Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Кармартеншире, Уэльс, бывшая станция Great Western Railway в том же городе.
Railway station in Carmarthenshire, Walesthe former Great Western Railway station in the same town
Железнодорожная станция Амманфорд в Амманфорде, Кармартеншир, Уэльс, расположена в 19 км к северу от Суонси на линии Heart of Wales Line. Станция была открыта в 1841 году как временный терминал линии Лланнелли в Лландейло, что делает её одной из старейших железнодорожных станций в стране. Первоначально называвшаяся Дафрин, а затем Тиридайл, станция несколько раз меняла название, прежде чем в 1960 году, после закрытия в 1958 году станции Амманфорд на железнодорожной ветке долины Амман, была переименована в Амманфорд и Тиридайл. В 1973 году она стала называться Амманфорд. Станция находится на уровне улицы примерно к северо-западу от центра города Амманфорд на Станционной дороге. В период между 1891 и 1906 годами пассажирская платформа была перенесена с северной на южную сторону железнодорожного переезда. Как и большинство станций на линии Heart of Wales Line, первоначальные здания станции и сигнальный пост были снесены, и сейчас на станции остались только платформа и навес.
Ammanford railway station in Ammanford, Carmarthenshire, Wales, is 12 mile (19 km) north of Swansea on the Heart of Wales Line. The station opened in 1841 as a temporary terminus of the Llanelly Railway's line to Llandeilo, making it one of the country's earliest railway stations. Originally called Duffryn, and then Tirydail, the station underwent a number of name changes before being renamed Ammanford and Tirydail in 1960 following the closure in 1958 of Ammanford station on the Amman Valley branch railway. In 1973, it became Ammanford. The station stands at street level about northwest of Ammanford town centre on Station Road. At some point between 1891 and 1906 the passenger platform was moved from the north to the south side of the level crossing. As with most of the stations on the Heart of Wales Line, the original station buildings and signal box have been demolished and now the only structures are a platform and shelter.
История
Открытая 6 мая 1841 года железнодорожной компанией Лланнелли, станция перешла под совместное управление Great Western Railway и London and North Western Railway в 1873 году. В результате объединения 1923 года она вошла в состав Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги. После национализации железных дорог в 1948 году станция перешла к Западному региону British Railways. В период секторализации British Rail, с 1980-х годов до приватизации железных дорог, станция Амманфорд обслуживалась Regional Railways. До 1966 года на станции существовал обгонный путь, который был демонтирован при упрощении сигнализации линии и закрытии многих промежуточных сигнальных пунктов (и некоторых станций) в ходе реорганизации линии Heart of Wales, использовавшейся для перевозки известняка.
Opened by the Llanelly Railway on 6 May 1841, the station was taken over jointly by the Great Western Railway and London and North Western Railway in 1873. It became part of the London, Midland and Scottish Railway as a result of the Grouping of 1923. The station then passed, upon nationalisation of the railways in 1948, to the Western Region of British Railways. Under British Rail sectorisation from the 1980s until railway privatisation, Ammanford station was served by Regional Railways. The station also had a passing loop until 1966, but this was removed when the line's signalling was simplified and many of the intermediate signal boxes (and some stations) closed when the Heart of Wales lime was rationalised.
Объекты
Удобства на станции ограничены (несмотря на то, что это один из крупнейших городов на маршруте), и приобрести билеты на месте невозможно (их необходимо покупать в поезде или до поездки). Помимо упомянутого укрытия и велопарковки, у входа в станцию есть информационная стойка и цифровой дисплей CIS, отображающий информацию о движении поездов в режиме реального времени.
Amenities at the station are basic (despite it being one of the largest towns served on the route), with no ticket provision of any kind (these must be bought on the train or prior to travel). As well as the aforementioned shelter and a bicycle rack, there is a customer help point at the station entrance and a digital CIS display to provide real time train running information.
Услуги
Все поезда, обслуживающие станцию, принадлежат компании Transport for Wales. С понедельника по субботу ежедневно отправляется пять поездов на север до Шрусбери (плюс два дополнительных до Лландовири) и семь поездов на юг до Ланнелли и Суонси (первый поезд в каждом направлении не курсирует по субботам); в воскресенье по два поезда отправляются в каждом направлении. Поездам, следующим на север, необходимо останавливаться здесь для активации экипажем поезда управления полубарьерным переездом, а для поездов, следующих на юг, остановка осуществляется по требованию.
All trains serving the station are operated by Transport for Wales. There are five trains a day to Shrewsbury northbound from Monday to Saturday (plus two more to Llandovery) and seven southbound to Llanelli and Swansea (the first train in each direction does not run on Saturdays); two services each way call on Sundays. Northbound trains must stop here in order for the train crew to activate the controls for the half barrier level crossing, but for southbound trains it is a request stop.