Суккурская плотина в Пакистане: крупнейшая ирригационная система в мире, обеспечивающая водой провинцию Синд. История, значение для сельского хозяйства.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Суккурский гидроузел (урду: سکھر بندھ) — гидроузел на реке Инд вблизи города Суккур в провинции Синд Пакистана. Строительство гидроузла было начато британской администрацией в 1923 году и завершено в 1932 году, первоначально он назывался плотиной Ллойда. Суккурский гидроузел является гордостью ирригационной системы Пакистана, так как представляет собой крупнейшую в мире единую ирригационную сеть. Он орошает территории от района Суккур на севере до районов Мирпурхас/Тхарпаркар и Хайдарабад на юге провинции Синд, охватывая почти всю территорию провинции.
Sukkur Barrage (, ) is a barrage on the River Indus near the city of Sukkur in the Sindh province of Pakistan. The barrage was built during the British Raj from 1923 to 1932 and was named Lloyd Barrage. The Sukkur Barrage, is the pride of Pakistan's irrigation system as it is the largest single irrigation network of its kind in the world. It irrigates from Sukkur district in the north, to Mirpurkhas/Tharparkar and Hyderabad districts in the south of Sindh, almost all parts of the province.
История
Синд выживает почти исключительно за счет воды реки Инд, поскольку запасы подземных вод крайне ограничены. Среднегодовое количество осадков в провинции составляет от 100 до 200 мм, в то время как скорость испарения – от 1000 до 2000 мм. Таким образом, Синд – засушливый регион, и только Инд орошает его бесплодные земли. Регулярные исследования для оценки запасов подземных вод в провинции не проводились. Различные источники оценивают их объем от трех до пяти миллионов акро-футов (MAF), распределенных на 28 процентах территории Синда. Однако некоторые эксперты считают, что эти оценки завышены. Эти воды находятся в основном вдоль каналов Инда и в нескольких естественных подземных потоках. Идея строительства плотины Суккур возникла у г-на К.А. Файфа в 1868 году, но проект был окончательно утвержден в 1923 году. Строительство осуществлялось под общим руководством сэра Чарльтона Харрисона, CIE, в качестве главного инженера, а сэр Арнольд Мусто, CIE, был архитектором и инженером проекта. Строительство основных сооружений и каналов было завершено к 1932 году. После завершения строительства плотину открыл 1-й граф Уиллингдон, вице-король Индии. Проект был инициирован губернатором Бомбея, сэром Джорджем Ллойдом (позже лордом Ллойдом), и был назван в его честь. Пандуранг К. Шинде [Esqr, B.A., I.S.E.], который впоследствии отвечал за строительство плотины Раданагари в штате Махараштра (Индия), а также Сайед Гулам Мустафа из Имперской службы сыграли важную роль в проектировании и строительстве плотины. Знаменитый индийский инженер-строитель М. Вишвешварая оказал содействие в развитии водохозяйственной инфраструктуры. Для восстановления водохранилища и повышения эффективности распределения воды правительство Пакистана приступило к масштабной реконструкции плотины Суккур. Работы начались 22 ноября 2004 года инженерным корпусом пакистанской армии и организацией Frontier Works Organisation (FWO) и были завершены досрочно в июле 2005 года, обойдясь всего в 15 миллионов долларов США. Эксперты полагают, что реконструкция плотины продлит срок ее эффективной эксплуатации еще на 60-70 лет.
Sindh survives almost entirely on the water of the River Indus as there is very limited groundwater available. Rainfall in the province averages between 100 and 200 mm per year, while the evaporation rate is between 1,000 and 2,000 mm. Thus, Sindh is arid and it is only the Indus which irrigates otherwise barren lands of Sindh. Regular surveys have not been carried out to assess the availability of groundwater in the province. Various sources estimate that its volume is between three and five MAF scattered in 28 per cent of the geographical area of Sindh. However, some experts suggest it to be less than these estimates. This water is found mainly along the Indus water channels and in the few natural underground streams. The idea of Sukkur Barrage was conceived by Mr. C. A. Fife, in 1868. However, the project was finally sanctioned in 1923. It was constructed under the overall direction of Sir Charlton Harrison, CIE, as chief engineer, while Sir Arnold Musto, CIE, was the architect and engineer of the scheme. The Head Works and Canals were completed by 1932. On its completion it was opened by The 1st Earl of Willingdon, Viceroy of India. The scheme had been launched by the Governor of Bombay, Sir George Lloyd (later known as Lord Lloyd), and it was named in his honour. Pandurang K Shinde [ Esqr, B. A, I. S. E ] offered his engineering services, who was later responsible for Radhanagari Dam in Maharashtra, India, Syed Ghulam Mustafa of the Imperial Service also played an instrumental role in the design and construction of the barrage. Legendary Indian civil engineer M. Vishveswaraya lent his services for the development of the waterworks. To revitalise its water storage capacity and distribution efficiency, the Government of Pakistan embarked upon a massive rehabilitation work of Sukkur Barrage. The work was started by Pakistan Army Engineering Corps and Frontier Works Organisation (FWO) on 22 November 2004, and was completed ahead of the deadline in July 2005, with the cost of just 15 million US$ (US dollars). Experts believe that the rehabilitation of the barrage has enhanced its efficiency for another 60 to 70 years.
