19-е авиакрыло ВВС США: История и современность

Введение

19-е транспортное авиационное крыло — подразделение Военно-воздушных сил США, входящее в состав 18-й авиации Командования воздушной мобильности. Оно дислоцируется на авиабазе Литтл-Рок, штат Арканзас. Крыло также является хозяйствующим подразделением на авиабазе Литтл-Рок. Крыло предоставляет Министерству обороны крупнейший парк военно-транспортных самолетов Lockheed C-130 Hercules, осуществляя гуманитарные воздушные поставки помощи пострадавшим от стихийных бедствий, а также десантирование грузов и войск в зону проведения операций в неблагоприятных условиях. Имея более чем 60-летнюю историю, 19-е крыло в период холодной войны являлось составной частью сил сдерживания Стратегического авиационного командования. Крыло принимало участие в Корейской войне и операции «Буря в пустыне». В настоящее время его подразделения участвуют в боевых действиях в рамках глобальной войны с терроризмом. Командующим 19-м транспортным авиационным крылом является полковник Денни Дэвис. Главный старший сержант крыла — старший мастер-сержант Николас Тонино.

История

19-я бомбардировочная группа была сформирована с её активацией на авиабазе Рокуэлл, Калифорния, в июне 1932 года. 19-е бомбардировочное крыло было сформировано в 1948 году из ресурсов бывшего Командования авиабазы Северного Гуам (временное). 19-я, с 19-й бомбардировочной группой в качестве оперативного лётного подразделения, действовала на авиабазе Андерсен и поддерживала высокую квалификацию в эксплуатации бомбардировщиков Boeing B-29 Superfortress. В мае 1949 года штаб-квартира 20-го воздушного флота была передислоцирована с Гуама на авиабазу Кадена, Окинава, а её прежний персонал был назначен в 19-е бомбардировочное крыло. На авиабазе Андерсен крыло приняло на себя ответственность за управление двумя действующими и одной частично действующей авиабазами, а также широким спектром средств связи, метеорологических служб, радиолокационных станций, поисково-спасательных и других подразделений и объектов, включая Район авиационного снабжения Марианских островов – подразделение, сопоставимое по масштабу с крылом. Многие из этих подразделений и объектов были расформированы в течение нескольких месяцев. В 1966 году крыло выиграло трофей Фэрчайлда в конкурсе бомбардировочной и навигационной подготовки SAC. В середине 1968 года 19-я передислоцировалась на авиабазу Робинс, штат Джорджия, без личного состава и техники, поглотив ресурсы 465-го бомбардировочного крыла и перейдя на самолёты B-52G. На авиабазе Робинс 19-я обеспечивала экипажи для выполнения операций Arc Light на самолётах B-52, а также самолёты KC-135 и экипажи, поддерживающие оперативные группы Yankee Team, Foreign Legion и Young Tiger Tanker Task Forces, а также другие организации SAC. Весной и летом 1972 года все имеющиеся самолёты B-52G и экипажи были развёрнуты во временное стратегическое крыло на авиабазе Андерсен, а самолёты KC-135A и экипажи – в 376-е стратегическое крыло на авиабазе Кадена, Окинава, для участия в боевых операциях в Юго-Восточной Азии. В 1972 году крыло развернуло практически весь свой авиационный парк и экипажи для участия в боевых действиях, оставив штаб-квартиру на авиабазе Робинс с минимальным штатом. В ноябре 1973 года крыло вернулось из развёртывания и возобновило обычную деятельность. В 1981 году 19-е бомбардировочное крыло было удостоено трофея Омаха как выдающееся крыло SAC. Крыло потеряло свои самолёты B-52 и 1 октября 1983 года было переименовано в 19-е крыло дозаправки в воздухе. Крыло выполняло миссии по дозаправке в воздухе по всему миру в рамках различных операций и учений и поддерживало оперативные группы танкеров Эйльсон (Аляска), Андерсен (Тихоокеанский регион) и испанские (Европейские). Оно выполняло миссии по дозаправке в воздухе в поддержку операции Urgent Fury, свержения сталинистского режима в Гренаде 23–24 октября 1983 года. Начиная с 1984 года, оно предоставляло два самолёта EC-135 и экипажи для поддержки Центрального командования США в Юго-Западной Азии. После перехода на самолёты KC-135R крыло продолжало поддерживать оперативные группы танкеров Аляски и Тихоокеанского региона в 1988 году и Карибскую оперативную группу танкеров в марте 1990 года. Оно выполняло миссии по дозаправке в воздухе в рамках операции Just Cause, свержения режима Мануэля Нориеги в Панаме 18–21 декабря 1989 года, и развернуло ресурсы в Юго-Западную Азию с августа 1990 года по март 1991 года, обеспечивая дозаправку в воздухе, транспортировку грузов, а также поддержку командования, управления и связи. 1 сентября 1991 года оно было переименовано в 19-е крыло дозаправки в воздухе. 19-я оперативная группа была активирована одновременно с лётным компонентом крыла.

