142-е крыло ВВС Орегона: история и современность

Введение

142-е крыло — подразделение Национальной гвардии Орегона и Военно-воздушных сил США, дислоцированное на базе Национальной гвардии Портленда в штате Орегон. Как подразделение ополчения штата, 142-е крыло находится под юрисдикцией Национальной гвардии Орегона, если не будет федерализовано по приказу Президента Соединенных Штатов. В случае призыва на федеральную службу крыло перейдет под контроль Командования боевого авиации. 123-я истребительная эскадрилья, входящая в состав 142-й оперативной группы крыла, ведет свою историю от 123-й наблюдательной эскадрильи, сформированной 30 июля 1940 года. Она является одной из 29 первоначальных наблюдательных эскадрилий Национальной гвардии сухопутных войск США, сформированных до Второй мировой войны. 123-я истребительная эскадрилья действует в составе Первого авиационного корпуса и Западного сектора ПВО, обеспечивая воздушный суверенитет и защиту территории западных штатов США для NORAD в режиме 24/7. В состав крыла также входит 125-я эскадрилья специальной тактики (STS), выполняющая широкий спектр операций сил специальных операций как внутри страны, так и за рубежом. Согласно заявлению о миссии 125-й STS, эскадрилья "готова к быстрому реагированию полного спектра на любые кризисы и непредвиденные обстоятельства дома и за рубежом". 125-я STS — одно из всего двух подразделений специальной тактики в Национальной гвардии. Авария произошла из-за нераспознанной пространственной дезориентации, которая привела к тому, что пилот неверно оценил свое положение в пространстве, высоту и скорость до столкновения самолета с водой. В августе 2010 года два истребителя F-15 Eagle из 142-го истребительного крыла были направлены в Сиэтл, штат Вашингтон, во время визита Президента Барака Обамы. Истребители были подняты по тревоге из-за нарушения гражданским самолетом установленного для визита Президента защищенного воздушного пространства. Истребители произвели два звуковых удара над горизонтом Сиэтла, а гражданский самолет Cessna 182 покинул ограниченное воздушное пространство до прибытия истребителей. 10 августа 2018 года два F-15C из 142-го крыла, изначально принадлежавшие Воздушной национальной гвардии штата Массачусетс и переданные Орегонской воздушной национальной гвардии по программе обмена, перехватили угнанный турбовинтовой самолет Horizon Air Bombardier Q400 над Сиэтлом. Истребители, вооруженные ракетами AIM-9 Sidewinder и AIM-120 AMRAAM, перехватили самолет и сопроводили его вдали от населенных районов, прежде чем он потерпел крушение на острове Кетрон, недалеко от авиабазы МакКорд. Благодаря большому опыту работы с этой техникой, крыло было выбрано одним из первых оперативных подразделений для получения истребителей Boeing F-15EX Eagle II. Ожидается, что самолеты F-15EX поступят в строй в 2024 или 2025 году.

The 142nd Wing is a unit of the Oregon Air National Guard and the United States Air Force, stationed at Portland Air National Guard Base, Oregon. As a state militia unit, the 142nd Wing is under the jurisdiction of the Oregon Air National Guard unless it is federalized by order of the President of the United States. If activated for federal service, the wing would fall under control of Air Combat Command. The 123rd Fighter Squadron assigned to the wing's 142nd Operations Group, descends from the 123rd Observation Squadron, formed on 30 July 1940. It is one of the 29 original National Guard Observation Squadrons of the United States Army National Guard formed before World War II. The 123rd FS acts as a part of First Air Force and the Western Air Defense Sector, providing air sovereignty and homeland defense of the Western United States for NORAD on a 24/7 basis. The 125th Special Tactics Squadron (STS), which conducts a wide array of special forces operations both domestically, and internationally, is also part of the wing. According to the 125th STS mission statement, the squadron is "poised for full spectrum rapid response to all crises and contingencies at home or abroad". The 125th STS is one of only two Special Tactics Units in the Air National Guard. The crash was due to unrecognized spatial disorientation, which caused the pilot to misperceive his attitude, altitude, and airspeed until his aircraft impacted the water. In August 2010, two F 15 Eagles from the 142nd Fighter Wing were dispatched to Seattle, Washington, during a visit by President Barack Obama. The aircraft were scrambled due to a civilian aircraft violating protected airspace established for the President's visit. The jets produced two sonic booms over the Seattle skyline, the civilian Cessna 182 left restricted airspace before the jets arrived. On August 10, 2018, two F 15C's from the 142nd, both originally Massachusetts Air National Guard fighters on a "swap" to the Oregon Air National Guard, intercepted a stolen Horizon Air Bombardier Q400 turboprop over Seattle. The fighters armed with live AIM 9 Sidewinder and AIM 120 AMRAAM missiles, intercepted and escorted the plane away from populated areas before it crashed on Ketron Island, near McChord Air Force Base. Due in part to the wing's long familiarity with the aircraft, it was selected as one of the first operational wings to receive the Boeing F 15EX Eagle II fighter aircraft. F 15EX aircraft are expected to arrive sometime in 2024, or 2025.