Функционирование
Запруда Суккур используется для регулирования потока воды в реке Инд с целью ирригации и защиты от наводнений. Эта запруда, являющаяся основой экономики всей страны, обеспечивает прохождение воды по первоначально созданной сети из семи каналов общей протяженностью 6166 миль (9923 км), питая крупнейшую в мире ирригационную систему, включающую более 7,63 миллиона акров орошаемых земель, что составляет около 25% от общей орошаемой площади страны. Подпорная стена запруды имеет 66 пролетов (выпускных шлюзов), каждый шириной 60 футов (18 метров) и весом 50 тонн. Канал Нара, один из семи каналов, отходящих от этой запруды, является самым длинным каналом в стране, с водосбросом, почти равным водосбросу реки Темзы в Лондоне, а его ширина по дну составляет 105 метров, что в 1,5 раза больше ширины Суэцкого канала. Фактически, канал Нара – это не искусственный канал, а самая южная часть реки Хакро, берущей начало в предгорьях реки Сутледжа, которая, пройдя через равнины Пенджаба и Бхавалпура, соединилась с Нарой через реку Райни, остатки которой до сих пор существуют в округе Гхотки провинции Синд. Этот канал обеспечивает водой площадь в… Следующим по величине каналом является канал Рохри, который, хотя и немного короче канала Нара, принимает больший водосброс. Он имеет орошаемую площадь… Основными культурами, выращиваемыми в этой системе каналов, являются хлопок, пшеница и сахарный тростник. Все четыре канала на левом берегу и два канала на правом берегу реки Инд – это многолетние каналы, обеспечивающие орошение круглый год. Седьмой канал, Рисовый канал, расположенный на правом берегу, является сезонным каналом, работающим только в сезон Хариф и предназначенным для выращивания риса. Канал Н. В. на правом берегу обеспечивает многолетнее орошение для площади…, из которой… находится в провинции Белуджистан.
Sukkur Barrage is used to control water flow in the River Indus for the purposes of irrigation and flood control. This barrage which is the backbone of the economy of the entire country enables water to flow through what was originally a network of seven canals 6166 mile (9923 km) long, feeding the largest irrigation system in the world, with more than 7.63 million acres of irrigated land which forms about 25% of total canal irrigated area of the country. The retaining wall of the barrage has 66 spans (outfall gates), each 60 feet (18 m) wide and weighing 50 tons. The Nara Canal which is one of the seven canals off taking from this barrage is the longest canal of this country, carrying discharge almost equal to that of the River Thames at London and its bed width which is 346 feet (105 m) and 1 1/2 times as big as the Suez Canal. In fact Nara Canal is not a man made canal as it was the southernmost part of Hakro River which emanated from the foothills of Sutlej which after traversing through the Punjab and Bhawalpur plains joined Nara through Raini River, the remnants of which are still exiting in Ghotki District of Sindh Province. This canal caters for an area of
The next largest canal is Rohri Canal which though slightly shorter in length than Nara Canal is yet taking discharge much more than the former. It has cultivable area of settled for irrigation. Cotton, wheat and sugar cane are the main crops grown on this canal system. All the four canals on the left and two canals on the right bank of River Indus are perennial canals, delivering irrigation supplies all the year round. The seventh canal namely, Rice Canal on the right side is a seasonal canal which flows only in kharif season and is designed for rice cultivation. The N. W. Canal on the right bank provides perennial irrigation for an area of out of which are situated in Baluchistan province.
Дикая природа
Дельфины реки Инд обычно встречаются выше по течению от плотины.
Indus river dolphins are usually seen upstream of the barrage.