Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
В следующих разделах речь пойдет о частном проекте по регенерации городской среды в районе Партик, расположенном в Вест-Энде города Глазго, Шотландия. Это не история и развитие более масштабного и всемирно известного порта Глазго, простирающегося от Глазго-Грин до Клайдбанка, который начал формироваться в начале 1800-х годов и стал свидетелем зарождения и расцвета современного судостроения и морского транспорта.
Glasgow Harbour in the following paragraphs is about a private sector urban regeneration scheme at Partick in the West End of the city of Glasgow, Scotland. It is not the history and development of the wider and internationally famous Glasgow Harbour from Glasgow Green to Clydebank which developed from the early 1800s and witnessed the birth and growth of modern shipbuilding and shipping.
Строительство
После многих лет запустения, вызванного упадком судостроения и переносом доков Глазго в Ферт-оф-Клайд, с середины 1980-х годов берега реки Клайд в Глазго стали привлекать внимание застройщиков. По аналогии с проектом London Docklands, старые доки, а также места расположения бывших зернохранилищ, пристаней и верфей в Глазго перестраиваются в элитные жилые апартаменты, офисные комплексы и объекты для отдыха и развлечений. Первыми проектами стали Шотландский выставочный и конференц-центр (SECC) на месте бывшего Королевского дока в 1985 году и Фестиваль садов Глазго на месте бывшего Принц-дока в 1988 году, продемонстрировавшие потенциал прибрежной зоны как стимула для городской регенерации. В 1990-х годах на северном берегу начали появляться жилые комплексы на Лансфилд-Кей, а на южном – на месте бывшего Генерального терминального причала. В 1997 году в SECC был открыт аудиториум Клайда, спроектированный Норманом Фостером. На территории бывшего Фестиваля садов сейчас располагается Научный центр Глазго, включая Глазго Тауэр (самое высокое сооружение в городе и духовный преемник башни Клайдсдейл-Банк, которая была частью Фестиваля садов). Здесь же была проведена дальнейшая застройка, и новые штаб-квартиры BBC Scotland и Scottish Television на Pacific Quay стали основой новой "медиа-деревни".
After many years of dereliction caused by the decline of shipbuilding and the migration of Glasgow's docks to the Firth of Clyde, since the mid 1980s the banks of the River Clyde at Glasgow have become a focus for property developers. Mirroring the London Docklands scheme, the old docks, and sites of old granaries, wharves and shipyards in Glasgow are being redeveloped into up market residential apartments, office complexes and leisure facilities. The earliest developments were the Scottish Exhibition and Conference Centre (SECC) at the former Queen's Dock in 1985, and the Glasgow Garden Festival at the former Prince's Dock in 1988, which demonstrated the potential of the riverside area as a catalyst for urban regeneration. Through the 1990s, riverside apartment buildings began to appear at Lancefield Quay on the North bank and the former General Terminus Quay on the South bank, and the Norman Foster designed Clyde Auditorium was opened at the SECC in 1997. The former Garden Festival site is now home to the Glasgow Science Centre including Glasgow Tower (the tallest structure in the city and the spiritual successor to the Clydesdale Bank tower which was part of the Garden Festival). There has been further development at this site, with new headquarters for BBC Scotland and Scottish Television at Pacific Quay forming the cornerstone of a new "media village".
Здания и этапы
Первая фаза проекта гавани Глазго, реализуемого Управлением порта Клайд на месте бывшего зернового склада Медоусайд, на причале Йоркхилл и в месте слияния реки Келвин в Партике, состояла из строительства многоэтажных жилых домов и набережной прогулочной зоны. Более широкая территория теперь включает в себя Музей Риверсайд (новый городской Музей транспорта), расположенный рядом с устьем реки Келвин, и существуют планы по крупномасштабной коммерческой застройке на этой территории. В сентябре 2006 года был открыт автомобильный мост Clyde Arc, улучшивший доступ к Южному берегу, где находится SECC, а существующая двухполосная автомагистраль Clydeside Expressway (A814) соединяет район гавани с центром Глазго и Клайдским туннелем. Транспортное сообщение также будет играть ключевую роль в развитии гавани Глазго в будущем: планируется создание системы легкорельсового метро, которая получит название Clyde Fastlink и свяжет район с центральными частями города, с возможностью пересадок на метрополитен. Регулярно курсирует паром между Музеем Риверсайд и Гованом на южном берегу.
Phase 1 of the Glasgow Harbour Project, by the Clyde Port Authority at the former Meadowside Granary, Yorkhill Quay and confluence of the River Kelvin in Partick, has consisted of high rise residential accommodation and the construction of a riverside walkway. The wider area now includes the Riverside Museum (the city's new Museum of Transport) adjacent to the mouth of the River Kelvin, and there are plans for large scale commercial developments at the site. In September 2006, the Clyde Arc road bridge opened to traffic, enhancing access to the South Bank at the SECC, while the existing Clydeside Expressway (A814) dual carriageway connects the Harbour area to Glasgow city centre and the Clyde Tunnel. Transport links will also be a key feature of Glasgow Harbour in the future, with a pre light rail metro system planned, to be called Clyde Fastlink, which will link the area to the city centre areas, with possible interchanges to the Subway. An intermittent ferry service operates between the Riverside Museum and Govan on the south bank.