Железнодорожная станция Эму-Плейнс: История и архитектура Нового Южного Уэльса
Emu Plains railway station
Железнодорожная станция Emu Plains в Сиднее, Австралия: история, архитектура (1884-1907), маршруты поездов T1 Western и Blue Mountains. Объект наследия.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция в Сиднее, Новый Южный Уэльс, Австралия
Railway station in Sydney, New South Wales, Australia
Железнодорожная станция Эму-Плейнс – это станция, включенная в список объектов культурного наследия, расположенная на Главной западной линии в западном пригороде Сиднея Эму-Плейнс, в зоне местного самоуправления города Пенрит, штат Новый Южный Уэльс, Австралия. Она была спроектирована Железными дорогами правительства Нового Южного Уэльса и построена с 1884 по 1907 год М. Ридом и другими. Также известна как комплекс сооружений железнодорожной станции Эму-Плейнс. Объект был включен в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года. Станция обслуживается поездами линий Sydney Trains T1 Western и NSW TrainLink Blue Mountains.
Emu Plains railway station is a heritage listed railway station located on the Main Western line in the western Sydney suburb of Emu Plains in the City of Penrith local government area of New South Wales, Australia. It was designed by the New South Wales Government Railways and built from 1884 to 1907 by M. Reed, et al. It is also known as Emu Plains Railway Station group. The property was added to the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999. The station is served by Sydney Trains T1 Western line services and NSW TrainLink Blue Mountains line services.
Список наследия
По состоянию на 26 октября 2010 года железнодорожная станция Эму-Плейнс имеет государственное значение как одна из первых станций, датируемая 1884 годом, и отмечающая важное место в развитии железной дороги у подножия подъема в Голубые горы. Здание вокзала 1884 года, объединяющее резиденцию начальника станции и служебные помещения, является прекрасным образцом железнодорожного здания в стиле викторианского готического возрождения, отражающим процветание и архитектурные достижения того времени. Здание – один из всего трех сохранившихся в метрополитене примеров, демонстрирующих существовавшую ранее практику предоставления жилья железнодорожным служащим в том же здании, что и вокзальные помещения. Несмотря на то, что другие связанные с местом сооружения были удалены, станция остается важным ориентиром в этой местности. Взрослые деревья, окружающие комплекс станции, улучшают восприятие уличного ландшафта и подчеркивают значимость этого места. Железнодорожная станция Эму-Плейнс была внесена в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года, поскольку соответствовала следующим критериям. Место важно для демонстрации хода или закономерностей культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса. Комплекс станции Эму-Плейнс имеет историческое значение как одна из первых железнодорожных станций, датируемая 1884 годом, и как важное место в развитии железной дороги, отмечающее начало подъема в Голубые горы. Место важно для демонстрации эстетических характеристик и/или высокой степени творческих или технических достижений в Новом Южном Уэльсе. Здание вокзала, объединяющее резиденцию начальника станции и служебные помещения, является прекрасным образцом здания в стиле викторианского готического возрождения, отличающегося облицовкой из лицевого кирпича, ажурными мотивами на торцах, каменными пилястрами вокруг проемов, дымоходами в средневековом стиле, каменными карнизами и молдингами. Место имеет прочную или особую связь с определенным сообществом или культурной группой в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам. Место может способствовать формированию чувства принадлежности к месту у местного сообщества и обеспечить связь с его историей. Место обладает потенциалом для получения информации, которая будет способствовать пониманию культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса. Комплекс станции Эму-Плейнс имеет исследовательское значение благодаря возможности предоставить вещественные доказательства зданий станций викторианской эпохи типа 1 (подтип 3), объединяющих жилые и служебные помещения. Он также свидетельствует об отмененной практике предоставления жилья железнодорожным работникам. Место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса. Здание станции Эму-Плейнс, вместе со станциями Фэрфилд и Риверстоун, является одним из трех примеров зданий станций, объединяющих жилые и служебные помещения (тип 1), и единственным двухэтажным примером этого типа в метрополитене. Место важно для демонстрации основных характеристик класса культурных или природных мест/окружений в Новом Южном Уэльсе. Комплекс станции является типичным примером железнодорожных станций позднего викторианского периода, демонстрируя характерные черты и архитектурное качество, а также процветание в развитии железной дороги. Здание вокзала в стиле готического возрождения является прекрасным образцом этого стиля.
As at 26 October 2010, Emu Plains Railway Station is of state significance as an early station dating from 1884 marking an important location in the development of the railway at the foot of the ascent of the Blue Mountains. The 1884 station building, combining a Station Master's residence and station offices, is an excellent example of a Victorian era Gothic Revival style railway building representing the prosperity and architectural achievement at the time. The building is one of only three extant Metropolitan examples demonstrating the former custom of providing accommodation for railway staff within the same building as the station facilities. Although other earlier associated structures have been removed from the place, the station remains as an important landmark in the locality. The mature trees around the station group enhance its streetscape presentation and landmark quality. Emu Plains railway station was listed on the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999 having satisfied the following criteria. The place is important in demonstrating the course, or pattern, of cultural or natural history in New South Wales. Emu Plains station group is of historical significance as an early railway station dating from 1884 and as an important location in the development of the railway marking the foot of the ascent of the Blue Mountains. The place is important in demonstrating aesthetic characteristics and/or a high degree of creative or technical achievement in New South Wales. The station building combining a Station Master's residence and station offices is an excellent example of a Victorian Gothic Revival style building featuring face brickwork, fretted motifs to gable ends, stone quoins to the openings, medieval style chimneys, stone capping and mouldings. The place has a strong or special association with a particular community or cultural group in New South Wales for social, cultural or spiritual reasons. The place has the potential to contribute to the local community's sense of place and can provide a connection to the local community's history. The place has potential to yield information that will contribute to an understanding of the cultural or natural history of New South Wales. Emu Plains station group has research significance for its ability to provide physical evidence of Victorian era type 1 (subtype 3) combined residence and office station buildings. It also provides evidence of the defunct custom of providing accommodation for railway employees. The place possesses uncommon, rare or endangered aspects of the cultural or natural history of New South Wales. Emu Plains station building, together with Fairfield and Riverstone, is one of three Metropolitan examples of combined residences/offices station buildings (type 1), and is the only two storey Metropolitan example of this type. The place is important in demonstrating the principal characteristics of a class of cultural or natural places/environments in New South Wales. The station group is a representative example of late Victorian period railway stations, demonstrating characteristics and architectural quality as well as prosperity in the railway development. The Gothic Revival station building is an excellent example of its style.