Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Станция Metro North Railroad в Бронксе, Нью-Йорк.
Metro North Railroad station in the Bronx, New York
Станция Williams Bridge (также известная как станция Williams Bridge – East 210th Street) — это пригородная железнодорожная остановка на линии Harlem линии Metro North Railroad, обслуживающая районы Williamsbridge и Norwood в Бронксе, Нью-Йорк. Станция расположена на пересечении Gun Hill Road и Webster Avenue. На станции имеются две смещенные высокие боковые платформы, каждая длиной в четыре вагона, обслуживающие внешние пути четырёхпутевой линии.
Williams Bridge station (also known as Williams Bridge–East 210th Street station) is a commuter rail stop on the Metro North Railroad's Harlem Line, serving the Williamsbridge and Norwood sections of the Bronx, New York City. The station is located at the intersection of Gun Hill Road and Webster Avenue. The station has two offset high level side platforms, each four cars long, serving the outer tracks of the four track line.
История
Железная дорога Нью-Йорка и Гарлема была открыта в 1842 году. В 1864 году она стала частью Нью-Йоркской центральной и Гудзонской речной железной дороги, а затем — Нью-Йоркской центральной железной дороги (NYC). Здание станции Williams Bridge располагалось в юго-восточном углу моста Gun Hill Road. Эстакадная Третьей авеню проходила над станцией с 1920 по 1973 год. NYC объединилась с Penn Central в 1968 году, которая, в свою очередь, объединилась с Conrail в 1976 году. В 1983 году управление обслуживанием перешло к Metropolitan Transportation Authority (MTA) в составе Metro North Railroad Harlem Line. Парковка располагалась на южной стороне моста Gun Hill Road, к востоку от путей, до 1990-х годов. Въезд на Бронкс-Ривер-Паркуэй в южном направлении имел двустороннее движение между Gun Hill Road и парковкой; этот участок назывался Newell Street. В январе 2020 года MTA объявила о планах реконструкции станций Williams Bridge, Woodlawn и Botanical Garden, включая установку лифтов и новых лестниц на станции Williams Bridge. Северная платформа была временно закрыта 8 января 2021 года из-за обветшания лестницы. В том же году для обеих платформ были установлены временные лестницы, которые были заменены во время закрытия станции с 20 июня по 12 июля 2023 года. В декабре 2023 года MTA объявила тендер на контракт на проектирование и строительство для трех станций.
The New York and Harlem Railroad opened in 1842. It became part of the New York Central and Hudson River Railroad in 1864, and later the New York Central Railroad (NYC). The Williams Bridge station building was located at the southeast corner of the Gun Hill Road bridge. The Third Avenue Elevated passed over the station from 1920 to 1973. The NYC merged into Penn Central in 1968, which in turn merged into Conrail in 1976. The Metropolitan Transportation Authority (MTA) took over the service in 1983 as the Metro North Railroad Harlem Line. A parking lot was located on the south side of the Gun Hill Road bridge on the east side of the tracks until the 1990s. The southbound on ramp to the Bronx River Parkway had two way traffic between Gun Hill Road and the parking lot; it was called Newell Street between those two points. In January 2020, the MTA announced plans for renovations of Williams Bridge, Woodlawn, and Botanical Garden stations, including elevators and new stairs at Williams Bridge. The northbound platform was temporarily closed on January 8, 2021, due to deterioration of the stairway. Temporary stairs were built for both platforms that year and were replaced during a closure of the station from June 20 to July 12, 2023. The MTA opened bidding on a design build contract for the three stations in December 2023.