Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Станция берлинского метро Stadtmitte (City Centre) — станция берлинского метро U-Bahn, расположенная в районе Митте и обслуживающая линии U2 и U6.
Station of the Berlin U Bahn
Stadtmitte (City Centre) is a Berlin U Bahn station on lines U2 and U6, located in the Mitte district.
Обзор
Платформа U2 была открыта 1 октября 1908 года с новым участком U-Bahn от Потсдамской площади до Шпительмаркта. Станция под пересечением Фридрихштрассе и Мохренштрассе была спроектирована Альфредом Гренандером и первоначально называлась Фридрихштрассе. Вторая платформа современной линии U6 была завершена 30 января 1923 года, но построена южнее, на пересечении Фридрихштрассе и Лейпцигской улицы – главной восточно-западной магистрали района Фридрихштадт. Платформы соединены пешеходным переходом, в разговорной речи называемым Mäusetunnel [de] («мышиный туннель»). Станция получила своё нынешнее название в 1936 году. Эта станция была сильно повреждена во время Второй мировой войны. 7 мая 1944 года на всей территории станции вспыхнул крупный пожар. 3 февраля 1945 года в зоне станции произошли значительные разрушения, сопровождавшиеся обстрелами, уже после серьёзных повреждений, вызванных пожаром. Несколько колонн были буквально вырваны с фундаментом. Стену вдавило чистым давлением воздуха. Потолок был разрушен позже во время битвы за Берлин. Станция U6 была закрыта 13 августа 1961 года из-за строительства Берлинской стены. Эта станция также служила пограничной, и она хорошо связана со станцией U2. Она выглядит почти идентично станции Шварцкопфштрассе, единственное отличие – наличие пристройки, где пути превратились в складские помещения. Для предотвращения побегов были установлены рулоны колючей проволоки, а входы и переходы были заперты детскими замками. Вооружённая охрана была размещена с южной стороны входа. Вся охрана была снята к 29 июня 1990 года, и станция вновь открылась 1 июля 1990 года.
The U2 platform opened on 1 October 1908 with the new U Bahn section from Potsdamer Platz to Spittelmarkt. The station beneath the crossing of Friedrichstraße and Mohrenstraße was designed by Alfred Grenander and initially called Friedrichstraße. The second platform of the present day U6 was finished on 30 January 1923, but was built about southwards at the intersection of Friedrichstraße and Leipziger Straße, the main east west thoroughfare of the Friedrichstadt quarter. The platforms are connected by a pedestrian underpass colloquially called the Mäusetunnel [de] ("mouse tunnel"). The station received its current name in 1936. This station was heavily damaged in World War II. On 7 May 1944, massive fire damage broke out in the entire station area. On 3 February 1945, there was heavy destruction in the entire station area involving gunshots, which was already badly damaged by fire. Several pillars were literally torn from their anchorage. A wall was pushed in by pure air pressure. The ceiling was later destroyed in the Battle of Berlin. The U6 station was closed from 13 August 1961 due to the construction of the Berlin Wall. This station was also once a border station, and it is well connected to the U2 station. It looks nearly identical to the Schwartzkopffstraße station, the only difference being the presence of the compound where the tracks have become storerooms. Rolls of barbed wire were also installed to prevent escapees from crawling, and the entrances and transfer linkways were all locked with baby lock gates. Armed guards were stationed at the southern side of the entrance. All were eliminated by 29 June 1990, and the station reopened on 1 July 1990.