Введение
Мост Крейгэллачи — арочный мост из чугуна, пересекающий реку Спей в Крейгэллачи, рядом с деревней Аберлор в области Морей, Шотландия. Он был спроектирован известным инженером Томасом Телфордом и построен с 1812 по 1814 год. Мост является памятником архитектуры категории А.
Строительство
Мост имеет один пролет протяженностью около 1,5 км и был революционным для своего времени, поскольку использовал чрезвычайно изящную арку, которую было невозможно построить с использованием традиционной каменной кладки. Железо было отлито на железном литейном заводе Plas Kynaston в Cefn Mawr, недалеко от Ruabon в Денбигшире, Уильямом Хазледином, который отливал ряд мостов, спроектированных Телфордом. Железо было транспортировано с завода по каналу Элсмир и акведуку Понтсиллит, затем морским путем в Спимут, где его погрузили на вагоны и доставили на строительную площадку. Испытания, проведенные в 1960-х годах, показали, что чугун обладает необычно высокой прочностью на разрыв. Вероятно, это было предусмотрено Телфордом, поскольку, в отличие от традиционных каменных арочных мостов, некоторые участки арки не испытывают сжатия под нагрузкой. На каждом конце сооружения расположены две высокие каменные башни в неоготическом стиле, имитирующие средневековые, с бойницами и миниатюрными зубчатыми стенами.
История
Мост регулярно использовался до 1963 года, когда он был закрыт для проведения масштабной реконструкции. На мемориальной доске указано завершение этих работ в 1964 году. Боковые ограждения и распорные элементы были заменены новыми коваными изделиями, изготовленными по образцу оригинальных. В этот момент на мосту было введено ограничение веса в 14 тонн. Это, в сочетании с тем, что дорога к северу от моста делает крутой поворот под прямым углом, чтобы обойти скальную породу, делало его непригодным для современных транспортных средств. Несмотря на это, он продолжал использоваться для пешеходного и автомобильного движения через реку Спей до 1972 года, когда его функцию заменил железобетонный балочный мост, построенный компанией Sir William Arrol & Co., открытый в 1970 году и по которому сегодня проходит дорога A941. Мост Телфорда остается в хорошем состоянии и по-прежнему открыт для пешеходов и велосипедистов. Мост внесен в список памятников категории А Historic Scotland и признан памятником гражданского строительства Институтом гражданских инженеров и Американским обществом гражданских инженеров. В 1994 году на мосту состоялся парад в честь объединения полков The Gordon Highlanders и The Queen's Own Highlanders (Seaforth and Camerons) в полк The Highlanders (Seaforth, Gordons and Camerons). В память об этом событии на мостовом парапете установлена памятная табличка. Мост обслуживается Советом Морей, но его владелец неизвестен. В ноябре 2017 года были предприняты усилия по установлению владельца.
Использование в СМИ
Шотландский композитор Уильям Маршалл увидел завершение строительства моста в 1814 году и включил стратшпей, названный в его честь – Craigellachie Brig, – в свою коллекцию мелодий 1822 года. Мост был увековечен на почтовой марке Royal Mail в 2015 году. Он также изображен в оформлении и логотипах пивоварни Spey Valley Brewery, которая варит лагер «1814» в память о мосте.