The 19th Bombardment Group came into being with its activation at Rockwell Field, California, in June 1932. The 19th Bombardment Wing was formed in 1948 from resources of the former North Guam Air Force Base Command (Provisional). The 19th, with the 19th Bombardment Group as its operational flying unit, operated Andersen Air Force Base and maintained proficiency in Boeing B 29 Superfortresses. In May 1949, headquarters Twentieth Air Force moved from Guam to Kadena Air Base, Okinawa and its former staff was assigned to the 19th Bomb Wing. At Andersen, the wing assumed responsibility for administering two active and one semi active bases plus an assortment of communication, weather, radar, rescue and other facilities and units including the Marianas Air Materiel Area, a wing size unit. Many of the units and facilities were inactivated with a few months. At Homestead, the wing won the Fairchild Trophy in the SAC bombing and navigation competition for 1966. The 19th moved without personnel or equipment to Robins Air Force Base, Georgia in mid 1968, it absorbed resources of the 465th Bombardment Wing and converted to the B 52G. At Robins, the 19th furnished B–52 Operation Arc Light crews and KC–135 aircraft and crews supporting Yankee Team, Foreign Legion & Young Tiger Tanker Task Forces and crews to other SAC organizations. In the spring & summer of 1972, all assigned B 52Gs aircraft & crews deployed to the provisional strategic wing at Andersen Air Force Base and its KC 135A aircraft and crews deployed to the 376th Strategic Wing, at Kadena Air Base, Okinawa, involved in combat operations in Southeast Asia. In 1972, the wing deployed virtually all its aircraft and crews for combat operations, leaving headquarters at Robins minimally staffed. In November 1973, the wing returned from deployment and resumed normal operations. The 19th Bombardment Wing won the Omaha Trophy as the Outstanding Wing in SAC for 1981. The wing lost its B 52s and was redesignated as the 19th Air Refueling Wing on 1 October 1983. The wing undertook worldwide aerial refueling missions for various operations and exercises and supported the Eielson (Alaskan); Andersen (Pacific); & Spanish (European) Tanker Task Forces. It flew air refueling missions supporting Operation Urgent Fury, the overthrow of the Stalinist regime in Grenada 23 – 24 October 1983. Beginning in 1984, it provided two EC 135 aircraft and crews to support the United States Central Command in Southwest Asia. With conversion to KC 135R aircraft, the wing continued supporting the Alaska and, Pacific Tanker Task Forces in 1988 and the Caribbean Tanker Task Force in March 1990. It flew air refueling missions for the Operation Just Cause, the overthrow of the regime of Manuel Noriega in Panama 18 – 21 December 1989 and deployed resources to Southwest Asia, August 1990 – March 1991, providing air refueling, cargo, and command, control and communications support. It was redesignated the 19th Air Refueling Wing on 1 September 1991. The 19th Operations Group was activated at the same time as the flying component of the wing.

После холодной войны

С января 1992 года подразделение предоставляло самолет Boeing EC-137 Stratoliner и экипажи для поддержки Командования специальных операций США, а с августа 1992 года крыло поддерживало Саудовскую танкерную оперативную группу. В сентябре – октябре 1995 года оно осуществляло дозаправку в воздухе истребителей НАТО в Боснии. Несколько танкеров KC-135R были развернуты на Юго-Западе Азии в поддержку операции «Southern Watch» в январе – марте 1996 года и в Турцию для операции «Provide Comfort» в апреле – июне 1996 года. 1 июля 1996 года 19-е крыло дозаправки было расформировано, а его функции переданы оперативной группе, которая была переименована в 19-ю группу дозаправки.

19-е воздушное крыло

19-я эскадрилья была вновь активирована на авиабазе Литтл-Рок 1 октября 2008 года как 19-е авиакрыло. Она также является спонсором 19-й эскадрильи курсантов "Wolverines" в Военно-воздушной академии США.