Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Неиспользуемая железнодорожная станция в Новом Южном Уэльсе Железнодорожная станция в Неате Порт-Талбот, Уэльс Железнодорожная станция Неат - это железнодорожная станция, обслуживающая город Неат, Южный Уэльс. Управляемая транспортным ведомством Уэльса, станция расположена на улице Виндзор Роуд, расположенной на обратной стороне от улицы, напротив которой находится небольшая автостоянка. Это из Лондона Паддингтон (через Страуд).
the disused railway station in New South Wales
Railway station in Neath Port Talbot, Wales
Neath railway station is a main line railway station serving the town of Neath, south Wales. Managed by Transport for Wales, the station is located at street level on Windsor Road, situated back from the street fronting a small car park. It is from London Paddington (via Stroud).
История
Сохранившийся железнодорожный вокзал Нита является одним из четырех железнодорожных вокзалов, первоначально находившихся в Ните, и для отличия его от других в свое время назывался Нейт-Дженерал, суффикс применялся до национализации. Нейт-Канальсайд обслуживал железнодорожные пути Ронды и Свонси-Бэй до их окончания в 1963 году. Нейт Риверсайд (также иногда известный как Нейт Бридж Стрит и Нейт Лоу Лейвл), обслуживал поезда в Брекон и из него через железную дорогу Нейт и Брекон, с дополнительной остановкой в аббатстве Нейт. Сама железная дорога частично остается в эксплуатации, соединяя Онллвин и доки. Остатки станции Neath Bridge Street можно увидеть, посмотрев на железную дорогу вдоль речного моста непосредственно перед железнодорожной станцией Neath в направлении Суонси. Нейт-Дженерал также выступал в качестве западного пассажирского терминала железной дороги Вэйл-оф-Нит для большинства своих поездов, курсирующих отсюда до Понтипул-роуд через и через соединительную кривую на западном конце станции. Они прекратились в июне 1964 года (когда линия стала жертвой Бичинга) и линия связи была снята, хотя части старой VoNR остаются нетронутыми (но не используются) до Резольвена и от Абердара до Хируана. Нынешние здания станции датируются 1974 годом, когда старые структуры GWR, датируемые 1886/87 годами, были снесены и перестроены в современном стиле British Rail.
The surviving Neath railway station is one of four railway stations originally in Neath, and to distinguish it from the others was at one time named Neath General, the suffix being applied before Nationalisation. Neath Canalside served the Rhondda and Swansea Bay Railway services until they ended in 1963. Neath Riverside (also at times known as Neath Bridge Street and Neath Low Level), served trains to and from Brecon via the Neath and Brecon Railway, with an additional stop at Neath Abbey. The railway itself remains partly in use, linking Onllwyn and the docks. The remains of the Neath Bridge Street station can be seen by looking down at the railway alongside the river bridge just before Neath railway station in the Swansea direction. Neath General also acted as the western passenger terminus of the Vale of Neath Railway for most of its life trains running from here to Pontypool Road via and via a connecting curve at the west end of the station. These ceased in June 1964 (when the line fell victim to the Beeching Axe) and the link line was lifted, though parts of the old VoNR remains intact (but disused) as far as Resolven and from Aberdare to Hirwaun. The present station buildings date from 1974, when the old GWR structures dating from 1886/87 were demolished and rebuilt in contemporary style by British Rail.
Услуги
Станция обслуживается железнодорожными линиями Great Western Railway между Лондонским Паддингтоном и Суонси. Поезда курсируют ежечасно в обе стороны с пиковыми дополнительными и региональными поездами Transport for Wales между Мильфорд-Хевен/Кармартеном и Манчестер Пикадилли через Кардифф, Ньюпорт и Шрусбери (также ежечасно), плюс два ежечасовых поезда, останавливающихся в Суонси-Кардифф. По воскресеньям поезд из Лондона в Суонси курсирует каждые несколько часов, а поезд из Милфорда-Хейвена в Кармартен в Манчестер - каждые два часа.
The station is served by Great Western Railway services between London Paddington and Swansea. The trains run hourly each way with peak extras and Transport for Wales regional trains between Milford Haven/Carmarthen and Manchester Piccadilly via Cardiff, Newport and Shrewsbury (also hourly), plus the two hourly Swansea to Cardiff stopping trains. On Sundays the London Swansea service runs hourly and the Milford Haven/Carmarthen Manchester trains run every two hours.