Введение
Грузовое судно ВМС США USS Crater (AK 70) было головным кораблем своего класса, состоявшего из переоборудованных грузовых судов типа "Либерти", находившихся на службе ВМС США во время Второй мировой войны. Первоначально оно было названо в честь Джона Джеймса Одубона, американского орнитолога, натуралиста и художника. Судно было переименовано и введено в строй в честь созвездия Кратер, и стало единственным кораблем ВМС, носящим это имя.
USS Crater (AK 70) was the lead ship of her class of converted liberty ship cargo ships in the service of the US Navy in World War II. She was first named after John James Audubon, an American ornithologist, naturalist, and painter. She was renamed and commissioned after the constellation Crater, she was the only ship of the Navy to bear this name.
Строительство
"Джон Джеймс Одубон" был заложен 28 августа 1942 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MC 420, на верфи Permanente Metals Corporation, Ярд № 2, Ричмонд, Калифорния. Спущен на воду 8 октября 1942 года, крещенной миссис Мэри Элизабет Корнелисон Ветсел, женой капитана Джорджа Ветсела, офицера по общественным работам Морской верфи Маре-Айленд. "Джон Джеймс Одубон" был передан ВМС США 22 октября 1942 года. Судно было переименовано в "Кратер" и вступило в строй 31 октября 1942 года.
История службы
10 ноября 1942 года, выйдя из Сан-Франциско, «Кратер» доставил груз в Эфате и Эспириту-Санто (Новые Гебриды), а также в Нумею (Новая Каледония), прежде чем прибыть в Веллингтон (Новая Зеландия) 28 июня 1943 года для ремонта и пополнения запасов. «Кратер» продолжал перевозить грузы из Новой Зеландии и других баз снабжения на Гуадалканал и по Соломоновым островам до 21 июня 1944 года, когда он отбыл к операциям в районе Маршалловых и Марианских островов в течение лета. Вернувшись к Гуадалканалу, судно возобновило операции в юго-западной части Тихого океана до 1 марта 1945 года, когда оно вышло в Сан-Франциско на капитальный ремонт. «Кратер» доставил груз с западного побережья в Самар (Филиппины) и 26 июля отплыл в Окленд. Судно перевозило грузы из Окленда и Брисбена (Австралия) на Сайпан, Филиппины, Манус, Нумею и Эниветок до 5 февраля 1946 года, когда оно отплыло в Перл-Харбор, прибыв 24 февраля.
Вывод из эксплуатации
После плавания к Сан-Педро, Лос-Анджелес, "Крейтер" был выведен из состава флота в Перл-Харборе 25 июня 1946 года и на следующий день передан в MARCOM.
Окончательное распоряжение
Возобновив название «Джон Джеймс Одубон» 26 июня 1947 года, после передачи в Управление военного судоходства (WSA), она была поставлена на отстой в резервный флот залива Суйсун, залив Суйсун, Калифорния. 26 августа 1974 года она была продана за 466 668 долларов компании Seangyong Trading Company, Ltd., Сеул, Южная Корея, на утилизацию. Разборка судна «Джон Джеймс Одубон» была завершена 30 марта 1975 года.