Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шоссе штата Оклахома, США
State highway in Oklahoma, United States
Центральная Оклахома
В 1941 году западной SH 4 было присвоено обозначение участку дороги, ранее не имевшему номера, между шоссе США 66 в Юконе и Пьемонтом. Участок SH 4, продолжающийся на восток до Северной Мэй-авеню в Оклахома-Сити по бульвару Ранчвуд и NW 10-й улице, был обозначен как дорога, соединяющая фермы с рынками, за четыре года до этого. В 1954 году SH 4 была продлена на восток вдоль этой дороги до конечной точки на шоссе 3 и шоссе 74 (May Avenue) к юго-западу от центра Оклахома-Сити. SH 4 оставалась без изменений до 1979 года, когда её южная конечная точка была возвращена к прежнему месту на шоссе США 66 в Юконе. В 1982 году маршрут был продлен до Мустанга, следуя по бульвару Ранчвуд и дороге Мустанг на юг до новой конечной точки на шоссе 152. Строительство южного продолжения SH 4 до шоссе 37 возле Таттла началось в 2001 году и было завершено годом позже, как и новый участок между шоссе 37 и магистралью H. E. Bailey (Interstate 44). Первоначально SH 4 была обозначена только до шоссе 37; в начале 2003 года обозначение было продлено на юг до I 44. 9 августа 2021 года Комиссия по транспорту Оклахомы проголосовала за утверждение добавления обозначения Государственной магистрали 4 к H. E. Bailey Spur.
The western SH 4 was assigned in 1941 to a previously unnumbered roadway between U. S. Highway 66 in Yukon and Piedmont. A continuation of SH 4 east to North May Avenue in Oklahoma City along Ranchwood Boulevard and NW 10th Street had been designated as a farm to market road four years earlier. In 1954, SH 4 was extended eastward along the farm to market road to a terminus at State Highway 3 and State Highway 74 (May Avenue) southwest of downtown Oklahoma City. SH 4 remained unchanged until 1979 when it was truncated to its former southern terminus at US 66 in Yukon. The route was then extended to Mustang in 1982, following Ranchwood Boulevard and Mustang Road south to a new terminus at State Highway 152. Construction on a southward extension of SH 4 to State Highway 37 near Tuttle began in 2001 and was completed a year later, as was a new segment between SH 37 and the H. E. Bailey Turnpike (Interstate 44). SH 4 was originally signed only as far south as SH 37; the designation was extended south to I 44 in early 2003. On August 9, 2021, the Oklahoma Transportation Commission voted to approve the addition of the State Highway 4 designation to the H. E. Bailey Spur.
Восточная Оклахома
В 1927 году восточная часть современной Ш-4 стала частью Государственной трассы 21, когда трасса Ш-21 была перенаправлена к северу от Бетел, чтобы следовать по современной автомагистрали США 259 и Ш-4 до границы с штатом Арканзас. Обозначение Ш-21 было упразднено в 1963 году и заменено на Ш-4 от Смитвилла на восток до границы штата вблизи Уотсона. С тех пор произошли лишь незначительные изменения в трассировке, такие как выпрямление дороги возле Смитвилла и замена исторического ферменного моста на современный пролет.
What is now the eastern SH 4 became part of State Highway 21 in 1927 when SH 21 was rerouted north of Bethel to follow modern U. S. Highway 259 and SH 4 to the Arkansas state line. The SH 21 designation was removed in 1963 and replaced with SH 4 from Smithville east to the state line near Watson. Only minor realignments, such as the straightening of the roadway near Smithville and the replacement of a historic truss bridge by a modern span have occurred since.