Введение
Локомотивный парк из 120 голландских дизель-электрических локомотивов серии Bo′Bo′
Локомотив NS Class 6400 – это тип 4-осного дизель-электрического грузового локомотива. Всего было построено 120 локомотивов компаниями MaK и ABB в период с 1988 по 1994 год для Nederlandse Spoorwegen.
Дизайн и описание
Локомотивы были результатом контракта, выигранного MaK и Brown, Boveri & Cie на замену устаревших среднемощных локомотивов Nederlandse Spoorwegen. Конструкция основана на MaK DE 1002 с внесенными изменениями. Впоследствии локомотивы перешли в собственность компаний-правопреемников: Railion Nederland, а затем DB Schenker Rail Nederland (входящей в группу DB Schenker). На некоторые локомотивы были установлены системы безопасности PZB (Indusi) или Memor для обеспечения возможности эксплуатации в Германии или Бельгии. В 2016 году Eurotunnel приобрела еще три локомотива. В связи с экономическим спадом конца 2000-х годов, в 2011 году были выведены из эксплуатации локомотивы под номерами 6401–6410, 6419, 6420, 6443–6460, 6462, 6471–6475, 6480–6494, 6496, 6498 и 6501–6503.
Аварии
В 1993 году несколько локомотивов были отправлены в Норвежские государственные железные дороги (NSB) для оценки. 3 октября 1993 года локомотив 6454 сорвался с тормозов и неконтролируемо двинулся вниз по склону возле станции Нордстранд; он столкнулся со стоящим пассажирским поездом на станции, в результате чего погибли пять человек. В связи с предполагаемым отказом тормозов все локомотивы данного типа были временно выведены из эксплуатации; в дальнейшем выяснилось, что причиной не была механическая неисправность, а то, что тормоза были отключены из-за неправильно закрытого во время технического обслуживания управляющего клапана. 24 сентября 2009 года локомотивы 6415 и 6514 столкнулись лоб в лоб с локомотивом EMD 66 компании ERS (№ 6616) недалеко от Барендрехта. Один из машинистов погиб, а другой получил серьезные травмы. Оба локомотива серии 6400 были отправлены на утилизацию. (см. Железнодорожная авария в Барендрехте.) Локомотивы 6424, 6429, 6430, 6442, 6444, 6465, 6491, 6493, 6497, 6499, 6516 и 6520 также были повреждены в результате столкновений, локомотив 6437 был поврежден сбежавшими вагонами, а локомотив 6501 участвовал в столкновении с трамваем.
Ливреи
Локомотивы изначально были окрашены в серо-жёлтый цвет NS, за исключением последних 10 единиц (6511–6520), которые имели красную ливрею с диагональной белой полосой на передней части. После перехода под управление Railion локомотивы получили красную наклейку Railion сбоку, а позже некоторые были перекрашены в красную ливрею Railion. Небольшое количество локомотивов также получило ливрею и фирменный стиль RailPro. Названия локомотивов нанесены на переднюю часть кабины между крышей и верхней частью окон.