Введение
Станция Metro North Railroad в Нью-Йорке — это пригородная железнодорожная остановка на линии Harlem линии Metro North Railroad, расположенная в Катона, штат Нью-Йорк. Как и станция Brewster, Катона находится недалеко от границы с Коннектикутом, и многие жители Риджфилда предпочитают использовать Катона для поездок на работу, а не ветку Danbury линии New Haven, поскольку Катона обеспечивает более быстрый и прямой маршрут до Grand Central. Кроме того, Housatonic Area Regional Transit организует шаттл, соединяющий Риджфилд со станцией Катона в часы пик, с пересадкой на маршрут Bee Line Route 19 до Ossining. Ранее станция также называлась Mechanicsville.
Katonah station is a commuter rail stop on the Metro North Railroad's Harlem Line, located in Katonah, New York. As is the case with Brewster, Katonah is not far from the Connecticut border and sees a sizeable number of commuters from Ridgefield using Katonah for commuting as opposed to the Danbury Branch of the New Haven Line given that Katonah gives a faster, direct trip to Grand Central. Similarly, Housatonic Area Regional Transit has a shuttle connecting Ridgefield to Katonah station during peak hours which also connects to Bee Line Route 19 to Ossining. The station was also formerly known as Mechanicsville.
История
Первоначальное депо в Катоне было перенесено из своего местоположения в "Старой Катоне" в 1897 году, до затопления долины реки Кротон при создании нового водохранилища Кротон, которое сегодня является частным домом в деревне Катоне. Второй вокзал (на фотографии слева) был построен в 1910 году для его замены. В 1954 году компания New York Central закрыла билетную кассу на станции Катона, а здание позднее было продано частным лицам. Небольшое помещение для ожидания продолжало функционировать для пассажиров до 1984 года, когда Metro North открыла новую станцию сразу к северу от переезда через Джей-стрит. Мост через водохранилище Мускот на Лейксайд-роуд, к северу от парковки Лейксайд-роуд, был переоборудован в съезд с межштатной автомагистрали 684 на южном съезде с 6-го выхода, но впоследствии был закрыт.
Планировка станции
Станция имеет одну высокую островную платформу длиной в восемь вагонов, обслуживающую поезда в обоих направлениях. Как и в Брюстере, рядом со станцией расположен железнодорожный переезд, находящийся сразу к югу от неё. Он остается закрытым на все время стоянки поезда, следующего на юг. Подобно Брюстеру и Кротон-Фоллс, станция расположена в самом центре делового района поселка.