Введение

Движение за морские права возникло в 1920-х годах в ответ на воспринимаемую несправедливость экономической политики в Канаде, которая затрагивала экономику провинций Нью-Брансуик, Новая Шотландия и остров Принца Эдуарда. В период сельских протестов, охвативших Канаду от Онтарио до провинций Прерий, это движение представляло собой масштабный протест, требующий от федерального правительства более справедлого отношения к Приморским провинциям. Его центром был город Сент-Джон в провинции Нью-Брансуик, где местные предприниматели политизировали экономический кризис и укрепили свое экономическое и политическое влияние. Движение стремилось решить вопросы, связанные с межпровинциальными торговыми барьерами, тарифами на железнодорожные перевозки и другими факторами, которые, как считалось, привели к экономическому упадку с начала XX века, усугубившемуся в результате Первой мировой войны. Королевская комиссия по морским требованиям была учреждена в 1926 году премьер-министром Канады Уильямом Лайоном Маккензи Кингом и возглавлялась британским бизнесменом и промышленником сэром Эндрю Рэ Дунканом (отсюда и прозвище – «Комиссия Дункана»). Комиссии был дан мандат «изучить «с национальной точки зрения все факторы, оказывающие особое влияние на экономическое положение» Приморских провинций и представить «рекомендации по смягчению существующих недовольств». Комиссия Дункана попыталась решить проблемы, поднятые движением за морские права, и внесла ряд рекомендаций по снижению межпровинциальных и международных тарифов, снижению железнодорожных грузовых тарифов и изменению других федеральных мер для поддержки региональной экономики. В результате этого укрепились колониальные отношения между Оттавой и Приморскими провинциями, усилился централизованный контроль и региональная зависимость, а Приморские провинции были сведены к статусу «клиентских государств».