Введение

Международный аэропорт Амбули (مطار جيبوتي الدولي) — аэропорт совместного гражданского и военного использования, расположенный в городе Амбули, Джибути. Он обслуживает национальную столицу, Джибути. Аэропорт находится примерно в 6 километрах (4 милях) от центра города и занимает площадь 10 квадратных километров.

История

В 1948 году на территории Амбули были построены твердая взлетно-посадочная полоса и аэровокзал, что ознаменовало создание авиабазы 188 в 1948 году, официально введенной в эксплуатацию в июле 1949 года. В 1960-х годах взлетно-посадочная полоса была удлинена, а в период после обретения независимости объект расширился после ряда проектов реконструкции. В середине 1970-х годов аэропорт был расширен для приема большего количества международных авиакомпаний, при этом государственная авиакомпания Air Djibouti осуществляла регулярные рейсы по различным направлениям. В 2010 году аэропорт обслужил 176 861 пассажира.

Спор о диспетчерах воздушного движения

По данным военных чиновников, военные рейсы США составляли более 50 процентов из 30 000 взлетов и посадок в 2014 году. Гражданские авиадиспетчеры, нанятые правительством Джибути, контролируют воздушное пространство над взлетно-посадочными полосами базы Лемониер, в отличие от других крупных военных баз США. Американские консультанты, находящиеся на базе, сообщили, что за трехмесячный период диспетчеры совершили в среднем 2378 ошибок на 100 000 авиаопераций, что в 1700 раз превышает американский стандарт. Федеральные авиационные эксперты США предположили, что непрофессиональное отношение диспетчеров потенциально ставило под угрозу американские военные и гражданские рейсы в аэропорт и из него. В 2013 году представители FAA заявили, что небрежное отношение диспетчеров, которое, как утверждается, включало запрет на взлет и посадку беспилотных летательных аппаратов, было связано с их убеждением в том, что американские беспилотники – ненадежные летательные аппараты и опасное оружие, направленное против мусульман. Правительство Джибути отклонило обвинения в небезопасности работы диспетчеров, назвав их преувеличением или фабрикацией. Посол США в Джибути Том Келли также отметил, что после запроса о дальнейших улучшениях в области авиации в аэропорту наблюдается прогресс. Капитан ВМС США Кевин Бертельсен, командующий базой Лемониер, описал работу на авиабазе как сложную, но также указал на улучшение условий. В 2014 году правительство США также подписало новый двадцатилетний договор аренды с властями Джибути для поддержания своей военной базы в аэропорту. В 2017 году 17 высококвалифицированных диспетчеров воздушного движения из Джибути приступили к работе в диспетчерской вышке, и с тех пор количество ошибок в управлении полетами снизилось.