Пассаж-Уэст: История портового города в Коркской гавани

Введение

Портовый город в Корк-Харбор, Ирландия.

Крупнейшими предприятиями Пассажа были две верфи. Верфь Хеннесси располагалась на месте нынешнего парка имени отца О’Флинна. В 1815 году на этой верфи был спущен на воду «Сити оф Корк» – первый пароход, построенный в Ирландии. Другая, более крупная верфь – Королевская Виктория, заложена в 1832 году, её строительство и оснащение обошлись в 150 000 фунтов стерлингов. Свое название она получила в честь королевы Виктории во время её первого визита в Корк в 1849 году. Верфь несколько раз меняла владельцев, а во время Первой мировой войны на ней работало более 1000 человек. К 1925 году большинство рабочих были уволены из-за спада в судостроении, а в 1931 году верфь была окончательно закрыта. В 1836 году был построен причал, к которому могли причаливать суда для высадки пассажиров и грузов. Открытие железнодорожной линии до Кобха (тогда известного как Куинстаун) привело к прекращению работы парома Пассаж, однако в 1993 году было открыто автомобильное паромное сообщение между близлежащими Гленбруком и Карригалоу на острове Грейт. В 1838 году первым пароходом, пересекшим Атлантический океан до Америки, командовал Ричард Робертс. Сегодня можно увидеть гребной вал парохода «Сириус», который является частью мемориала Робертсу и его достижениям. Он расположен недалеко от места ныне разрушенных бань на дороге в Монкстаун, сразу за паромной переправой через реку Кросс. В городе располагалось несколько гидропатических заведений. Ванны Виктории были открыты около 1838 года. В книге Джона Винделя «Исторические и описательные заметки о городе Корк», опубликованной в 1839 году, Пассаж описывается как состоящий из двух старых, неправильных улиц, расходящихся в виде развилки. Открытие железнодорожной станции Пассаж на железной дороге Корк – Блэкрок – Пассаж в июне 1850 года увеличило поток посетителей в город, который на некоторое время стал конечной железнодорожной станцией. Железная дорога была продлена до Монкстауна в августе 1902 года, а два года спустя – до Кроссхейвена. С тех пор Пассаж утратил популярность как туристический курорт, его место занял Кроссхейвен. Железнодорожная станция Пассаж была открыта 8 июня 1850 года и окончательно закрыта вместе с остальной частью линии 12 сентября 1932 года. На Пассаж-Уэст повлияли события Ирландской гражданской войны, и 2 августа 1922 года здесь состоялась крупномасштабная высадка войск Национальной армии. Эти 1500 человек, оснащенные артиллерией и бронетехникой в рамках более широкого наступления, захватили город Корк у плохо вооруженных войск Ирландской республиканской армии, удерживавших его. Многие местные жители приютили и накормили солдат. Говорят, что капитан Джеремия Коллинз, хорошо известный в коркских кругах своей поддержкой дела, не только принял их в своем доме, но и, чтобы отметить успешную высадку, поднял флаг перед своим домом «Карригмахон», который возвышался над водой. После закрытия верфи вновь образованный городской окружной совет активно инвестировал в местную инфраструктуру. Среди проектов была ратуша Пассаж-Уэст, построенная на месте, с которого был спущен на воду «Сити оф Корк». Морской музей Пассаж-Уэст был основан в ратуше Пассаж-Уэст в 2018 году.

The largest of Passage's industries were the two dockyards. Hennessy's yard was situated in what is now Fr O'Flynn Park. In 1815 this yard was involved in launching the City of Cork, the first steamship built in Ireland. The other and bigger dockyard was the Royal Victoria Dockyard, which was laid down in 1832 and cost £150,000 to build and equip. It received its name from Queen Victoria on her first visit to Cork in 1849. The yard changed ownership several times, and during World War I was employing over 1,000 people. By 1925, most of the workers were paid off owing to a slump in the shipbuilding trade, and it completely closed down in 1931. In 1836, a quay was built where the vessels could berth and land their passengers and freight. The opening of a railway line to Cobh (then known as Queenstown) caused the demise of the Passage ferry; however, in 1993 a car ferry service was opened between nearby Glenbrook and Carrigaloe on Great Island. In 1838, the first steamship to cross the Atlantic to America was under the command of Richard Roberts. The paddle shaft of The Sirius can be seen today and forms part of a memorial to Roberts and his achievement. It is near the site of the now demolished baths on the road to Monkstown just beyond the Cross River Ferry. There were several hydropathic establishments in the town. The Victoria Baths were opened about 1838. In John Windele's Historical and descriptive notices of the City of Cork, published in 1839, Passage is described as consisting of two old irregular streets extending in a kind of forked direction. The opening of Passage railway station on the Cork, Blackrock and Passage Railway in June 1850 increased visitors to the town, which was for some time the railway terminus. The railway was extended to Monkstown in August 1902 and two years later to Crosshaven. From that time Passage was no longer popular as a tourist resort, Crosshaven taking its place. Passage railway station opened on 8 June 1850 and finally closed with the rest of the line on 12 September 1932. Passage West was affected by the events of the Irish Civil War, and saw a large scale landing of National Army troops on 2 August 1922. These 1,500 men, equipped with artillery and armour as part of a wider offensive, went on to capture Cork city from the badly armed Anti Treaty Irish Republican Army troops who were holding it. Many of the local homes took in the soldiers and fed them. It is said that Captain Jeremiah Collins, who was well known in Cork circles for aiding the cause, not only welcomed them into his home, but to mark the victorious landing, he raised the flag in front of his house "Carrigmahon" which overlooked the water. Following the closure of the shipyard, the newly formed urban district council invested heavily in local infrastructure. Projects included Passage West Town Hall which built on the spot from which City of Cork was launched. The Passage West Maritime Museum was established in Passage West Town Hall in 2018.

Последние события

За 20 лет между переписью населения 1991 и 2011 годов население района Passage West выросло на 60% (с 3 606 человек по переписи 1991 года до 5 790 человек по переписи 2011 года). Согласно переписи 2016 года, приблизительно 50% частного жилого фонда в этом районе было построено в этот период. В декабре 2007 года компания по развитию недвижимости Howard Holdings представила общественности планы по реконструкции территории. Однако проект был впоследствии отменен в связи с крахом ирландского рынка недвижимости.

Администрация

В марте 1920 года Пассаж Уэст, вместе с соседней деревней Монкстаун, был учрежден как орган местного самоуправления с городскими комиссарами в соответствии с Законом об улучшении городов (Ирландия) 1854 года в рамках сельского района Корк. Первые местные выборы состоялись 14 июля 1920 года. В 1921 году он получил статус городского района. В 1938 году в связи со злоупотреблениями было проведено публичное расследование, и городской районный совет (UDC) был распущен. В 1942 году Пассаж Уэст утратил статус городского района, а UDC был заменен городскими комиссарами. Это предоставило Совету округа Корк более широкие полномочия в управлении городом. В 2002 году был образован городской совет. В состав совета входило девять членов. Все городские советы в Ирландии были упразднены в 2014 году на основании Закона о реформе местного самоуправления 2014 года. Совет округа Корк взял на себя непосредственное управление функциями бывшего городского совета в мае 2014 года.

Спорт

В городе находится Passage West GAA. Местный футбольный клуб (ассоциативный футбол) Passage AFC играет на Роккенхэм-парке на Корк-роуд, а другие спортивные объекты расположены в Маулбауне.

Близнецы

Проход Запад является городом-побратимом французского города Шассеней-дю-Пуату.