Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Джереми Берджесс (англ. Jeremy Burgess; род. 16 апреля 1953 года в Аделаид-Хиллз, Южная Австралия) — австралийский главный механик в мотогонках, работавший с тремя чемпионами мира: Уэйном Гарднером, Миком Дуэном и Валентино Росси. Он также был механиком в команде Фредди Спенсера, когда Спенсер выиграл титул чемпиона мира в классе 500cc в 1985 году. Мотоциклы, подготовленные Берджессом, включали в себя Suzuki Рэнди Мамолы, Honda Рона Хаслама, Фредди Спенсера, Уэйна Гарднера, Мика Дуэна и Валентино Росси, а также Yamaha Валентино Росси. С июля 1980 года гонщики, с которыми он работал, выиграли 157 гонок GP/MotoGP (по состоянию на 2 ноября 2009 года) и завоевали в общей сложности четырнадцать титулов чемпиона мира на мотоциклах, подготовленных лично Берджессом или под его руководством в качестве руководителя команды. Мотоциклы, подготовленные командой Берджесса, поднимались на подиум более 280 раз.
Jeremy Burgess (16 April 1953 in Adelaide Hills, South Australia), is an Australian motorcycle racing chief mechanic, having worked with three world champions: Wayne Gardner, Mick Doohan and Valentino Rossi. He was also a mechanic on Freddie Spencer's team when Spencer won the 500cc World title in 1985. Winning machines prepared by Burgess range from the Suzukis of Randy Mamola to the Hondas of Ron Haslam, Freddie Spencer, Wayne Gardner, Mick Doohan and Valentino Rossi to the Yamaha of Valentino Rossi. Since July 1980, these riders have won 157 GP/MotoGP races (as at 2 November 2009) and a total of fourteen World Championships on motorcycles that "JB" has either prepared himself or whose preparation he has overseen as crew chief. Burgess's machinery have achieved over 280 podium finishes.
Ранняя жизнь и гоночная карьера
Родился на ферме в холмах Аделаиды в 1953 году, он вырос в окружении техники, впервые сев за руль в 8 лет и получив свою первую машину в 12. Через три дня после окончания школы он купил свой первый гоночный мотоцикл – Suzuki T500 Cobra 1969 года выпуска. С 1972 по 1979 год он выступал на австралийских гоночных трассах, соревнуясь с Греггом Хансфордом, Уорреном Уиллингом, Кенни Блейком и Гарри Хинтоном, после чего перешел в Honda, где проработал следующие 21 год. Берджесс стал главным механиком Росси в его дебютный год в высшем классе (500cc) и помог ему завоевать семь титулов чемпиона мира (пять подряд с 2001 по 2005 год) в классах 500cc/MotoGP.
Born on a farm in the Adelaide Hills in 1953, he grew up around machinery, first driving aged 8 and owning his first car aged 12. Three days after leaving school, he bought his first race track bike, a 1969 Suzuki T500 Cobra. From 1972 through 1979, he rode on the Australian racing circuit, racing against Gregg Hansford, Warren Willing, Kenny Blake and Harry Hinton. when he moved to Honda with whom he was to stay for the next 21 years. Burgess became crew chief to Rossi in what was Rossi's debut year riding in the premier (500cc) class, and helped mastermind Rossi's seven world titles (five in successive years from 2001 to 2005) in 500cc/MotoGP.
Ямаха: 20042010
В 2004 году Росси перешел из Honda к конкурирующему производителю Yamaha, вместе с Берджессом и другими членами команды. У пары двое детей, обе дочери, и они живут в Австралии. Помимо мотоспорта, Берджесс увлекается австралийским футболом и болеет за команду "Аделаида Кроуз". Он также любит восстанавливать автомобили Jaguar и свой Triumph TR4.
In 2004, Rossi moved from Honda to rival manufacturer Yamaha accompanied by Burgess and other crew members. The couple have two children, both girls, and live in Australia. Burgess' other passion is Australian rules football team the Adelaide Crows. He is also very fond of fixing up all Jaguar Cars and his Triumph TR4.