полуострова Мирамар Великой гавани / Te Aranui o Pōneke – 72-километровый маршрут вокруг Веллингтонской гавани. Первая цикловия в Веллингтоне была организована Great Harbour Way Trust в сотрудничестве с Cycle Aware Wellington, Living Streets Aotearoa и местной группой Rotary. Мероприятие привлекло 2400 человек и способствовало поддержке будущих мероприятий. В феврале и марте 2015 года было проведено еще три цикловии, которые в общей сложности привлекли около 5000 человек.

Перу

У Лимы теперь есть цикловия. В рамках одной из первых программ, реализованных администрацией мэра Лимы Сусаны Вилларан, главная дорога Авенида Арекипа закрыта для моторизованного транспорта каждое воскресенье с 7 утра до 1 часа дня, начиная с февраля 2011 года.

Израиль

Хотя Йом Киппур и не является официально организованным велосипедным мероприятием, движение в Израиле останавливается (за исключением машин экстренных служб) в знак соблюдения этого дня. Велосипедисты-любители из числа светского населения (хилони) и других религий пользуются этой возможностью, и дороги (за исключением религиозных районов) фактически превращаются в велосипедные дорожки. Дни, предшествующие Йом Киппуру, – самые загруженные в году для велосипедных магазинов. Во время Йом Киппура экстренные службы часто сообщают об увеличении количества вызовов для оказания помощи людям, которые совмещали традиционный пост с чрезмерными физическими нагрузками.