Введение
Каменоломня в Северном Уэльсе. Карьер Пенрин — это сланцевый карьер, расположенный недалеко от Бетесды, в Северном Уэльсе. В конце девятнадцатого века он был крупнейшим в мире сланцевым карьером; основная выработка имеет длину почти 2 километра и глубину 366 метров, и в ней работали почти 3000 каменотёсов. С тех пор его превзошли по размерам сланцевые карьеры в Китае, Испании и США. Пенрин по-прежнему является крупнейшим сланцевым карьером в Великобритании, но его штат теперь составляет около 200 человек.
История
Первое упоминание о разработке сланцевых пород в Пенрине относится к 1570 году, когда карьер упоминается в валлийском стихотворении. Карьер был развит в 1770-х годах Ричардом Пеннантом, впоследствии ставшим бароном Пенрином. Значительная часть его ранних работ предназначалась исключительно для местного потребления, поскольку масштабная транспортная инфраструктура была создана только после участия Пеннанта. С тех пор сланцы с карьера транспортировались к морю в Порт-Пенрин по узкоколейной железной дороге Penrhyn Quarry Railway, построенной в 1798 году – одной из первых железнодорожных линий. В XIX веке карьер Пенрин, наряду с карьером Динорвик, доминировал в валлийской сланцевой промышленности. В 1868 году восемьдесят рабочих были уволены за отказ голосовать за Джорджа Дугласа Пеннанта, сына владельца, на всеобщих выборах.
"Большой удар"
Каменоломня имеет важное значение в истории британского рабочего движения как место двух длительных забастовок рабочих, требовавших повышения заработной платы и улучшения условий труда. Первая забастовка длилась одиннадцать месяцев в 1896 году. Вторая началась 22 ноября 1900 года и продолжалась три года. Известная как «Великая забастовка Пенрин», это был самый продолжительный трудовой конфликт в британской промышленной истории. Во время забастовки общество разделилось на тех, кто скрестил руки, и тех, кто перешёл линию пикета. Многие местные жители написали на своих окнах «Nid oes bradwr yn y tŷ hwn» или «В этом доме нет предателя». Уильям Джон Пэрри, один из основателей Союза каменщиков Северного Уэльса и олдермен в Бетесде, организовал кооператив для приобретения нескольких других местных каменоломен и трудоустройства забастовавших рабочих из Пенрин. В конечном итоге он включил в свою деятельность каменоломни Pantdreiniog, Moel Faban и Tanybwlch, все расположенные на северной стороне города. Исторически большинство исследований забастовки фокусировались главным образом на её влиянии на рабочих-мужчин, владельцев, руководство, экономику и профсоюзы. Однако современные историки стремятся расширить этот фокус, чтобы пролить свет на опыт всего сообщества во время забастовки, уделяя особое внимание часто игнорируемым ролям и взглядам женщин. В долгосрочной перспективе забастовка подорвала уверенность в валлийской сланцевой промышленности, что привело к сокращению заказов и росту безработицы. В 2003 году, в столетнюю годовщину забастовки, Транспортный и всеобщий рабочий союз открыл мемориальную доску в память о её участниках.
Новейшая история
С 1963 по 2007 год карьер находился в собственности и под управлением компании Alfred McAlpine. В 2007 году его приобрел Кевин Лаган (ирландский бизнесмен, владелец и председатель Lagan Group) и переименовал в Welsh Slate Ltd. Кевин Лаган и его сын Питер (управляющий директор Lagan Building Solutions Ltd) в настоящее время являются директорами Welsh Slate Ltd, в которую также входят карьер Oakeley в Блайнау-Ффестиниоге, карьер Cwt Y Bugail и карьер Pen Yr Orsedd. В 2018 году сама группа Lagan была приобретена компанией Breedon Group, базирующейся в Лестершире. Часть территории, больше не используемая для добычи сланца, стала площадкой для нового объекта приклюженческого туризма, управляемого компанией Zip World. Тросовая дорога Velocity 2 проходит над заброшенной и частично затопленной частью карьера. В начале 2019 года Международный союз геологических наук присвоил валлийскому сланцу статус "Глобального геологического ресурса наследия" в знак признания его значительного вклада в мировое архитектурное наследие.