Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Бывшая железнодорожная станция в Девоне, Англия. Железнодорожная станция Барнстейпл была промежуточной станцией на линии L&SWR до Ильфракомба, Англия.
Former railway station in Devon, England
Barnstaple Town railway station was an intermediate station on the L&SWR line to Ilfracombe, England.
История
Первая станция под названием Барнстейпл-Таун была первоначально открыта как Барнстейпл-Кей в 1874 году и стала Барнстейпл-Таун в 1886 году. Она располагалась на Коммерческой дороге и впоследствии стала частью автобусной станции. Общая стоимость перестройки станции в ее более позднем месте составила около 6000 фунтов стерлингов (6000 фунтов стерлингов в 1898 году эквивалентны приблизительно <расчетной сумме> в последние годы), из которых 2000 фунтов стерлингов внесла L&B. Открыта 16 мая 1898 года для обеспечения связи с железной дорогой Линтон и Барнстейпл (L&B) – узкоколейной линией, проходившей через Эксмур от Барнстейпла до Линтона и Линмута в Северном Девоне, протяженностью почти 20 миль по железной дороге. Обе линии контролировались отдельными постами управления. Обе линии перешли в собственность Southern Railway в 1923 году. Пост управления L&B был понижен до уровня земляного поста, а пост управления LSWR взял на себя контроль над узкоколейной линией. L&B была закрыта в 1935 году. Основная линия была закрыта вместе со станцией в октябре 1970 года. В 1980-х и начале 1990-х годов старый пост управления LSWR использовался как небольшой музей, посвященный L&B, а здание станции использовалось в качестве ресторана. В настоящее время (2007 год) пост управления пустует, а здание станции используется как школа.
The first station named Barnstaple Town was originally opened as Barnstaple Quay in 1874 and became Barnstaple Town in 1886. It was located in Commercial Road and later formed part of the bus station. The total cost of rebuilding the station in its later location was about £6,000 (6000.0 in 1898 is equivalent to about <calculated amount> in recent years), of which £2,000 was contributed by the L&B. Opened on 16 May 1898 to serve as the connection to the Lynton and Barnstaple Railway (L&B), a narrow gauge line that ran through Exmoor from Barnstaple to Lynton and Lynmouth in North Devon, a distance by rail of almost 20 miles. Both lines were controlled by separate signal boxes. Both lines came under Southern Railway ownership in 1923. The L&B signal box was downgraded to a ground frame and the LSWR signal box took over control of the narrow gauge line. The L&B closed in 1935. The main line closed, along with the station, in October 1970. During the 1980s and early 1990s the old LSWR signal box was operated as a small museum for the L&B and the station building was in use as a restaurant. The signal box is now (2007) empty, but the station building is now used as a school.
Комб-рельс
В конце 2015 года была основана благотворительная организация Combe Rail с намерением восстановить участок железнодорожного пути линии Ильфрейкомб — Барнстапл в качестве исторической железной дороги, а также в будущем добиваться полного восстановления линии.
In late 2015 a charity named Combe Rail was formed with the intention of establishing a heritage railway on the trackbed of the Ilfracombe Barnstaple line as well as lobbying for a full reopening in the future.