Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро Нихомбаси (日本橋駅) — станция метро в районе Нихонбаси города Токио, Япония, совместно эксплуатируемая Токийским столичным бюро транспорта (Toei) и Tokyo Metro.
Metro station in Tokyo, Japan
Nihombashi Station (日本橋駅) is a subway station in the Nihonbashi district of Tokyo, Japan, jointly operated by Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei) and Tokyo Metro.
Линии
Станция Нихомбаси обслуживается следующими линиями.
Nihombashi Station is served by the following lines.
Планировка станции
Станция линии Гинза первоначально открылась как островная платформа, обслуживающая два пути, но из-за переполненности в 1984 году была построена боковая платформа для поездов, следующих в Сибуя. В настоящее время островная платформа обслуживает только поезда, следующие в Асакусу, а сторона платформы, ведущая в Сибуя, огорожена. Станция линии Тозай состоит из островной платформы, обслуживающей два пути, а станция линии Асакуса – из двух боковых платформ с двумя путями между ними. На станции линии Асакуса пассажиры должны выбрать направление движения до прохода через билетные кассы.
The Ginza Line station originally opened as an island platform serving two tracks, but overcrowding prompted the construction of a side platform serving Shibuya bound trains in 1984. The island platform currently serves only Asakusa bound trains, and the Shibuya side of the platform is fenced off. The Tōzai Line station consists of an island platform serving two tracks, while the Asakusa Line station consists of two side platforms with two tracks between them. At the Asakusa line station, passengers must choose their direction before passing through the ticket gates.
Платформы метро в Токио
Японская народная песня "Оэдо Нихонбаси" (お江戸日本橋, Oedo Nihonbashi) используется в качестве мелодии отправления на платформах линии Тозай с 2015 года и на платформах линии Гинза с 2018 года.
The Japanese folk song "Oedo Nihonbashi" (お江戸日本橋, Oedo Nihonbashi) is used as the departure melody for the Tōzai Line platforms in 2015 and the Ginza Line platforms in 2018.
История
Токийская подземная железная дорога (которая построила участок Асакуса-Шимбаси линии Гинза) открыла здесь станцию 24 декабря 1932 года, когда линия была продлена на юг. 1 сентября 1941 года она объединилась с Токийской скоростной железной дорогой, образовав Управление скоростного транспорта Тэито (TRTA). Следующим этапом стало открытие станции Эдобаси 28 февраля 1963 года, когда линия Тоэй 1 была продлена до этой станции, и была организована пересадка между двумя линиями. Однако полноценным пересадочным узлом комплекс стал лишь после открытия станции линии Тозай 14 сентября 1967 года. Линия 1 Тоэй получила название "Линия Асакуса" 1 июля 1978 года, а станция Эдобаси была переименована 19 марта 1989 года, чтобы избежать путаницы со станцией Эдогавабаси на линии Юракучо, открытой в 1974 году. После приватизации Управления скоростного транспорта Тэито (TRTA) в 2004 году, объекты станций линий Гинза и Тозай перешли в ведение Токийского метрополитена.
The Tokyo Underground Railway (which built the Asakusa Shimbashi section of the Ginza Line) opened a station here on 24 December 1932, when they extended the line south to On 1 September 1941, they merged with the Tokyo Rapid Railway to form the Teito Rapid Transit Authority (TRTA). The next development was the opening of Edobashi Station on February 28, 1963, when Toei Line 1 was extended to Transfer was allowed between the two lines here, but the complex only became a true interchange when the Tōzai Line station opened on 14 September 1967. Toei Line 1 received its name—the Asakusa Line—on 1 July 1978, and Edobashi Station was renamed on 19 March 1989, to avoid confusion with Edogawabashi Station on the Yūrakuchō Line, which opened in 1974. The station facilities of the Ginza and Tozai lines were inherited by Tokyo Metro after the privatization of the Teito Rapid Transit Authority (TRTA) in 2004.