Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро Tyne and Wear в Ньюкасле на Тайне
Tyne and Wear Metro station in Newcastle upon Tyne
Вансбек-Роуд — станция метро Tyne and Wear, обслуживающая пригороды Кокслодж и Госфорт в Ньюкасле на Тайне, графство Тайн-энд-Уэр, Англия. Она вошла в состав сети 10 мая 1981 года после открытия второго этапа сети между Южным Госфортом и Банк-Футом.
Wansbeck Road is a Tyne and Wear Metro station, serving the suburbs of Coxlodge and Gosforth, Newcastle upon Tyne in Tyne and Wear, England. It joined the network on 10 May 1981, following the opening of the second phase of the network, between South Gosforth and Bank Foot.
История
1 марта 1905 года линия между Южным Госфортом и Понтландом была открыта компанией Gosforth and Ponteland Light Railway, а пассажирские перевозки начались три месяца спустя. Восемь лет спустя линия была продлена до Даррас-Холл, и пассажирские перевозки начались 1 октября 1913 года. Станция Wansbeck Road расположена между бывшими станциями Coxlodge и West Gosforth. Линия была закрыта для пассажирских перевозок в июне 1929 года, а станции Coxlodge и West Gosforth прекратили грузовые операции в ноябре 1965 года и августе 1967 года соответственно. Станция Wansbeck Road построена на насыпи над дорогой Wansbeck Road, с платформами, расположенными по обеим сторонам дороги. В конце 1970-х годов, во время строительства метро Tyne and Wear, к оригинальному однопутному мосту был добавлен второй бетонный пролёт. Ограниченность рабочей площадки и строительство на насыпи сделали эту станцию одной из самых сложных в строительстве в системе метро в то время.
On 1 March 1905, the line between South Gosforth and Ponteland was opened by the Gosforth and Ponteland Light Railway, with passenger services commencing three months later. Eight years later, the line was extended to Darras Hall, with passenger services commencing on 1 October 1913. Wansbeck Road is situated between the former Coxlodge and West Gosforth stations. The line closed to passengers in June 1929, with Coxlodge and West Gosforth stations closing to goods in November 1965 and August 1967 respectively. Wansbeck Road is built on an embankment above Wansbeck Road, with platforms located on opposite sides of the road. A second concrete span was added to the original single track bridge in the late 1970s, during the construction of the Tyne and Wear Metro. The restricted working areas and it being built on an embankment made it one of the more challenging stations to construct on the Metro system at the time.
Объекты
На станции есть две платформы, на обеих расположены билетные автоматы (принимающие наличные, банковские карты и бесконтактную оплату), валидаторы проездных карт, крытая зона ожидания, скамейки, табло с информацией о прибытии следующего поезда (аудио- и визуальное оповещение), расписание и информационные плакаты, а также точка экстренной связи. Доступ на обе платформы осуществляется по пандусу, что обеспечивает передвижение без ступеней, а также по лестнице. На станции предусмотрена велопарковка с тремя велобоксами.
The station has two platforms, both of which have ticket machines (which accept cash, card and contactless payment), smartcard validators, sheltered waiting area, seating, next train audio and visual displays, timetable and information posters and an emergency help point. There is step free access to both platforms by ramp, with platforms also accessed by stairs. There is cycle storage at the station, with three cycle pods.