Введение
Давид Шварц (Schwarz Dávid; , ; 20 декабря 1850 – 13 января 1897) – венгерский пионер авиации. Он известен созданием дирижабля с жесткой оболочкой, полностью изготовленной из металла. Источники даты его рождения расходятся. OCLC ссылается на Ротема, Ẓ., указывая 7 декабря 1850 года, в то время как энциклопедия Брокгауза – 20 декабря 1850 года.
David Schwarz (Schwarz Dávid; , ; 20 December 1850 – 13 January 1897) was a Hungarian aviation pioneer. He is known for creating an airship with a rigid envelope made entirely of metal. Sources for his date of birth vary. The OCLC cites Rotem, Ẓ. giving it as 7 December 1850, while Brockhaus gives it as 20 December 1850
Problems arose during gas filling: on inflation, the framework collapsed. The first airship's specifications were:
Power: four cylinder engine weighing producing at 480 rpm
Volume:
Empty weight:
Gross lift:
Ballast and fuel:
Equipment and three people:
Net lift:
The circumstances of Schwarz's return are unclear; there were reports of a hasty departure from Russia.
Проблемы возникли при заполнении газом: при надувании каркас обрушился. Технические характеристики первого дирижабля были следующими:
Мощность: четырехцилиндровый двигатель весом, развивавший оборотов в минуту.
Объем:
Пустой вес:
Максимальная грузоподъемность:
Балласт и топливо:
Оборудование и три человека:
Полезная грузоподъемность:
David Schwarz (Schwarz Dávid; , ; 20 December 1850 – 13 January 1897) was a Hungarian aviation pioneer. He is known for creating an airship with a rigid envelope made entirely of metal. Sources for his date of birth vary. The OCLC cites Rotem, Ẓ. giving it as 7 December 1850, while Brockhaus gives it as 20 December 1850
Problems arose during gas filling: on inflation, the framework collapsed. The first airship's specifications were:
Power: four cylinder engine weighing producing at 480 rpm
Volume:
Empty weight:
Gross lift:
Ballast and fuel:
Equipment and three people:
Net lift:
The circumstances of Schwarz's return are unclear; there were reports of a hasty departure from Russia.
Обстоятельства возвращения Шварца неясны; поступали сообщения о его спешном отъезде из России.
David Schwarz (Schwarz Dávid; , ; 20 December 1850 – 13 January 1897) was a Hungarian aviation pioneer. He is known for creating an airship with a rigid envelope made entirely of metal. Sources for his date of birth vary. The OCLC cites Rotem, Ẓ. giving it as 7 December 1850, while Brockhaus gives it as 20 December 1850
Problems arose during gas filling: on inflation, the framework collapsed. The first airship's specifications were:
Power: four cylinder engine weighing producing at 480 rpm
Volume:
Empty weight:
Gross lift:
Ballast and fuel:
Equipment and three people:
Net lift:
The circumstances of Schwarz's return are unclear; there were reports of a hasty departure from Russia.
Второй дирижабль в Берлине
В 1894 году Карл Берг заключил контракт на строительство дирижабля для королевского прусского правительства, указывая на Шварца как на автора идеи. Берг уже имел опыт работы с тогдашним новым алюминием и впоследствии должен был изготовить компоненты для первого дирижабля Цеппелина. Дирижабль был спроектирован и построен при финансовой и технической поддержке Берга и его компании. Строительство началось в 1895 году на поле Темпельхоф в Берлине. На некоторое время прусский авиационный батальон предоставил Шварцу свои земли и личный состав. Компоненты производились на заводе Карла Берга в Вестфалии и, под руководством Шварца, собирались в Берлине. К каркасу была прикреплена гондола, также изготовленная из алюминия. К гондоле был прикреплен двигатель Daimler, который вращал алюминиевые пропеллеры. Один из пропеллеров использовался для управления дирижаблем.